Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

63-й километр (платформа, Выборгское направление)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа
63 км
Выборгское направление
Октябрьская железная дорога
60°16′24″ с. ш. 29°31′50″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Санкт-Петербургское отделение
Дата открытия 1906
Прежние названия Мерисуо
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ 2 боковые
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 250
Ширина платформ, м 250
Выход к Железнодорожной улице, поселок Мухино.
Расположение пос. Мухино
Код в АСУЖТ 039410
Код в «Экспресс-3» 2005298
Соседние о. п. Рощино и Горьковское
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Платформа 63 км — действующая железнодорожная платформа Октябрьской железной дороги, бывшая железнодорожная станция, на участке Санкт-ПетербургВыборг. Ранее называлась Мерисуо по названию болота, в центре которого была сооружена.

Рядом расположен пристанционный посёлок Мухино, до войны носивший название Сахакюля (фин. Sahakylä), то есть «Лесопильная деревня». Ранее существовала билетная касса, но в начале 2000-х она была снесена.

История

Станция была открыта в 1906 году. Здесь находилось торфопредприятие и склад дерева, сплавляемого по реке Рощинка. Станция имела 4 пути — основной, тупиковый, и два дополнительных. К 1943 году в обе стороны от главного пути перегона Горьковское — Рощино были проложены УЖД. По ним подвозили материалы и рабочую силу для строительства оборонительных сооружений. Рельсовый путь заканчивался в районе деревни Куутерселькя (ныне — пос. Лебяжье). Главной задачей узкоколеек, начинавшихся в Мерисуо, стала перевозка камней для строительства противотанковых заграждений. Летом 1944 года деятельность УЖД прекратилась. В конце 1980-х гг. огромная часть болота Мерисуо стала застраиваться садоводствами, и на станции вырос пассажиропоток. Боковые пути были практически полностью разобраны. К 2010 году боковые пути были окончательно разобраны, а насыпи стали использоваться в качестве проселковых дорог. Станция была удлинена и реконструирована. На станции большой пассажиропоток из-за садоводств на несколько тысяч садовых участков.

Ссылки


Эта страница в последний раз была отредактирована 15 мая 2024 в 18:30.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).