| Быстрый | |
|---|---|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | пароход |
| Организация | Балтийский флот |
| Строительство начато | 1836 год[1] |
| Спущен на воду | 1837 год[1] |
| Выведен из состава флота | 1861 год[1] |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 33,2 м[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,3 м[1] |
| Осадка | 3,6 м[1] |
| Двигатели | паровая машина мощностью 60 номинальных л. с.[1] |
| Движитель | 2 бортовых гребных колеса, паруса |
«Быстрый» — колёсный пароход Балтийского флота Российской империи.
Описание парохода
Длина парохода составляла 33,2 метра, ширина без обшивки — 6,3 метра, осадка — 3,6 метра. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 60 номинальных л. с.[1]
История службы
Пароход был заложен 25 мая (6 июня) 1836 года в Главном адмиралтействе в Санкт-Петербурге, спущен 6 (18) октября 1837 года, вошел в состав Балтийского флота. При постройке «Быстрого» в звании прапорщика корпуса морских инженеров состоял Н. А. Арцеулов.
В весь период службы ежегодно находился в плаваниях в Балтийском море между Санкт-Петербургом, Кронштадтом, Ораниенбаумом, Петергофом, Свеаборгом, Гангутом, Або и Ревелем.
В 1842—1845, 1853 и 1858 годах на пароходе выполнялись описания Курляндских берегов[2], гидрографические работы в Финском и Рижском заливах. В гидрографических исследованиях, выполнявшихся с борта парохода в должности кондуктора корпуса флотских штурманов принимал участие Ф. Б. Шульц[3].
В 1850 году пароход был тимберован в Санкт-Петербурге.
В 1840 году, при проводке транспорта «Або» из Кронштадта в Або, на «Быстром» в звании мичмана ходил князь Е. А. Голицын[4]. В 1845 году на пароходе, в должности прапорщика службы корабельных инженеров начинал службу И. И. Зарубин[5]. В 1859 году на пароходе в звании лейтенанта служил историк Русского флота, И. К. Зейдель[6].
В 1853—1854 годах «Быстрый» под командованием В. Р. Шельтинга, участвовал в операциях Балтийской компании[7]. С апреля по ноябрь 1853 года крейсировал между портами Финского залива, в Рижском заливе и до порта Вендау. В 1854 году, с апреля до ноября, в составе Шхерной Гребной Флотилии совершал плавания между Санкт-Петербургом, Кронштадтом, Роченсальмом, Свеаборгом и Гельсинфорсом. 23 августа на переходе в Роченсальм близ Стирсуддена «Быстрый» встретился с неприятельским флотом, винтовым фрегатом и большим пароходом, но в бой не вступал за дальностью расстояния[7].
В 1861 году пароход «Быстрый» был продан на слом[1].
Командиры
Командирами парохода «Быстрый» в разное время служили:
- лейтенант П. А. Всеволжский (1842—1845 годы)[8];
- лейтенант Н. П. Рессин (1843 год)[2];
- лейтенант И. С. Варвацкий (1846 год)[9];
- лейтенант П. И. Мазуров (1848 год)[10];
- лейтенант В. Р. Шельтинг (1849—1858 годы)[11];
- лейтенант А. Л. Токмачев (1858 год)[12];
- капитан-лейтенант (с 08.09.1859 капитан 2-го ранга) Н. М. Цамутали (1858—1859 годы)[13];
- лейтенант И. К. Зейдель (1859 год)[6];
- лейтенант М. А. Масленицкий (1860 год)[14];
- капитан-лейтенант А. А. Куроедов (1860—1861 годы)[15].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Пароходы. randewy.ru. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 14 января 2014 года.
- ↑ 1 2 Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1900. — Т. XI. — С. 349. — 678 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1900. — Т. XII. — С. 385. — 512 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1898. — Т. IX. — С. 606. — 670 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1898. — Т. X. — С. 165. — 755 с.
- ↑ 1 2 Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1898. — Т. X. — С. 173. — 755 с.
- ↑ 1 2 РГА ВМФ. Ф. 406. Оп.3. Д.705; Полный послужной список состоящего по флоту капитана 1го ранга Владимира Шельтинга, I869
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1898. — Т. IX. — С. 514. — 670 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1898. — Т. IX. — С. 397. — 670 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1898. — Т. X. — С. 615. — 755 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1900. — Т. XII. — С. 307. — 512 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1900. — Т. XII. — С. 63. — 512 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1900. — Т. XII. — С. 228. — 512 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1898. — Т. X. — С. 652. — 755 с.
- ↑ Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1898. — Т. X. — С. 512. — 755 с.
Литература
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
 Пароходы Балтийского флота Российской империи | |
|---|---|
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 апреля 2024 в 14:41.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.