Handley Page Type R

Handley Page Type R/200
Tipo	Avión de reconocimiento embarcado
Fabricante	Handley Page Aircraft Company
Primer vuelo	1917
N.º construidos	3
[editar datos en Wikidata]

El Handley Page R/200, también designado HP.14, fue un prototipo británico de avión de reconocimiento naval de la época de la Primera Guerra Mundial, capaz de operar desde las cubiertas de los portaaviones de la Marina Real o como hidroavión de flotadores. Sólo se construyeron tres ejemplares, prefiriéndose el Parnall Panther.

Diseño y desarrollo

El R/200 fue diseñado en 1917 para cubrir un requerimiento del Almirantazgo por un caza biplaza de reconocimiento, capaz de operar tanto como hidroavión de flotadores o desde los nuevos portaaviones de la Armada Real, el HMS Argus de cubierta corrida y el crucero convertido parcialmente HMS Furious. El R/200 era un pequeño biplano de un solo vano propulsado por un motor V8 con caja reductora Hispano-Suiza V8 de 148 kW (200 hp) con un radiador frontal. Handley Page recibió un encargo de seis prototipos en el verano de 1917.^[1]​

Los primeros dos prototipos, equipados con flotadores, volaron en diciembre de 1917, volando el tercero, equipado con un tren de aterrizaje de ruedas, en febrero de 1918. Los resultados de las pruebas fueron más pobres que los del competidor Parnall Panther, y como Handley Page estaba concentrado en la producción y desarrollo de los bombarderos pesados O/400 y V/1500, los restantes tres prototipos, junto con una probable orden de producción de 20 aparatos, fueron cancelados en marzo de 1918.^[2]​

En la redesignación de modelos retrospectiva de 1924, el Type R se convirtió en el HP.14.

Especificaciones (R/200 terrestre)

Referencia datos: Handley Page Aircraft Since 1907^[3]​

Características generales

• Tripulación: Dos
• Longitud: 7,8 m (25,5 ft)
• Envergadura: 11 m (36 ft)
• Altura: 3,28 m^[4]​
• Superficie alar: 36 m² (387,5 ft²)
• Peso vacío: 854 kg (1882,2 lb)
• Peso máximo al despegue: 1356 kg (2988,6 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal V8 refrigerado por agua Hispano-Suiza 8B.
  • Potencia: 150 kW (207 HP; 204 CV)
• Hélices: Bipala de madera de paso fijo

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 153 km/h (95 MPH; 83 kt) a 1981 m (6500 pies)^[4]​
• Techo de vuelo: 3700 m (12 139 ft)
• Carga alar: 37,4 kg/m² (7,7 lb/ft²)
• Potencia/peso: 0,110 kW/kg (0,067 hp/lb)
• Tiempo a altitud: 29 min 30 s hasta los 3048 m (10 000 pies)^[4]​

Armamento

Aeronaves relacionadas

Aeronaves similares

• Parnall Panther
• Port Victoria Grain Griffin

Secuencias de designación

• Secuencia Alfabética (interna de Handley Page): ← Type N - Type O - Type P - Type R - Type S - Type T - Type Ta →
• Secuencia HP._ (interna de Handley Page): ← HP.11 - HP.12 - HP.13 - HP.14 - HP.15 - HP.16 - HP.17 →

Véase también

• Handley Page Aircraft Company

Referencias

Bibliografía

• Barnes, C. H. Handley Page Aircraft Since 1907. London: Putnam, 1976. ISBN 0-370-00030-7.
• Bruce, J.M. British Aeroplanes 1914–18. London:Putnam, 1957.

Enlaces externos

• Handley Page R/200, British Aircraft Directory.

Esta página se editó por última vez el 24 dic 2023 a las 16:16.