| Toyota Aygo | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Годы производства | 2005—2021 |
| Сборка |
 TPCA (Колин, Чехия) |
| Класс | Городской автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| Двигатель Toyota KR и Ford DLD | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Ширина | 1615 мм |
| Колёсная база | 2340 мм |
| На рынке | |
| Похожие модели | Chevrolet Spark, Fiat 500 (2007), SEAT Mii |
| Сегмент | A-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Toyota Aygo — небольшой городской автомобиль, продаваемый компанией Toyota в Европе с 2005 года. Все автомобили произведены на новом заводе совместного предприятия TPCA (чеш. Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech, s.r.o., Тойота Пежо Ситроен Автомобиль) в городе Колин в Чехии; некоторые автомобили японского производства, например, 2006 года выпуска.
Впервые Aygo был представлен на Женевском автошоу в 2005 году. Название автомобиля происходит от «i-go», символизирует свободу и передвижение.
Первое поколение
| Toyota Aygo (AB10) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Годы производства | 2005—2014 |
| Двигатель | |
|
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3405 мм |
| Ширина | 1615 мм |
| Высота | 1465 мм |
| Колёсная база | 2340 мм |
| Масса | 890 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Citroen C1, Peugeot 107 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Решение выпускать маленькие автомобили с затратами на его разработку с обеих сторон было принято в 12 июля 2001 года, президентами Toyota и PSA Peugeot Citroën (en:Fujio Cho и en:Jean-Martin Folz соответственно). Этот проект был назван B-Zero. Peugeot 107 и Citroën C1 — это версии одного автомобиля от разных компаний (марок) — см. Авто-ребеджинг.
Цена Aygo начиналась с 8500 евро (6845 фунтов). Автомобиль отличался от собратьев (Пежо 107 и Ситроен C1) интерьером, маркой, названием и легко узнаваемой задней частью автомобиля. Планировалось выпускать 300 тыс. автомобилей в год, по 100 000 авто каждой марки.
Продажи начались в июле 2005 года и были доступны 5- и 3-дверные версии в кузове хетчбэк. Были доступны две версии двигателей: бензиновый 1,0-литровый 3-цилиндровый мощностью 68 л. с. (51kВт), и дизельный 1,4 литра HDi 4-цилиндровый мощностью 54 л. с. (40kВт).
В январе 2010 года часть автомобилей Aygo, а также Пежо 107 и Ситроен C1, были отозваны в связи с заеданием педали акселератора в нажатом состоянии. По информации предоставленной компанией Toyota, неисправность имела место только на автомобилях с автоматической коробкой передач.
2009 и 2012
В 2009 Aygo и его братья Пежо 107 и Ситроен C1 были обновлены. Изменения коснулись задних фонарей, переднего бампера и решётки радиатора. Комплектации не изменились. Были снижены выбросы CO2 и увеличена экономия топлива. Также стали доступны новые цвета кузова.
Безопасность
Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2012 году:
| Euro NCAP[1] | |||
|---|---|---|---|
  общий рейтинг | |||
 68%
|
 73%
|
 53%
|
 71%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Toyota Aygo 1,0 High Grade, LHD (2012) | |||
Второе поколение
| Toyota Aygo (AB40) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Годы производства | 2014—2021 |
| Двигатель | |
|
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3455 мм |
| Ширина | 1615 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колёсная база | 2340 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Citroen C1, Peugeot 108 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Второе поколение Aygo было показано в 2014 году на Женевском автосалоне.
См. также
- Peugeot 107 и Citroën C1 (см. авто-ребеджинг)
- Toyota iQ
Ссылки
- Toyota Aygo /вебарх/
Примечания
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 апреля 2024 в 13:07.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.