 Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2022 года | |
|---|---|
| 2022 New York City E-Prix | |
| Дата | 16 июля 2022 года |
| Место | Бруклин, Нью-Йорк, США |
| Трасса | Городская трасса Бруклина (2320 м) |
| Дистанция | 29 кругов, 67,280 км |
| Погода |
 Пасмурно. Дождь в конце. Воздух +29…27 °C, трасса +39…34 °C |
| Поул | |
| 1:08,980 |
 Ник Кэссиди Envision Racing |
| Быстрый круг | |
| 1:10,843 |
 Эдоардо Мортара |
| 26 круг |
 ROKiT Venturi Racing |
| Подиум | |
| Победитель |
Ник Кэссиди Envision Racing |
| 2-е место |
 Лукас ди Грасси ROKiT Venturi Racing |
| 3-е место |
 Робин Фряйнс Envision Racing |
 |
|
| 11 из 16 этап сезона 2021/2022 / Гонка №95 | |
| Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2022 года | |
|---|---|
| 2022 New York City E-Prix | |
| Дата | 17 июля 2022 года |
| Место | Бруклин, Нью-Йорк, США |
| Трасса | Городская трасса Бруклина (2320 м) |
| Дистанция | 39 кругов, 90,480 км |
| Погода |
 Облачно. Сухо. Воздух +29…30 °C, трасса +39…42 °C |
| Поул | |
| 1:08,751 |
 Антониу Феликс да Кошта DS Techeetah |
| Быстрый круг | |
| 1:10,378 |
Эдоардо Мортара |
| 29 круг |
ROKiT Venturi Racing |
| Подиум | |
| Победитель |
Антониу Феликс да Кошта DS Techeetah |
| 2-е место |
 Стоффель Вандорн Mercedes-EQ Formula E Team |
| 3-е место |
Митч Эванс Jaguar TCS Racing |
|
|
|
| 12 из 16 этап сезона 2021/2022 / Гонка №96 | |
Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2022 года (англ. 2022 New York City E-Prix)[1] — этап сезона 2021/2022 чемпионата мира «Формулы-E», состоящий из двух гонок, которые состоялись 16 и 17 июля на городской трассе Бруклина в Бруклинском круизном терминале, Нью-Йорк, США.
Первая гонка
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 15 июля в 16:00 по местному времени. Вторая — 16 июля в 07:00 (UTC-4)[2].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Стоффель Вандорн[3]
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 1:09,836 |  Солнечно. Сухо
|
+30…29 | +50…47 |
| 2 | 13 | Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
M | 1:08,684 | Облачно. Сухо
|
+24 | +29 |
Квалификация
Погода:
Небольшой дождь. Подсыхающая трасса. Воздух +25…26 °C. Трасса +31…29 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Поул-позицию впервые в сезоне завоевал гонщик Envision Racing Ник Кэссиди. Во время второго группового этапа прошёл небольшой дождь, и дуэли проходили на подсыхающей трассе[4].
Групповой этап
Группа A
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Racing
|
1:09,528 | - |
| 2 | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Racing
|
1:09,640 | +0.112 |
| 3 | 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
1:09,650 | +0.122 |
| 4 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
1:09,769 | +0.241 |
| 5 | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
1:09,777 | +0.249 |
| 6 | 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
1:09,810 | +0.282 |
| 7 | 27 | Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E
|
1:09,937 | +0.409 |
| 8 | 22 | Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
1:10,022 | +0.494 |
| 9 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
1:10,084 | +0.556 |
| 10 | 28 | Оливер Эскью
|
Avalanche Andretti Formula E
|
1:16,319 | +6.791 |
| НКВ | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
-1 | - |
| Источник:[5] | |||||
Группа B
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing
|
1:10,678 | - |
| 2 | 29 | Александр Симс
|
 Mahindra Racing
|
1:10,751 | +0.073 |
| 3 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
1:12,239 | +1.561 |
| 4 | 94 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
1:12,330 | +1.652 |
| 5 | 13 | Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
1:12,464 | +1.786 |
| 6 | 30 | Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing
|
1:12,613 | +1.935 |
| 7 | 9 | Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
1:12,693 | +2.015 |
| 8 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
1:13,598 | +2.920 |
| 9 | 33 | Дэн Тиктум
|
 NIO 333 Formula E Team
|
1:13,716 | +3.038 |
| 10 | 99 |  Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport
|
1:14,580 | +3.902 |
| 11 | 3 | Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team
|
1:15,130 | +4.452 |
| Источник:[6] | |||||
Дуэли
| Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 | Робин Фряйнс
|
1:14,799 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | Паскаль Верляйн
|
1:14,011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | Паскаль Верляйн
|
1:10,515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | Ник Кэссиди
|
1:10,367 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | Ник Кэссиди
|
1:13,657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B3 | Сэм Бёрд
|
1:14,998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | Ник Кэссиди
|
1:08,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | Стоффель Вандорн
|
1:08,988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | Стоффель Вандорн
|
1:13,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | Александр Симс
|
1:13,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | Стоффель Вандорн
|
1:09,515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | Лукас ди Грасси
|
1:09,559 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | Себастьен Буэми
|
1:12,661 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | Лукас ди Грасси
|
1:12,546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
| 1 | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Racing
|
1:09,640 | - | 1:13,657 | 1:10,367 | 1:08,980 | 1 |
| 2 | 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
1:09,650 | - | 1:13,040 | 1:09,515 | 1:08,988 | 2 |
| 3 | 11 | Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing
|
- | 1:10,678 | 1:12,546 | 1:09,559 | - | 3 |
| 4 | 94 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
- | 1:12,330 | 1:14,011 | 1:10,515 | - | 4 |
| 5 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
1:09,769 | - | 1:12,661 | - | - | 5 |
| 6 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
- | 1:10,751 | 1:13,220 | - | - | 6 |
| 7 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Racing
|
1:09,528 | - | 1:14,799 | - | - | 7 |
| 8 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
- | 1:12,239 | 1:14,998 | - | - | 8 |
| 9 | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
1:09,777 | - | - | - | - | 9 |
| 10 | 13 | Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
- | 1:12,464 | - | - | - | 10 |
| 11 | 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
1:09,810 | - | - | - | - | 11 |
| 12 | 30 | Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing
|
- | 1:12,613 | - | - | - | 12 |
| 13 | 27 | Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E
|
1:09,937 | - | - | - | - | 13 |
| 14 | 9 | Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
- | 1:12,693 | - | - | - | 14 |
| 15 | 22 | Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
1:10,022 | - | - | - | - | 15 |
| 16 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
- | 1:13,598 | - | - | - | 16 |
| 17 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
1:10,084 | - | - | - | - | 17 |
| 18 | 33 | Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team
|
- | 1:13,716 | - | - | - | 18 |
| 19 | 28 | Оливер Эскью
|
Avalanche Andretti Formula E
|
1:16,319 | - | - | - | - | 222 |
| 20 | 99 | Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport
|
- | 1:14,580 | - | - | - | 19 |
| 21 | 3 | Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team
|
- | 1:15,130 | - | - | - | 21 |
| НКВ | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
-1 | - | - | - | - | 20 |
| Источник:[7][8] | |||||||||
Примечания
- ↑ Сержиу Сетте Камара не смог показать время из-за аварии. Допущен к старту[9].
- ↑ Оливер Эскью получил штраф в три позиции за превышение скорости в режиме красных флагов[10].
Гонка
Погода:
Пасмурно. Дождь в конце. Воздух +29…27 °C. Трасса +39…34 °C.
Гонка стартовала в 13:03 по местному времени (UTC-4). Первую победу в своей карьере в Формуле-E одержал Ник Кэссиди. На втором месте финишировал Лукас ди Грасси, третьим — напарник по команде победителя Робин Фряйнс. Гонка была остановлена на 30 круге из-за сильного дождя и массовой аварии лидеров гонки в шестом повороте, в которой разбили свои машины Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Дирекция приняла решения завершит гонку досрочно и засчитать её результаты по 29 кругу, когда в ней еще Кэссиди[11].
На старте Кэссиди сохранил позицию, Вандорн неудачно стартовал и потерял две позиции. Позади в пелотоне Вернь столкнулся с Эвансом. Первым среди лидеров воспользовался режимом атаки Фряйнс на 5-м круге, следом заехал Кэссиди, на 7-м круге — ди Грасси. По итогу позиции среди лидеров не изменились. На 16-м круге Буэми второй раз использовал режим атаки, следом это сделали Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Вандорну удалось остаться впереди Буэми после заезда за режимом атаки. На 24-м круге Вандорн опередил ди Грасси. На 26-м круге ди Грасси атаковал Вандорна обратно, вытеснив того с траектории, чем смог воспользоваться Фряйнс, который вышел на третье место. К 27-м кругу Мортара прорвался на пятую позицию. На 28-м круге начался дождь, который к 30-м кругу настолько усилился, что в 6-м повороте трассы лидеры гонки — Кэссиди, ди Грасси и Вандорн, вылетели с трассы и разбили свои автомобили. Гонка сразу была остановлена и позже уже не была возобновлена[12].
| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Racing
|
M | 29 | 35:04.095 | 281 |
| 2 | 3 | ▲1 | 11 | Лукас ди Грасси ‡
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 29 | +1.123 | 18 |
| 3 | 7 | ▲4 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Racing
|
M | 29 | +1.671 | 15 |
| 4 | 2 | ▼2 | 5 | Стоффель Вандорн ‡
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 29 | +3.693 | 12 |
| 5 | 5 | ▬ | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 29 | +5.570 | 10 |
| 6 | 4 | ▼2 | 94 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 29 | +5.783 | 8 |
| 7 | 8 | ▲1 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
M | 29 | +7.207 | 6 |
| 8 | 11 | ▲3 | 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 29 | +7.503 | 4 |
| 9 | 9 | ▬ | 48 | Эдоардо Мортара ‡
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 29 | +9.7343 | 32 |
| 10 | 13 | ▲3 | 27 | Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E
|
M | 29 | +11.5954 | 1 |
| 11 | 14 | ▲3 | 9 | Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
M | 29 | +13.6055 | |
| 12 | 15 | ▲3 | 22 | Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
M | 29 | +13.763 | |
| 13 | 12 | ▼1 | 30 | Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing
|
M | 29 | +14.924 | |
| 14 | 6 | ▼8 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 29 | +16.648 | |
| 15 | 21 | ▲6 | 3 | Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team
|
M | 29 | +19.707 | |
| 16 | 17 | ▲1 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 29 | +24.3846 | |
| 17 | 18 | ▲1 | 33 | Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team
|
M | 29 | +25.312 | |
| 18 | 16 | ▼2 | 25 | Жан-Эрик Вернь ‡
|
DS Techeetah
|
M | 29 | +53.018 | |
| 19 | 22 | ▲3 | 28 | Оливер Эскью
|
Avalanche Andretti Formula E
|
M | 29 | +1:22,2827 | |
| Сход | 10 | ▼10 | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡
|
DS Techeetah
|
M | 28 | Прокол | |
| Сход | 19 | ▼2 | 99 | Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 0 | Повреждения от столкновения | |
| НС | 20 | ▼2 | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 0 | Авария в квалификации | |
| Источник:[13] | |||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Racing
|
1—6, 8—17, 19—29 | 27 |
| 11 | Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing
|
7, 18 | 2 |
| Источник:[14] | ||||
Примечания
- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[15].
- ↑ Три очка за поул-позицию
- ↑ Одно очко за быстрый круг
- ↑ Эдоардо Мортара получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[16].
- ↑ Джейк Деннис получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[17].
- ↑ Митч Эванс получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[18].
- ↑ Андре Лоттерер получил штраф в 10 секунд за столкновение с Антониу Феликсом да Коштой[19].
- ↑ Оливер Эскью получил штраф в 21 секунду, так как не активировал режим атаки второй раз[20].
Положение в чемпионате после гонки
|
|
Вторая гонка
Свободные заезды
Третья сессия состоялась 17 июля в 07:00 (UTC-4)[21].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 10 | Сэм Бёрд[22]
|
Jaguar TCS Racing
|
M | 1:09,836 | Облачно. Подсыхающая трасса
|
+23 | +26…25 |
Квалификация
Погода:
Облачно. Сухо. Воздух +25…28 °C. Трасса +27…30 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Победителем квалификации вновь стал Ник Кэссиди, но он получил штраф за перерасход количеств радиаторов накопителя в течение сезона после его очередной замены. С поул-позиции стартовал Антониу Феликс да Кошта[23].
Групповой этап
Группа A
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
1:09,566 | - |
| 2 | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Racing
|
1:09,608 | +0.042 |
| 3 | 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
1:09,670 | +0.104 |
| 4 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
1:09,692 | +0.126 |
| 5 | 28 | Оливер Эскью
|
Avalanche Andretti Formula E
|
1:09,742 | +0.176 |
| 6 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Racing
|
1:09,760 | +0.194 |
| 7 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
1:09,795 | +0.229 |
| 8 | 30 | Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing
|
1:09,853 | +0.287 |
| 9 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,957 | +0.391 |
| НКВ | 94 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
1:34,0071 | +24.441 |
| НКВ | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
-2 | - |
| Источник:[24] | |||||
Группа B
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,371 | - |
| 2 | 13 | Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
1:09,407 | +0.036 |
| 3 | 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
1:09,453 | +0.082 |
| 4 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
1:09,467 | +0.096 |
| 5 | 27 | Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E
|
1:09,492 | +0.121 |
| 6 | 99 | Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport
|
1:09,528 | +0.157 |
| 7 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
1:09,645 | +0.274 |
| 8 | 22 | Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
1:09,660 | +0.289 |
| 9 | 33 | Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team
|
1:09,688 | +0.317 |
| 10 | 11 | Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing
|
1:09,7003 | +0.329 |
| 11 | 3 | Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team
|
1:09,870 | +0.499 |
| Источник:[25] | |||||
Дуэли
| Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 | Сержиу Сетте Камара
|
1:08,726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | Андре Лоттерер
|
1:08,685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | Андре Лоттерер
|
1:10,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | Ник Кэссиди
|
1:08,795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | Ник Кэссиди
|
1:08,657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B3 | Стоффель Вандорн
|
1:08,765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | Ник Кэссиди
|
1:08,584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | Антониу Феликс да Кошта
|
1:08,751 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | Ник де Врис
|
1:08,880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | Антониу Феликс да Кошта
|
1:08,721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | Антониу Феликс да Кошта
|
1:08,681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | Александр Симс
|
1:08,830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | Александр Симс
|
1:08,796 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | Митч Эванс
|
1:08,802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
| 1 | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Racing
|
1:09,608 | - | 1:08,657 | 1:08,795 | 1:08,584 | 224 |
| 2 | 13 | Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
- | 1:09,407 | 1:08,721 | 1:08,681 | 1:08,751 | 1 |
| 3 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
1:09,692 | - | 1:08,796 | 1:08,830 | - | 2 |
| 4 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
- | 1:09,467 | 1:08,685 | 1:10,420 | - | 3 |
| 5 | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
1:09,566 | - | 1:08,726 | - | - | 4 |
| 6 | 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
- | 1:09,453 | 1:08,765 | - | - | 5 |
| 7 | 9 | Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
- | 1:09,371 | 1:08,802 | - | - | 6 |
| 8 | 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
1:09,670 | - | 1:08,880 | - | - | 7 |
| 9 | 28 | Оливер Эскью
|
Avalanche Andretti Formula E
|
1:09,742 | - | - | - | - | 8 |
| 10 | 27 | Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E
|
- | 1:09,492 | - | - | - | 9 |
| 11 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Racing
|
1:09,760 | - | - | - | - | 10 |
| 12 | 99 | Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport
|
- | 1:09,528 | - | - | - | 11 |
| 13 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
1:09,795 | - | - | - | - | 12 |
| 14 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
- | 1:09,645 | - | - | - | 13 |
| 15 | 30 | Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing
|
1:09,853 | - | - | - | - | 14 |
| 16 | 22 | Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
- | 1:09,660 | - | - | - | 15 |
| 17 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,957 | - | - | - | - | 16 |
| 18 | 33 | Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team
|
- | 1:09,688 | - | - | - | 17 |
| 20 | 11 | Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing
|
- | 1:09,700 | - | - | - | 18 |
| 22 | 3 | Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team
|
- | 1:09,870 | - | - | - | 19 |
| НКВ | 94 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
1:34,007 | - | - | - | - | 201 |
| НКВ | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
- | - | - | - | - | 212 |
| Источник:[26][27] | |||||||||
Примечания
- Времена круга Паскаля Верляйна были удалена за превышение мощности мотора. Допущен к старту[28].
- Эдоардо Мортара не смог показать время круга из-за технических проблем. Допущен к старту[29].
- Времена круга Лукаса ди Грасси были удалены за нарушение процедуры нахождения на пит-лейне[30].
- Ник Кэссиди получил штраф в 30 позиций за перерасход радиаторов накопителя[31].
Гонка
Погода:
Облачно. Сухо. Воздух +29…30 °C. Трасса +39…42 °C.
Гонка стартовала в 13:03 по местному времени (UTC-4). Антониу Феликс да Кошта впервые в сезоне одержал победу. Стоффель Вандорн финишировал вторым, Митч Эванс — третьим[32].
Да Кошта сохранил первую позицию на старте, Лоттерер плохо тронулся с места, и он потерял множество позиций, Деннис вышел на шестую место. На 10-м круге Эванс опередил Денниса, следом это сделал Фряйнс. На 10-м круге шедший четвёртым де Врис первым воспользовался режимом атаки (в гонке был доступен всего один режим атаки, продолжительностью восемь минут), следом это сделали остальные лидеры заезда. На 16-м круге Эванс опередил де Вриса, и начал прессинговать Вандорна, в свою очередь Вандорн спустя два круга опередил Симса в борьбе за вторую позицию. На 21-м круге де Вриса вернул себе позицию, а на следующем круге Эванс при попытке обгона де Вриса подскочил на кочке и потерял контроль над автомобилем, однако он смог избежать столкновения со стеной. На 30-м круге точно такая же ситуация произошла и с де Врисаом, который при попытке обгона Симса подскочил на кочке, потерял контроль над автомобилем и задел стену. На 35-м круге Эванс опередил Симса и вышел на третью позицию. На 36-м круге произошла авария Верня, ди Грасси и Эскью, однако они позже смогли разъехаться, освободить трассу, и гонка продолжилась[33].
| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡
|
DS Techeetah
|
M | 39 | 46:55.511 | 25 |
| 2 | 5 | ▲3 | 5 | Стоффель Вандорн ‡
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 39 | +0.929 | 18 |
| 3 | 6 | ▲3 | 9 | Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
M | 39 | +3.524 | 15 |
| 4 | 2 | ▼2 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 39 | +3.631 | 12 |
| 5 | 16 | ▲11 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
M | 39 | +4.412 | 10 |
| 6 | 10 | ▲4 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Racing
|
M | 39 | +4.979 | 8 |
| 7 | 7 | ▬ | 17 | Ник де Врис ‡
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
M | 39 | +6.233 | 6 |
| 8 | 9 | ▲1 | 27 | Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E
|
M | 39 | +6.316 | 4 |
| 9 | 3 | ▼6 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 39 | +6.590 | 2 |
| 10 | 21 | ▲11 | 48 | Эдоардо Мортара ‡
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 39 | +13.449 | 21 |
| 11 | 20 | ▲9 | 94 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 39 | +18.469 | |
| 12 | 17 | ▲5 | 33 | Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team
|
M | 39 | +23.002 | |
| 13 | 13 | ▬ | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 39 | +30.216 | |
| 14 | 14 | ▬ | 30 | Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing
|
M | 39 | +32.676 | |
| 15 | 22 | ▲7 | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Racing
|
M | 39 | +39.699 | 32 |
| 16 | 19 | ▲3 | 3 | Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team
|
M | 39 | +43.2553 | |
| 17 | 4 | ▼13 | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 39 | +1:08,193 | |
| 18 | 12 | ▼6 | 25 | Жан-Эрик Вернь ‡
|
DS Techeetah
|
M | 36 | Авария | |
| 19 | 18 | ▼1 | 11 | Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 36 | Авария | |
| 20 | 8 | ▼12 | 28 | Оливер Эскью
|
Avalanche Andretti Formula E
|
M | 36 | Авария | |
| 21 | 11 | ▼10 | 99 | Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 27 | Батарея | |
| ДСК | 15 | ▼7 | 22 | Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
M | 39 | Дисквалификация4 | |
| Источник:[34] | |||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 13 | Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
1—11, 13—39 | 38 |
| 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
12 | 1 |
| Источник:[35] | ||||
Примечания
- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[36].
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за победу в квалификации.
- ↑ Оливер Терви получил штраф в 10 секунд за обгон под жёлтыми флагами[37].
- ↑ Максимилиан Гюнтер финишировал на 17-й позиции, однако был дисквалифицирован за перерасход энергии[38].
Положение в чемпионате после еПри
|
|
Примечания
- ↑ 2022 New York City E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 15 июля 2022 года.
- ↑ Timetable 1. Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 13 июля 2022 года.
- ↑ Free Practice 1. Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 15 июля 2022 года.
- ↑ New York City E-Prix: Cassidy claims first FE pole of the season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 1 Group A. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 1 Group B. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 1. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Grid Race 1. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 7. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 5. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. New York E-Prix: Cassidy wins despite crashing out in multi-car wreck (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула-E: Странная победа Ника Кэссиди. www.f1news.ru. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Race 1. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Lap Chart 1. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ FanBoost 1. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 11. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 12. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 13. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 8. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 9. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Timetable 2. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Free Practice 3. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. New York City E-Prix: Cassidy penalty puts da Costa on pole (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 2 Group A. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 2 Group B. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 2. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Grid Race 2. Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 19 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 25. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 22. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 21. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 19. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. New York E-Prix: Da Costa beats Vandoorne in Brooklyn (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 19 июля 2022 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула-E: Да Кошта стартовал с поула и выиграл гонку. www.f1news.ru. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Race 2. Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Lap Chart 2. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ FanBoost 2. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 32. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 31. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 18 июля 2022 года.
Ссылки
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Марракеше 2022 года |
Формула-E сезон 2021/2022 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Лондоне 2022 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2021 года |
Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке | Следующий этап: - |
| еПри Формулы-E по сезонам | |
|---|---|
| 2014/2015 |
|
| 2015/2016 |
|
| 2016/2017 |
|
| 2017/2018 |
|
| 2018/2019 | |
| 2019/2020 | |
| 2020/2021 | |
| 2021/2022 | |
| 2022/2023 | |
| 2023/2024 |
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 февраля 2024 в 13:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.