Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Артиллерийский танк АТ-1

Артиллерийский танк (также арттанк, АТ) — термин, которым в 1930-х годах в Союзе ССР обозначали некоторые специальные танки (танки особого назначения), как вид танков по классификации, с тогда относительно новым для танков артиллерийским вооружением крупного калибра, предназначенные для артиллерийской поддержки пехоты и основных танков (в то время иногда называемых «линейными»).

При описании современных танков термин не используется. Термином обозначались как собственно танки с вращающейся башней, так и самоходные артиллерийские установки (САУ)[1].

История

Идея артиллерийских танков приобрела популярность после испытаний СУ-1 в 19321933 годах под влиянием заместителя Народного комиссара обороны Союза ССР по вооружениям М. Н. Тухачевского и зарубежной печати.

Понятие «артиллерийский» танк не было чётко определено. В статье П. Д. Важигина (1933 год) говорилось: «… это забронированные полностью или частично танки, главным оружием которого является пушка, как правило, увеличенного калибра, установленная во вращающейся башне, или без таковой… А. Т. предназначаются для артиллерийского сопровождения танков и ведут огонь по обнаруженным целям, главным образом, с места, с закрытых или открытых позиций из линии атаки». Согласно этому определению танк ничем не отличался от САУ, поэтому определение уточнялось наличием у танка «вращающейся башни, позволяющей осуществлять манёвр огнём в ходе скоротечного боя…».

Первый проект артиллерийского танка Д-38 в Союзе ССР создало в начале 1932 года конструкторско-испытательное бюро Управления механизации и моторизации РККА (УММ РККА, ныне Главное автобронетанковое управление Министерства обороны Российской Федерации (ГАБТУ Минобороны России) под руководством Н. И. Дыренкова на базе БТ-2. В первом варианте использовалась, видимо, 76,2-мм противоштурмовая пушка с бронированного автомобиля «Гарфорд» образца 1910 года (или «короткая пушка» образца 1913 года). Во втором варианте использовались два орудия: 76,2-мм пушка в корпусе и 37-мм пушка в башне.

К весне 1935 году на заводе № 174[1] было изготовлено два опытных образца арттанка типа АТ-1.

Испытания обоих образцов закрытой самоходной установки — артиллерийского танка первой модели (АТ-1), были проведены весной — летом 1935 года. В ходе испытаний оба образца показали хорошие результаты. По результатам испытаний руководство АБТУ РККА приняло решение о подготовке серийного производства АТ-1. В конце 1936 года по доносу конструктор П. Сячинтов был арестован и обвинён в шпионаже, после чего работы над всеми спроектированными им артсистемами были прекращены. В том числе, было прекращено производство АТ-1, несмотря на сдачу восьми броневых корпусов БМ на Ижорском заводе и начавшуюся сборку трёх боевых машин на заводе № 174[2].

Так как идея оснащения формирований механизированных войск (МВ), а позже автобронетанковых войск (АБТВ) РККА была хороша её стали развивать дальше, так была создана другая модель специального танка, а именно БТ-7А, которая пошла в производство и на оснащение соединений и частей РККА ВС Союза ССР.

К июлю 1938 года 27 единиц БТ-7А находились в Ленинградском военном округе и ещё три отправили в Приволжский округ. Кроме того, к сентябрю 1939 года 17 единиц БТ-7А имелось в Белорусском военном округе и четыре во 2-й армии. Впоследствии, после начала сформирования механизированных корпусов по новым штатам, многие БТ-7А меняли место службы, так часть танков артиллерийской поддержки отправили на Дальний Восток, где на 1 сентября 1940 года имелось 28 единиц БТ-7А: 16 единиц в 48-й лёгкотанковой бригаде и по четыре единицы в 8-й и 31-й кавалерийских дивизиях. Ещё четыре БТ-7А придано другим частям. Позднее, когда на основе 48 лтбр началось сформирование 58-й танковой дивизии, в неё включили и БТ-7А, но в октябре 1941 года, при переформировании по июльским штатам, количество артиллерийских танков сократилось до 10.

См. также

Примечания

  1. 1 2 Свирин M. H. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 — 1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2008.
  2. Свирин M. H., Самоходки Сталина. История советской САУ 1919–1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2008.

Литература

  • Свирин М. Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с. — (Война и мы. Советские танки). — 10 000 экз. — ISBN 978-5-699-20527-1.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 октября 2022 в 19:07.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).