El Mikulin AM-35 fue un motor de aviación[1] refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, basado en la versión de alta potencia AM-34FRN del modelo previo AM-34, entrando en producción en 1940. El motor era muy similar al Mikulin AM-38 empleado en los Ilyushin Il-2, de hecho ambos motores se fabricaban en la misma planta de Kuybyshev, lo que finalmente llevó al cese de su producción en favor del más avanzado.
YouTube Encyclopedic
-
MiG-21 "El Avión Soldado" y el Northrop F-5A: Aviones de la 'Guerra Fría 1954.
-
Запуск авиационного двигателя Ролс Ройс Мерлин V12 / Launching aircraft engine Rolls
-
Especificaciones (AM-35A)
- Tipo: 12 cilindros en V a 60°
- Diámetro: 160 mm
- Carrera: 190 mm
- Desplazamiento: 46,66 litros
- Peso: 830 kg
- Longitud:2,402 metros
- Anchura: 866 mm
- Altura: 1,089 metros
- Alimentación: carburador
- Refrigeración: líquida
- Potencia: 993 kW (1.350 hp) a 2.050 rpm
- Potencia específica: 21,6 kW/L
- Compresión: 7:1
- Sobrealimentación: M-100, centrífugo de dos velocidades con intercambiador de calor
- Relación potencia/peso: 1,21 kW/kg
Empleado en
Referencias
Notas
Bibliografía
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Esta página se editó por última vez el 20 feb 2021 a las 21:41.
Unión Soviética
Datos: Q589283
Multimedia: Mikulin AM-35 / Q589283