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Kelly Slayton
Congratulations on this excellent venture… what a great idea!
Alexander Grigorievskiy
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Motor AM-38F preservado en el Museo de la Aviación de Košice, Eslovaquia.
Motor AM-38F preservado en el Museo de la Aviación de Košice, Eslovaquia.

El Mikulin AM-38 fue un motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, evolución[1]​ del modelo previo AM-35, entrando en producción en 1941, y siendo empleado en los aviones de ataque Ilyushin Il-2. La producción del motor alcanzó las 36.163 unidades.

Variantes

AM-38F
Versión de baja altitud con mayor potencia al despegue y 10 minutos de potencia de emergencia.

Especificaciones (AM-38F)

  • Tipo: 12 cilindros en V a 60°
  • Diámetro: 160 mm
  • Carrera: 190 mm
  • Desplazamiento: 46,66 litros
  • Peso: 880 kg
  • Alimentación: carburador
  • Refrigeración: líquida
  • Potencia: 1.270 kW (1.700 hp) a 2.350 rpm
  • Potencia específica: 27,2 kW/L
  • Compresión: 6:1
  • Sobrealimentador: centrífugo
  • Relación potencia/peso: 1,53 kW/kg

Referencias

Notas

  1. Gunston 1989, p.104.

Bibliografía

  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 3 sep 2019 a las 13:02.
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