англ. 2023 CORE Diriyah E-Prix | |
Дата | 27 января 2023 года |
Место | Эд-Диръия, Саудовская Аравия |
Трасса | Городская трасса Рияда (2495 м) |
Дистанция | 39 кругов, 96,715 км |
Погода |
Воздух +14 °C, трасса +14 °C |
Поул | |
1:09,435 |
|
Быстрый круг | |
1:10,117 |
|
17 круг |
|
Подиум | |
Победитель |
|
2-е место |
|
3-е место |
|
|
|
2 из 16 этап сезона 2022/2023 / Гонка №102 |
англ. 2023 CORE Diriyah E-Prix | |
Дата | 28 января 2023 года |
Место | Эд-Диръия, Саудовская Аравия |
Трасса | Городская трасса Рияда (2495 м) |
Дистанция | 40 кругов, 99,210 км |
Погода |
Воздух +15…14 °C, трасса +14 °C |
Поул | |
1:08,693 |
|
Быстрый круг | |
1:09,010 |
|
34 круг |
|
Подиум | |
Победитель |
|
2-е место |
|
3-е место |
|
|
|
3 из 16 этап сезона 2022/2023 / Гонка №103 |
еПри Диръии 2023 года (англ. 2023 CORE Diriyah E-Prix)[1] — этап сезона 2022/2023 чемпионата мира «Формулы E», состоящий из двух гонок, которые прошли 27 и 28 января на городской трассе в Эд-Диръие на окраинах столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда. Это пятый еПри Диръии в истории.
Перед еПри
Робин Фряйнс получил перелом руки в предыдущей гонке. В Диръие его заменит Кельвин ван дер Линде[2].
Первая гонка
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 26 января в 18:00 по местному времени (UTC+3), вторая — 27 января в 13:30[1].
Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | 1:10,402 | +16…15 | +17 | |||
2 | 33 | 1:10,099 | +18…17 | +29…26 |
Квалификация
Погода:
Квалификация началась в 15:40 по местному времени (UTC+3)[1]. Себастьен Буэми завоевал поул-позицию, которая для него стала 15-й, и таким образом сравнявшись по количеству с Вернем.
В первой групповой в сессии Гюнтер разбил автомобиль, вызвав красные флаги, его напарник по команде Мортара тоже повредил автомобиль. Во второй групповой сессии не участвовал Мюллер из-за аварии во второй сессии свободных заездов[5].
Групповой этап
Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 1:10,269 | - | ||
2 | 8 | 1:10,600 | +0.331 | ||
3 | 33 | 1:10,661 | +0.392 | ||
4 | 11 | 1:10,784 | +0.515 | ||
5 | 37 | 1:10,829 | +0.560 | ||
6 | 27 | 1:10,903 | +0.634 | ||
7 | 13 | 1:10,940 | +0.671 | ||
8 | 17 | 1:10,985 | +0.716 | ||
9 | 23 | 1:11,073 | +0.804 | ||
10 | 48 | 1:11,708 | +1.439 | ||
11 | 7 | -1 | - | ||
Источник:[6] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | 1:09,942 | - | ||
2 | 16 | 1:10,231 | +0.289 | ||
3 | 9 | 1:10,245 | +0.303 | ||
4 | 58 | 1:10,265 | +0.323 | ||
5 | 94 | 1:10,407 | +0.465 | ||
6 | 3 | 1:10,598 | +0.656 | ||
7 | 25 | 1:10,602 | +0.660 | ||
8 | 36 | 1:10,607 | +0.665 | ||
9 | 1 | 1:10,636 | +0.694 | ||
10 | 4 | 1:11,048 | +1.106 | ||
11 | 51 | -2 | - | ||
Источник:[7] |
Дуэли
Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | 1:10,114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | 1:09,053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1:10,246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1:09,779 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | 1:09,713 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | 1:10,052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1:09,495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1:09,435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | 1:09,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | 1:10,039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1:09,336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1:09,462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | 1:09,558 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | 1:09,729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
1 | 16 | 1:10,231 | 1:09,790 | 1:09,366 | 1:09,435 | 1 | |||
2 | 5 | 1:10,269 | 1:09,713 | 1:09,779 | 1:09,495 | 2 | |||
3 | 10 | 1:09,942 | 1:09,558 | 1:09,462 | 3 | ||||
4 | 33 | 1:10,661 | 1:09,593 | 1:10,246 | 4 | ||||
5 | 58 | 1:10,265 | 1:09,729 | 5 | |||||
6 | 9 | 1:10,245 | 1:10,039 | 6 | |||||
7 | 11 | 1:10,784 | 1:10,052 | 7 | |||||
8 | 8 | 1:10,600 | 1:10,114 | 8 | |||||
9 | 94 | 1:10,407 | 9 | ||||||
10 | 37 | 1:10,829 | 10 | ||||||
11 | 3 | 1:10,598 | 143 | ||||||
12 | 27 | 1:10,903 | 11 | ||||||
13 | 25 | 1:10,602 | 12 | ||||||
14 | 13 | 1:10,940 | 13 | ||||||
15 | 36 | 1:10,607 | 15 | ||||||
16 | 17 | 1:10,985 | 16 | ||||||
17 | 1 | 1:10,636 | 17 | ||||||
18 | 23 | 1:11,073 | 18 | ||||||
19 | 4 | 1:11,048 | 19 | ||||||
20 | 48 | 1:11,708 | 20 | ||||||
НКВ | 51 | -2 | 21 | ||||||
НКВ | 7 | -1 | НС | ||||||
Источник:[8][9] |
Примечания
- ↑ Максимилиан Гюнтер не смог установить время в квалификации из-за аварии. Не стартовал в гонке.
- ↑ Нико Мюллер не смог установить время в квалификации из-за аварии. Допущен к старту[10].
- ↑ Сержиу Сетте Камара получил штраф три позиции на стартовой решётке за помеху Паскалю Верляйну в квалификации[11].
Гонка
Погода:
Гонка стартовала в 20:03 по местному времени (UTC+3)[1]. На старте гонки Буэми сохранил лидерство, Эванс вытеснил Раста с трассы, позже получив за это штраф, и создал аварийную ситуацию — несколько гонщиков столкнулись, на трассе появились обломки, выехал автомобиль безопасности, который уже на этом круге покинул трассу. На пятом круге Бёрд опередил Хьюза, а на восьмом — Буэми и возглавил гонку. Раст ошибся на торможении, и его опередил Верляйн. На десятом круге Вернь пропустил ди Грасси и Лоттерера, позже его опередил еще и Деннис. Эванс, атакуя Раста, ошибся на торможении и потерял несколько позиций. На 17-м круге Хьюз пропустил Верляйна и Раста, активируя режим атаки. На 23-м круге Верляйн обогнал Буэми. На 25-м круге Верляйн попытался обогнать Бёрда, но ошибся на торможении. На 30-м круге Верляйн возглавил гонку, а Деннис опередил Раста. На следующем круге Буэми активировал режим атаки, пропустив Денниса. На 34-м круге Деннис вышел на вторую позицию после обгона Бёрда и начал догонять лидера. Борьба за победу между Верляйном и Деннисом продолжалась до финиша, но Верляйн удержал лидерство[12].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ▲8 | 94 | 39 | 47:45.567 | 25 | ||
2 | 11 | ▲9 | 27 | 39 | +0.531 | 18 | ||
3 | 3 | ▬ | 10 | 39 | +3.526 | 15 | ||
4 | 1 | ▼3 | 16 | 39 | +6.048 | 151 | ||
5 | 5 | ▬ | 58 | 39 | +7.471 | 112 | ||
6 | 10 | ▲4 | 37 | 39 | +7.614 | 8 | ||
7 | 12 | ▲5 | 25 | 39 | +12.394 | 6 | ||
8 | 2 | ▼6 | 5 | 39 | +15.187 | 4 | ||
9 | 15 | ▲6 | 36 | 39 | +15.563 | 2 | ||
10 | 6 | ▼4 | 9 | 39 | +17.9143 | 1 | ||
11 | 17 | ▲6 | 1 | 39 | +26.307 | |||
12 | 16 | ▲4 | 17 | 39 | +27.070 | |||
13 | 7 | ▼6 | 11 | 39 | +28.799 | |||
14 | 4 | ▼10 | 33 | 39 | +37.318 | |||
15 | 14 | ▼1 | 3 | 39 | +45.034 | |||
16 | 19 | ▲3 | 4 | 39 | +1:00,135 | |||
17 | 18 | ▲1 | 23 | 39 | +1:09,547 | |||
18 | 13 | ▼5 | 13 | 38 | +1 круг | |||
19 | 8 | ▼11 | 8 | 38 | +1 круг | |||
Сход | 20 | ▬ | 48 | 32 | Прокол | |||
Сход | 21 | ▬ | 51 | 13 | Повреждения от аварии | |||
НС | - | ▬ | 7 | 0 | Не стартовал | |||
Источник:[13] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
16 | 1—6 | 6 | ||
94 | 30—39 | 10 | ||
10 | 7—29 | 23 | ||
Источник:[14] |
Примечания
- ↑ Три очка за поул-позицию
- ↑ Одно очко за быстрый круг
- ↑ Митч Эванс получил 5-секундный штраф за то, что вытеснил Рене Раста с трассы[15].
Положение в чемпионате после гонки
|
|
Вторая гонка
Свободные заезды
Третья сессия состоялась 28 января в 13:30 по местному времени (UTC+3)[16].
Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 9 | 1:09,092 | +18…20 | +29…25 |
Квалификация
Погода:
Квалификация началась в 15:40 по местному времени (UTC+3)[16]. Победу одержал новичок сезона Джейк Хьюз[18].
Групповой этап
Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 1:09,361 | - | ||
2 | 16 | 1:09,422 | +0.061 | ||
3 | 1 | 1:09,518 | +0.157 | ||
4 | 27 | 1:09,572 | +0.211 | ||
5 | 10 | 1:09,628 | +0.267 | ||
6 | 33 | 1:09,698 | +0.337 | ||
7 | 3 | 1:09,735 | +0.374 | ||
8 | 37 | 1:09,761 | +0.400 | ||
9 | 13 | 1:09,832 | +0.471 | ||
10 | 17 | 1:10,107 | +0.746 | ||
11 | 4 | 1:10,221 | +0.860 | ||
Источник:[19] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 1:09,401 | - | ||
2 | 58 | 1:09,435 | +0.034 | ||
3 | 94 | 1:09,576 | +0.175 | ||
4 | 48 | 1:09,623 | +0.222 | ||
5 | 7 | 1:09,643 | +0.242 | ||
6 | 23 | 1:09,670 | +0.269 | ||
7 | 8 | 1:09,690 | +0.289 | ||
8 | 25 | 1:09,794 | +0.393 | ||
9 | 36 | 1:09,843 | +0.442 | ||
10 | 11 | 1:09,975 | +0.574 | ||
11 | 51 | 1:10,072 | +0.671 | ||
Источник:[20] |
Дуэли
Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | 1:08,925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | 1:09,282 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1:08,926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1:08,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | 1:08,748 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | 1:09,198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1:08,693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1:08,797 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | 1:08,855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | 1:09,028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1:08,922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1:08,690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | 1:08,909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | 1:09,279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
1 | 5 | 1:09,361 | 1:08,748 | 1:08,680 | 1:08,693 | 1 | |||
2 | 9 | 1:09,401 | 1:08,909 | 1:08,690 | 1:08,797 | 2 | |||
3 | 58 | 1:09,435 | 1:08,855 | 1:08,922 | 3 | ||||
4 | 16 | 1:09,422 | 1:08,925 | 1:08,926 | 4 | ||||
5 | 94 | 1:09,576 | 1:09,028 | 5 | |||||
6 | 27 | 1:09,572 | 1:09,198 | 6 | |||||
7 | 48 | 1:09,623 | 1:09,279 | 7 | |||||
8 | 1 | 1:09,518 | 1:09,282 | 8 | |||||
9 | 10 | 1:09,628 | 9 | ||||||
10 | 7 | 1:09,643 | 10 | ||||||
11 | 33 | 1:09,698 | 11 | ||||||
12 | 23 | 1:09,670 | 12 | ||||||
13 | 3 | 1:09,735 | 13 | ||||||
14 | 8 | 1:09,690 | 14 | ||||||
15 | 37 | 1:09,761 | 15 | ||||||
16 | 25 | 1:09,794 | 16 | ||||||
17 | 13 | 1:09,832 | 17 | ||||||
18 | 36 | 1:09,843 | 18 | ||||||
19 | 17 | 1:10,107 | 19 | ||||||
20 | 11 | 1:09,975 | 20 | ||||||
21 | 4 | 1:10,221 | 21 | ||||||
22 | 51 | 1:10,072 | 22 | ||||||
Источник:[21][22] |
Гонка
Погода:
Гонка стартовала в 20:03 по местному времени (UTC+3)[16]. На старте гонки Эванс опередил Хьюза, Верляйн и Мортара — Буэми. На девятом круге режим атаки активировал Эванс, на следующем Хьюз, еще кругом спустя — Раст, и вышел в лидеры гонки, а кругом позже Верляйн обогнал Хьюза. На 13-м круге Верляйн обогнал ещё и Эванса. На 16-м круге Верляйн активировал режим атаки и стал догонять Раста, на 17-м круге он возглавил гонку, после того, как Раст тоже активировал режим атаки. На 21-м круге Деннис обогнал Мортару, спустя два круга — Бёрда, а затем еще Раста и вышел на вторую позицию. На 25-м круге Бёрд обогнал Хьюза. На 28-м круге выехал автомобиль безопасности после аварии Мюллера. Позже гонка продолжилась, и был добавлен дополнительный круг. На последнем 40-м круге гонщики McLaren истратили больше всех энергии и сбавили темп, но смогли сохранить позиции на финише. На финишной прямой Эванс упёрся в замедлившегося Хьюза, чем воспользовался Буэми, и таким образом оказавшись на финише впереди Эванса[23].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ▲4 | 94 | 40 | 50:40.304 | 25 | ||
2 | 6 | ▲4 | 27 | 40 | +1.252 | 18 | ||
3 | 3 | ▬ | 58 | 40 | +4.554 | 15 | ||
4 | 9 | ▲5 | 10 | 40 | +4.851 | 131 | ||
5 | 1 | ▼4 | 5 | 40 | +10.869 | 132 | ||
6 | 4 | ▼2 | 16 | 40 | +10.947 | 8 | ||
7 | 2 | ▼5 | 9 | 40 | +11.088 | 6 | ||
8 | 12 | ▲4 | 23 | 40 | +12.409 | 4 | ||
9 | 7 | ▼2 | 48 | 40 | +12.753 | 2 | ||
10 | 11 | ▲1 | 33 | 40 | +13.275 | 1 | ||
11 | 17 | ▲6 | 13 | 40 | +15.229 | |||
12 | 18 | ▲6 | 36 | 40 | +15.623 | |||
13 | 15 | ▲2 | 37 | 40 | +17.038 | |||
14 | 19 | ▲5 | 17 | 40 | +19.569 | |||
15 | 20 | ▲5 | 11 | 40 | +20.796 | |||
16 | 16 | ▬ | 25 | 40 | +21.221 | |||
17 | 13 | ▼4 | 3 | 40 | +22.243 | |||
18 | 21 | ▲3 | 4 | 40 | +25.291 | |||
19 | 10 | ▼9 | 7 | 40 | +27.137 | |||
20 | 8 | ▼12 | 1 | 40 | +37.5723 | |||
Сход | 14 | ▼7 | 8 | 30 | Прокол | |||
Сход | 22 | ▬ | 51 | 25 | Авария | |||
Источник:[24] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
94 | 17—40 | 24 | ||
9 | 1—8 | 8 | ||
58 | 10—16 | 7 | ||
5 | 9 | 1 | ||
Источник:[25] |
Примечания
- ↑ Одно очко за быстрый круг
- ↑ Три очка за поул-позицию
- ↑ Стоффель Вандорн получил 24-секундный штраф за не активацию режима атаки второй раз[26].
Положение в чемпионате после еПри
|
|
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 2023 Diriyah E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Kelvin van der Linde to replace injured Frijns for Diriyah E-Prix (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 19 января 2023 года.
- ↑ Free Practice 1 . Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Free Practice 2 . Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Diriyah E-Prix: Buemi claims pole in 100th Formula E start (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Qualifying 1 Group A . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Qualifying 1 Group B . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Qualifying 1 . Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Starting Grid . Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 5 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 8 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Формула-Е: Верляйн выиграл первую гонку в Эд-Диръия . www.f1news.ru. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ Race 1 . Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Lap Chart 1 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 8 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ 1 2 3 2023 Diriyah E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 28 января 2023.
- ↑ Free Practice 3 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Diriyah E-Prix: Hughes sees off Evans for maiden Formula E pole (англ.). motorsport.com. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ Qualifying 2 Group A . Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Qualifying 2 Group B . Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Qualifying 2 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Starting Grid 2 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Формула-Е: Верляйн выиграл и вторую гонку в Эд-Диръия . www.f1news.ru. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ Race 2 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Lap Chart 2 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 16 . Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 28 января 2023 года.
Ссылки
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2023 года |
Формула-E сезон 2022/2023 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Хайдарабаде 2023 года |
| ||
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2022 года |
Гонка Формулы-Е в Диръие | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2024 года |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.