Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Асари (остановочный пункт)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа
Асари
Asari
линия Торнякалнс — Тукумс II
Latvijas dzelzceļš
Пассажирское здание (май 2016 г.)

Пассажирское здание (май 2016 г.)
56°57′26″ с. ш. 23°41′22″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1877 год[1]
Прежние названия Ассерн, Асари-I
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямая
Ток постоянный (3 кВ)
Архитекторы П. Феддерс
Расположение
Расстояние до Риги 31[3] км 
Расстояние до Тукумс II 37[3] км 
Код в АСУЖТ 097237
Код в «Экспресс-3» 2500665
Соседние о. п. Меллужи и Вайвари
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

А́сари (латыш. Asari) — остановочный пункт (бывшая станция) в Юрмале на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги. Здание — памятник архитектуры государственного значения.[4]

История

Станция Асари (первоначальное название — Ассерн) была открыта в 1877 году, в числе первых станций только что отстроенной железной дороги, связавшей Ригу с побережьем Рижского залива.

Техническое оснащение станции на момент открытия составило: типовое здание вокзала, пять стрелок, два перрона. Были оборудованы рампа и поворотный круг.

В 1919 году появилось нынешнее название, некоторое время (с 1927 по 1938 год) — называлась Асари-I.

Во время Первой мировой войны здание сгорело, в 1926 году по проекту архитектора Петра Феддерса было построено новое вокзальное здание, в целом сохранившееся до наших дней[5].

На остановочном пункте располагались пути для погрузки и разгрузки грузовых составов, ныне демонтированные.

В конце 2015 — начале 2016 гг. проведена реконструкция остановочного пункта (замена низких перронов на средние, высотой 550 мм над головкой рельса, установка информационных табло и видеонаблюдения).

Галерея

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Latvijas Vēstnesis (латыш.)Latvijas Vēstnesis, 1993.
  3. 1 2 Архивированная копия. Дата обращения: 31 мая 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  4. Asaru dzelzceļa stacija. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано из оригинала 6 апреля 2018 года.
  5. T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, Страница 74. ISBN 978-9984-38-698-0

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 3 июня 2022 в 01:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).