 Гонка Формулы-Е в Риме 2021 года | |
|---|---|
| 2021 Rome E-Prix | |
| Дата | 10 апреля 2021 года |
| Место | Рим, Италия |
| Трасса | Circuito Cittadino dell'EUR (3,380 м) |
| Дистанция | 24 круга, 82,988 км |
| Погода |
 Пасмурно. Подсыхающая трасса Воздух +14...15 °C, трасса +16...17 °C |
| Поул | |
| 1:38,484 |
 Стоффель Вандорн Mercedes-Benz EQ Formula E Team |
| Быстрый круг | |
| 1:42,387 |
 Митч Эванс |
| 20 круг |
 Jaguar Racing |
| Подиум | |
| Победитель |
 Жан-Эрик Вернь DS Techeetah |
| 2-е место |
Сэм Бёрд Jaguar Racing |
| 3-е место |
Митч Эванс Jaguar Racing |
 |
|
| 3 этап сезона 2020/2021 / Гонка №72 | |
| Гонка Формулы-Е в Риме 2021 года | |
|---|---|
| 2021 Rome E-Prix | |
| Дата | 11 апреля 2021 года |
| Место | Рим, Италия |
| Трасса | Circuito Cittadino dell'EUR (3,380 м) |
| Дистанция | 23 круга, 86,608 км |
| Погода |
Пасмурно. Подсыхающая трасса Воздух +15...16 °C, трасса +16 °C |
| Поул | |
| 1:52,011 |
Ник Кэссиди Envision Virgin Racing |
| Быстрый круг | |
| 1:40,771 |
 Ник де Врис |
| 11 круг |
Mercedes-Benz EQ Formula E Team |
| Подиум | |
| Победитель |
Стоффель Вандорн Mercedes-Benz EQ Formula E Team |
| 2-е место |
Александр Симс Mahindra Racing |
| 3-е место |
Паскаль Верляйн TAG Heuer Porsche Formula E Team |
|
|
|
| 4 этап сезона 2020/2021 / Гонка №73 | |
еПри Рима 2021 года (англ. 2021 Rome E-Prix)[1] — второй этап сезона 2020/2021 чемпионата мира «Формулы E», состоящий из двух гонок, которые пройдут 10 и 11 апреля на городской трассе «Circuito Cittadino dell'EUR» в квартале всемирной выставки в Риме, столице Италии. Это третий еПри Рима в истории.
Перед этапом
Изначально планировалось, что этап в Риме будет состоять из одной гонки, однако из-за угрозы отмены других гонок в сезоне из-за пандемии COVID-19 27 марта организаторы объявили, что следующие еПри Рима и еПри Валенсии будут состоять из двух гонок[2].
В феврале 2021 года организаторы этапа представили новую, более длинную конфигурацию трассы длиной 3,380 км, содержащую 19 поворотов. Обновлённая версия, которая вновь проложена по улицам квартала всемирной выставки в Риме, содержит более длинные прямые, которые должны дать больше возможностей для обгонов[3].
Первая гонка
Свободные заезды
Вторая сессия свободных заездов была остановлена и завершена досрочно из-за повреждения поребрика на трассе и его ремонта[4].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Лукас ди Грасси[5]
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 1:38,785 |  Облачно, сухо
|
+10...11 | +11...13 |
| 2 | 28 | Максимилиан Гюнтер[6]
|
 BMW i Andretti Motorsport
|
M | 1:39,517 | Пасмурно, сухо
|
+15 | +18...21 |
Квалификация
Погода:
Пасмурно. Сухо. Воздух +15 °C. Трасса +19…20 °C
Поул-позицию завоевал Стоффель Вандорн, пилот команды Mercedes[7].
| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГЭ | СП | |||||||
| 1 | 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M | 3 | 1:38,963 | 1:38,484 | 1 |
| 2 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 3 | 1:38,627 | 1:38,651 | 2 |
| 3 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.dams
|
M | 2 | 1:38,491 | 1:38,889 | 3 |
| 4 | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 3 | 1:39,050 | 1:38,903 | 4 |
| 5 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 3 | 1:39,066 | 1:38,947 | 5 |
| 6 | 28 | Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 4 | 1:39,068 | 1:39,751 | 111 |
| 7 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 1 | 1:39,081 | - | 6 |
| 8 | 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M | 1 | 1:39,162 | - | 7 |
| 9 | 99 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 2 | 1:39,241 | - | 8 |
| 10 | 23 |  Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 4 | 1:39,348 | - | 9 |
| 11 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar Racing
|
M | 1 | 1:39,443 | - | 10 |
| 12 | 20 | Митч Эванс
|
Jaguar Racing
|
M | 1 | 1:39,654 | - | 12 |
| 13 | 94 | Алекс Линн
|
Mahindra Racing
|
M | 4 | 1:39,743 | - | 13 |
| 14 | 71 | Норман Нато
|
 ROKiT Venturi Racing
|
M | 4 | 1:39,762 | - | 14 |
| 15 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 3 | 1:39,829 | - | 15 |
| 16 | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 2 | 1:39,943 | - | 16 |
| 17 | 6 | Нико Мюллер
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 2 | 1:40,057 | - | 17 |
| 18 | 13 |  Антониу Феликс Да Кошта
|
DS Techeetah
|
M | 1 | 1:40,079 | - | 18 |
| 19 | 88 | Том Блумквист
|
NIO 333 FE Team
|
M | 4 | 1:40,120 | - | 212 |
| 20 | 27 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 3 | 1:40,456 | - | 19 |
| 21 | 33 | Рене Раст
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 2 | 1:48,022 | - | 20 |
| НКЛ | 27 | Ник Кэссиди
|
Envision Virgin Racing
|
M | 4 | 1:51,081 | - | 223 |
| НКЛ | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 1 | - | - | 234 |
| НКЛ | 8 | Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M | 2 | - | - | ПЛ5 |
| Источник:[8][9] | ||||||||
Примечания
- ↑ Максимилиан Гюнтер получил штраф в 5 позиции за столкновение с Томом Блумквистом в предыдущей гонке[10].
- ↑ Ник Кэссиди допущен к старту[11].
- ↑ Том Блумквист получил штраф в 3 позиции за слишком ранний выезд на пит-лейн в квалификации[12].
- ↑ Эдоардо Мортара не участвовал в квалификации из-за проблем с силовой установкой. Допущен к старту[13].
- ↑ Оливер Терви не участвовал в квалификации из-за аварии в первой сессии свободных заездов. Допущен к старту. Как виновник аварии в первой сессии свободных заездов получил штраф в виде старта с пит-лейн[14][15].
Гонка
Погода:
Пасмурно. Подсыхающая трасса. Воздух +14...15 °C. Трасса +16…17 °C
На втором круге гонки в борьбе за лидерство столкнулись обладатель поул-позиции Стоффель Вандорн и Андре Лоттерер, пилот команды Porsche, которые в итоге потеряли много позиций. В лидеры вышел Оливер Роуленд, пилот команды Nissan e.dams, однако он получил штраф в виде проезда по пит-лейн и потерял лидерство. Это позволило Лукасу ди Грасси, пилоту команды Audi Abt, выйти в лидеры гонки. В течение большей части гонки Ди Грасси боролся за победу с пилотом DS Techeetah Жан-Эриком Вернем и они многократно менялись позициями, однако развязка произошла в концовке гонки: у Ди Грасси сломался привод и он замедлился на трассе, прорвавшийся на высокие позиции Стоффель Вандорн, пытаясь увернуться от замедлившегося автомобиля Ди Грасси, потерял контроль над собственным и врезался в стену, зацепив напарника по команде Ника де Вриса.[16]. В итоге победу одержал Жан-Эрик Вернь.
| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ▲4 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 24 | 48:47.177 | 25 |
| 2 | 10 | ▲8 | 10 | Сэм Бёрд ‡
|
Jaguar Racing
|
M | 24 | +0.463 | 18 |
| 3 | 12 | ▲9 | 20 | Митч Эванс
|
Jaguar Racing
|
M | 24 | +0.756 | 166 |
| 4 | 6 | ▲2 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 24 | +1.034 | 12 |
| 5 | 9 | ▲4 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 24 | +3.142 | 10 |
| 6 | 20 | ▲14 | 33 | Рене Раст
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 24 | +3.534 | 8 |
| 7 | 8 | ▲1 | 99 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 24 | +3.918 | 6 |
| 8 | 13 | ▲5 | 94 | Алекс Линн
|
Mahindra Racing
|
M | 24 | +5.720 | 4 |
| 9 | 11 | ▲2 | 28 | Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 24 | +18.296 | 2 |
| 10 | 21 | ▲11 | 88 | Том Блумквист
|
NIO 333 FE Team
|
M | 24 | +19.089 | 1 |
| 11 | 14 | ▲3 | 71 | Норман Нато
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 24 | +20.045 | |
| 12 | 3 | ▼9 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.dams
|
M | 24 | +20.270 | 17 |
| 13 | 17 | ▲3 | 6 | Нико Мюллер
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 24 | +21.155 | |
| 14 | 2 | ▼12 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 24 | +22.9879 | |
| 15 | 22 | ▲7 | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Virgin Racing
|
M | 24 | +23.76310 | |
| 16 | 16 | ▬ | 7 | Сержиу Сетте Камара ‡
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 24 | +26.41511 | |
| Сход | 4 | ▬ | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 21 | Привод | |
| Сход | 7 | ▬ | 17 | Ник де Врис ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M | 21 | Авария | |
| Сход | 1 | ▬ | 5 | Стоффель Вандорн ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M | 21 | Авария | 38 |
| Сход | 18 | ▬ | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡
|
DS Techeetah
|
M | 20 | Прокол | |
| Сход | 19 | ▬ | 27 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 17 | Авария | |
| Сход | 23 | ▬ | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 10 | Авария | |
| Сход | 15 | ▬ | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 2 | Авария | |
| НС | ПЛ | ▬ | 8 | Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M | - | Не стартовал | |
| Источник:[17] | |||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
13 — 14, 17 — 20, 22 — 24 | 9 |
| 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
6 — 12, 15, 21 | 9 |
| 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.dams
|
3 — 5 | 3 |
| 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
1 — 2 | 2 |
| 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
16 | 1 |
| Источник:[18] | ||||
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[19].
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Андре Лоттерер получил штраф в 5 секунд за столкновение с Стоффелем Вандорном[20].
- ↑ Ник Кэссиди получил штраф в 5 секунд за столкновение с Джейком Деннисом.[21]
- ↑ Сержиу Сетте Камара получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме жёлтых флагов (FCY)[22].
Положение в чемпионате после гонки
|
|
Вторая гонка
Свободные заезды
| Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 37 | Ник Кэссиди[23]
|
Envision Virgin Racing
|
M | 1:40,107 |  Дождь, влажная трасса
|
+13 | +11...10 |
Квалификация
Погода:
Дождь. Влажная трасса. Воздух +12...13 °C. Трасса +12 °C
Квалификация прошла в сырых условиях. Победителем группового этапа стал новичок серии Норман Нато, пилот команды Venturi, однако суперпоул завоевал другой новичок Ник Кэссиди, пилот команды Virgin[24].
| Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГЭ | СП | |||||||
| 1 | 27 | Ник Кэссиди
|
Envision Virgin Racing
|
M | 4 | 1:56,860 | 1:52,011 | 1 |
| 2 | 71 | Норман Нато
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 4 | 1:56,006 | 1:52,343 | 2 |
| 3 | 99 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 2 | 1:58,777 | 1:52,630 | 3 |
| 4 | 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M | 3 | 1:59,105 | 1:54,359 | 4 |
| 5 | 28 | Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 4 | 1:58,274 | 1:54,701 | 5 |
| 6 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 3 | 1:58,500 | 1:55,598 | 6 |
| 7 | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 2 | 1:59,497 | - | 7 |
| 8 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.dams
|
M | 2 | 1:59,512 | - | 8 |
| 9 | 6 | Нико Мюллер
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 3 | 1:59,630 | - | 9 |
| 10 | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 2 | 1:59,701 | - | 10 |
| 11 | 10 | Сэм Бёрд
|
Jaguar Racing
|
M | 1 | 1:59,739 | - | 11 |
| 12 | 20 | Митч Эванс
|
Jaguar Racing
|
M | 1 | 2:00,128 | - | 12 |
| 13 | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 3 | 2:00,150 | - | 13 |
| 14 | 88 | Том Блумквист
|
NIO 333 FE Team
|
M | 4 | 2:00,205 | - | 14 |
| 15 | 13 | Антониу Феликс Да Кошта
|
DS Techeetah
|
M | 2 | 2:00,557 | - | 15 |
| 16 | 94 | Алекс Линн
|
Mahindra Racing
|
M | 3 | 2:00,943 | - | 16 |
| 17 | 8 | Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M | 3 | 2:01,197 | - | ПЛ1 |
| 18 | 17 | Ник де Врис
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M | 1 | 2:01,229 | - | 17 |
| 19 | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 1 | 2:02,038 | - | 18 |
| 20 | 33 | Рене Раст
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 1 | 2:02,061 | - | 19 |
| 21 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 1 | 2:04,864 | - | 20 |
| НКЛ | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 4 | - | - | 212 |
| НКЛ | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 2 | - | - | 223 |
| НКЛ | 27 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 4 | - | - | 233 |
| Источник:[25][26] | ||||||||
Примечания
- ↑ Так как Оливер Терви не стартовал в первой гонке, штраф был отложен на вторую.
- ↑ Время Андре Лоттерера аннулировано по причине превышения мощности. Допущен к старту[27][28].
- ↑ Сержиу Сетте Камара и Джейк Деннис допущены к старту[29][30].
Гонка
Погода:
Пасмурно. Подсыхающая трасса. Воздух +15...16 °C. Трасса +16 °C
Обладатель поул-позиции Ник Кэссиди ошибся на первом круге и потерял лидерство. Лидером стал Норман Нато, однако он не смог поддерживать высокий темп и пропустил вперёд Паскаля Верляйна, пилот команды Porsche. Благодаря верному времени выбора активации режима атаки, в лидеры вышел Стоффель Вандорн и в течение гонки больше не упускал лидерство. Норман Нато финишировал третьим, однако перерасходовал энергию и был дисквалифицирован, и на подиум поднялся Верляйн[31].
| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ▲3 | 5 | Стоффель Вандорн ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M | 23 | 46:52.603 | 264 |
| 2 | 6 | ▲4 | 29 | Александр Симс
|
Mahindra Racing
|
M | 23 | +0.666 | 18 |
| 3 | 3 | ▬ | 99 | Паскаль Верляйн ‡
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 23 | +2.346 | 15 |
| 4 | 7 | ▲3 | 48 | Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 23 | +5.018 | 12 |
| 5 | 5 | ▬ | 28 | Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 23 | +5.305 | 10 |
| 6 | 12 | ▲6 | 20 | Митч Эванс
|
Jaguar Racing
|
M | 23 | +5.671 | 8 |
| 7 | 15 | ▲8 | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡
|
DS Techeetah
|
M | 23 | +6.133 | 6 |
| 8 | 14 | ▲6 | 88 | Том Блумквист
|
NIO 333 FE Team
|
M | 23 | +12.032 | 4 |
| 9 | 9 | ▬ | 6 | Нико Мюллер
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 23 | +12.872 | 2 |
| 10 | 10 | ▬ | 23 | Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
M | 23 | +14.7957 | 1 |
| 11 | 20 | ▲9 | 25 | Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M | 23 | +15.676 | |
| 12 | 22 | ▲10 | 7 | Сержиу Сетте Камара
|
Dragon / Penske Autosport
|
M | 23 | +16.009 | |
| 13 | 23 | ▲10 | 27 | Джейк Деннис
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M | 23 | +16.352 | |
| 14 | ПЛ | ▲8 | 8 | Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M | 23 | +17.134 | |
| 15 | 21 | ▲6 | 36 | Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M | 23 | +17.838 | |
| 16 | 8 | ▼8 | 22 | Оливер Роуленд
|
Nissan e.dams
|
M | 23 | +21.1408 | |
| 17 | 16 | ▼1 | 94 | Алекс Линн
|
Mahindra Racing
|
M | 23 | +37.6979 | |
| 18 | 18 | ▬ | 4 | Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M | 23 | +43.10310 | |
| Сход | 11 | ▬ | 10 | Сэм Бёрд ‡
|
Jaguar Racing
|
M | 22 | Авария | |
| Сход | 17 | ▬ | 17 | Ник де Врис ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M | 22 | Авария | |
| Сход | 1 | ▬ | 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Virgin Racing
|
M | 21 | Авария | 35 |
| Сход | 19 | ▬ | 33 | Рене Раст
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 19 | Авария | |
| Сход | 13 | ▬ | 11 | Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M | 7 | Авария | |
| ДСК | 2 | ▬ | 71 | Норман Нато
|
ROKiT Venturi Racing
|
M | 23 | Дисквалификация11 | 16 |
| Источник:[32] | |||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Стоффель Вандорн
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
8 — 23 | 16 |
| 99 | Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
4 — 7 | 4 |
| 71 | Норман Нато
|
ROKiT Venturi Racing
|
2 — 3 | 2 |
| 37 | Ник Кэссиди
|
Envision Virgin Racing
|
1 | 1 |
| Источник:[33] | ||||
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[34].
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации.
- ↑ Себастьен Буэми получил штраф в 5 секунд за столкновение с Лукасом ди Грасси[35].
- ↑ Оливер Роуленд получил штраф в 5 секунд за столкновение с Ником Кэссиди[36].
- ↑ Алекс Линн получил штраф в 30 секунд за неиспользования режима атаки в третий раз[37].
- ↑ Робин Фряйнс получил штрафы в 5 секунд за нарушения в режиме машины безопасности и 30 секунд за неиспользования режима атаки в третий раз[38][39].
- ↑ Норман Нато финишировал третьим, однако был дисквалифицирован за перерасход энергии[40].
Положение в чемпионате после этапа
|
|
Примечания
- ↑ 2021 Rome E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Формула Е добавила в календарь две гонки. ru.motorsport.com. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ New circuit layout unveiled for Formula E's trip to Rome (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Matt Kew. Rome E-Prix: Second practice cancelled after kerb breakage (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Free Practice 1. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Free Practice 2. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Иван Матушкин. Вандорн выиграл квалификацию Формулы Е в Риме. ru.motorsport.com. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 1. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Grid Race 1. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 41 (Diriyah). Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 28 февраля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 12. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 9. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 10. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 5. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 8. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Иван Матушкин. Вернь выиграл гонку Формулы Е после двух аварий среди лидеров. ru.motorsport.com. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
- ↑ Race 1. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Lap Chart 1. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ FanBoost 1. Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 17. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 18. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 19. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Free Practice 3. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Кэссиди выиграл вторую квалификацию Формулы Е в Риме. ru.motorsport.com. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 2. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Grid Race 2. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 24. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 25. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 23. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 26. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Аварийная гонка Формулы Е в Риме подарила победу Mercedes. ru.motorsport.com. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
- ↑ Race 2. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Lap Chart 2. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ FanBoost 2. Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 34. Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 29. Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 30. Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 28. Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 32. Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 31. Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
Ссылки
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2021 года |
Формула-E сезон 2020/2021 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Валенсии 2021 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Риме 2019 года |
Гонка Формулы-Е в Риме | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Риме 2022 года |
еПри Формулы-E по сезонам | |
|---|---|
| 2014/2015 |
|
| 2015/2016 |
|
| 2016/2017 |
|
| 2017/2018 |
|
| 2018/2019 | |
| 2019/2020 | |
| 2020/2021 | |
| 2021/2022 | |
| 2022/2023 | |
| 2023/2024 | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 февраля 2024 в 13:02.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.