Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Весёлое (Каранкут)
ИАТА: нетИКАО: UKFNМО РФУКФН
Информация
Вид аэропорта государственный
Страна Россия/Украина[1]
Расположение 1 км северо-западнее п. Вольное, 15 км юго-западнее г. Джанкой
Высота НУМ +34 м
Часовой пояс UTC+3
Карта
УКФН (Крым)
Точка
УКФН

Весёлое (Каранкут) (eng Vesyoloye) — недействующий военный аэродром Краснознамённого Черноморского флота в Крыму. Гарнизон авиаторов официально именовался Джанкой-5[2].

Данные аэродрома

  • КТА — N45.57877° E034.28050°
  • Превышение 37 м (4 гПа)
  • Позывной — старт 124.0 МГц «Рудня»
  • ВПП — название 04/22
  • Ширина — 50 м
  • Длина — 3240 м
  • Курс магнитный 043°/223°
  • Курс истинный 050°/230°
  • Порог 1 N45.56940° E034.26460°
  • Порог 2 N45.58813° E034.29642°
  • Покрытие — твёрдое (бетон)
  • Освещение — нет
  • Регламент работы — заброшен

В настоящее время аэродром заброшен и не функционирует, территория застроена курятниками ЧАО «Дружба народов Нова». ВПП можно использовать только при вынужденной посадке.

История

Полевой аэродром Весёлый построен в 1940 году.

В годы Великой Отечественной войны это был один из основных аэродромов Люфтваффе на территории полуострова Крым. В 1943 году немцы построили бетонную ВПП из шестигранных плит.

Части Люфтваффе, базирующиеся на аэродроме во время оккупации Крыма:

Наземные части:

  • Fliegerhorst-Kommandantur E 33/IV (8.43 — 3.44)
  • Flughafen-Bereichs-Kommando 6/VI

Авиачасти:

  • I./JG 52 (30.10.43 — 2.11.43)
  • 15.(Kroat.)/JG 52 (1.44 — 27.4.44)
  • II./SG 2 (1.3.44 — 15.4.44)
  • III./SG 3 (11.43 — 12.4.44)
  • 10.(Pz)/SG 3 (9.4.44 — 13.4.44)
  • III./KG 55 (10.43)
  • NSGr. 6 (10.43 — 13.2.44)

В апреле 1946 года на аэродром Весёлое перебазировался 53-й истребительный Домбровский ордена Александра Невского авиационный полк, где базировался до марта 1947 года.

К 1 ноября 1952 года из г. Саки в гарнизон Весёлое передислоцировалось управление 2-й гв. минно-торпедной Севастопольской авиационной дивизии им. Н. А. Токарева (в/ч 42801) и 1817-й минно-торпедный авиационный полк на самолётах Ил-28. В 1955 году полк получил новый номер — 981-й. С 1952 по 1958 год полк пять раз (!) последовательно передавался 2-й, затем 688-й, затем снова 2-й, затем 141-й и окончательно — 2-й авиационной дивизии ВВС ЧФ.

4 сентября 1958 года, на основании директивы ГШ ВС СССР № 47932 из 164-й гв. бомбардировочной авиационной дивизии ВВС ТаВО во 2-ю гв. МТАД передаётся 819-й гв. БАП, вооружённый самолётами Ил-28, с передислокацией на аэродром Весёлое. За свою недолгую историю в составе ВМФ полк использовался для отработки торпедометаний реактивными торпедами РАТ-52 на полигонах Азовского и Чёрного морей. Полк был ликвидирован 27 марта 1960 года.

27 марта 1960 года 2-я минно-торпедная авиадивизия была расформирована, а 13 сентября этого года был расформирован и 981-й МТАП.

С ноября 1960 года по ноябрь 1994 года на аэродроме Весёлое на постоянной основе базировался 5-й гвардейский морской ракетоносный Констанцкий ордена Отечественной войны авиационный полк Черноморского флота в/ч в/ч 42870.

Полк перелетел с аэр. Гвардейское, причём жилой фонд не был рассчитан на размещение такого количества семей. Значительная часть личного состава полка первое время проживала в своём старом гарнизоне, ежедневно добираясь к новому месту службы более 50 км, что создавало определённые сложности. Люди полностью перебрались в гарнизон Весёлое только с окончанием строительства жилых домов.

В это же время полк переучивается на ракетную систему К-10, на Северном флоте.

В 1961 году самолёты полка с подвешенными ракетами выполняли демонстрационные полёты на параде в Москве и Ленинграде. В этом же году экипаж полка (КК м-р Герчио В. А.) в обстановке секретности, на базе 33-го ЦБП и ПЛС готовится и в дальнейшем, впервые в авиации ВМФ, выполняет успешный пуск крылатой ракеты К-10 по кораблю-цели танкеру «Чкалов» на 77-м полигоне.

В марте 1964 года 8 экипажей полка выполняют беспосадочный перелёт на ТОФ с двумя дозаправками в воздухе.

В 1965 году в звено управления полка пришёл самолёт Ту-104. Эта машина использовалась для пассажирских перевозок в интересах командования дивизии и штаба ВВС ЧФ.

В 1971 году 2-я гв. МРАД была вновь сформирована, но уже с дислокацией управления на аэр. Гвардейское. Полк вошёл в состав дивизии, без изменения места дислокации.

15 ноября 1994 года 5-й гв. МРАп на аэр. Весёлое был расформирован. Самолёты переданы в 943-й МРАП, а затем в 444-й ЦБП и ПЛС и 568-й ОМРАП ТОФ.

Аэродром Веселое был выведен из эксплуатации в апреле 1995 года.

Авиационная техника

  • Як-9
  • Ил-28
  • Як-12
  • Ан-2
  • Ту-104
  • Ту-16К-10-26 (1-я АЭ), Ту-16К-26 (2-я АЭ), Ту-16СПС и Ту-16Е (3-я АЭ) — по состоянию на 1971 год
  • Ту-22М3 (1-я и 2-я АЭ, 20 самолётов), Ту-16 разных (15 самолётов) — по состоянию на 1992 год.

В настоящее время в бывшем авиагарнизоне Весёлое на постаменте установлен самолёт-памятник Ил-28.

Авиационные происшествия

  • 17 ноября 1978 года. КК заместитель командира эскадрильи майор А. Н. Вишневский с инструктором зам. командира полка подполковником Н. П. Фёдоровым выполняли вылет на Ту-16К-10[3] на разведку погоды. При заходе на посадку в СМУ и видимости до 800 метров уклонились от посадочного курса. Продолжая снижение в тумане, на удалении 150—200 м до торца ВПП самолёт с креном столкнулся с землёй, разрушился и сгорел. Погибли: КК Вишневский, инструктор Фёдоров и второй штурман ст. л-т Кабарухин Н. И., остальной экипаж жив.
  • 21 августа 1992 года. Самолёт Ту-22М3, КК м-р Рылин А. А. Пожар на борту, потеря поперечного управления. Экипаж благополучно катапультировался.

Литература

  • Левшов П. В., Болтенков Д. Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910—2010). — Специальный выпуск альманаха «Тайфун» № 12. — СПб., 2012. — 768 с. — (Справочник).

Примечания

  1. Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств  — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской ФедерацииРеспублика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  2. Авиабаза «Веселое». Карта военных объектов Крыма. Радио Свобода. Дата обращения: 19 июля 2023.
  3. ВВС России - Аварии и катастрофы Ту-16. www.airforce.ru. Дата обращения: 20 августа 2022. Архивировано 8 марта 2022 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 февраля 2024 в 06:13.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).