Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Алессандро Граминьи
Дата рождения 29 декабря 1968(1968-12-29) (55 лет)
Место рождения
Профиль (англ.) на сайте MotoGP.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Алессандро Граминьи (итал. Alessandro Gramigni; род. 29 декабря 1968, Флоренция, Италия) — бывший итальянский мотогонщик, выступавший в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP и чемпионате мира по супербайку. Чемпион мира MotoGP в классе 125сс 1992 года. Первый мотогонщик, который выиграл чемпионат мира на мотоцикле Aprilia[1].

Биография

После ряда хороших результатов, продемонстрированных Граминьи на любительском уровне, Алессандро дебютировал в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP в 1990 году, выступая на Aprilia в классе 125cc, закончив сезон на девятом месте. Он выиграл свою первую гонку в 1991 году на Гран-При Чехословакии, закончив сезон на седьмом месте в чемпионате с 90 очками.

В начале сезона 1992 года Граминьи попал в аварию, попав на мотоцикле под автомобиль. В результате инцидента Граминьи сломал обе берцовые кости. Этот досадный инцидент он вынужден был пропустить один этап (Гран-При Испании). Несмотря на это, Граминьи одержал две победы на Гран-При Малайзии и Гран-При Венгрии), всего в сезоне завоевав семь подиумов, что позволило опередить Фаусто Грезини и выиграть чемпионат[2].

В следующем сезоне Алессандро перешел в класс 250cc, где он выступал 3 сезона: первый на Gilera, второй на Aprilia, третий — на Honda. В этом классе Граминьи не достиг таких успехов, как в классе 125сс, лучшим результатом за 3 года было восьмое место на Гран-При Нидерландов в 1995 году.

В 1997 году Граминьи попробовал свои силы в «королевском» классе, проведя две гонки в начале сезона Aprilia. Не набрав ни одного очка, Алессандро завершил свою карьеру в MotoGP.

В период 1998-2001, 2003-2005 годов Граминьи выступал в чемпионате мира Супербайка.

Примечания

  1. Aprilia Motorcycle History (англ.). Motorcycle.com. Дата обращения: 13 июля 2021. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. Falletti Giancarlo. Gramigni, il futuro nel segno della bilancia (итал.). Corriere della Sera (8 сентября 1992). Дата обращения: 13 июля 2021. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 апреля 2024 в 17:38.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).