| морской торговый порт | |
| «Порт Выборгский» | |
|---|---|
 Вид на порт с Выборгского замка | |
| Местонахождение |
 Россия: Выборг, Ленинградская область |
| UN/LOCODE | RUVYG |
| Форма управления | частная |
| К-во и длина причалов | 13 штук, 1480 м |
| Дополнительные сведения | |
| Наличие собственного флота | рейдовый |
|
заправка топливом, водой прием подсланевых вод |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| 60°42′43″ с. ш. 28°43′46″ в. д.HGЯO | |
Порт Выборгский (официально — ООО «Порт Выборгский») — предприятие в старой части города Выборга Ленинградской области.
Характеристика порта
Универсальный порт, специализирующийся на перевалке различных видов генеральных, насыпных и навалочных, пищевых и химических наливных грузов. Имеет 13 причалов (общая протяженность 1480,0 погонных метров), расположенных вдоль береговой линии Выборгского залива[1]. К ним подведена железнодорожная ветка дороги Рийхимяки — Санкт-Петербург.
Порт обеспечивает открытое и крытое хранение, предоставляет целый комплекс других услуг, сопровождающих перевалку грузов, транспортно-экспедиторское обслуживание и другие работы. Осуществляет транспортно-экспедиторское сопровождение грузов.
Порт был основан в Выборгском заливе на пересечении водных путей между Финским заливом и судоходной системой озера Сайма и реки Вуокса — рядом с торговым поселением, расположившимся на полуострове у средневекового замка. В 1527 году Выборг официально был признан «стапельным городом» с правом принимать иностранные корабли.
С открытием в 1856 году Сайменского канала резко ускорилось развитие Выборгского порта. А после открытия в 1870 году железнодорожной линии Санкт-Петербург — Гельсингфорс количество судов, заходящих в порт, ещё более увеличилось. Поэтому были проведены работы по расширению причалов, а в 1898 году построено новое административное здание[2].
До Великой Отечественной войны портовые сооружения располагались не только в Южной гавани, но и в Северной — в акватории Большого Ковша. Их связывали проложенные в конце XIX века первый городской проспект и железнодорожная ветка на набережной.
Владелец порта
Длительное время Выборгский порт включал в себя и подразделение в Высоцке. В 1992 году, с началом экономических реформ, Выборгский порт приватизирован. Создано акционерное общество закрытого типа «Морской торговый порт Выборг». Высоцкий порт стал самостоятельной организацией.
В 2007 году предприятие было приобретено Группой OMG, поставившей целью диверсификацию деятельности и создание единого транспортно-логистического комплекса группы в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Деятельность
Специализация: На II квартал 2008 года номенклатура основных грузов, перерабатываемых в порту следующая[3];
- Насыпные (минеральные удобрения),
- Навалочные (уголь, чугун, металлолом),
- Лесные (круглый лес, пиломатериалы),
- Генеральные грузы (сталь — импорт, трубы — импорт, контейнеры, удобрения в биг-бэгах, пеллеты — экспорт),
- Наливные (лигносульфонаты)
Кроме того, порт в 2008 году принял первую партию Ro-Ro грузов: первые 125 микроавтобусов марки Maxus прибыли в порт на судне компании Mann Lines.
В перспективе планируется наладить приём в импортном режиме легковых автомобилей и микроавтобусов на территории порта из расчёта 150 единиц за 1 судозаход.
Ближайшая цель — уровень двух судозаходов в месяц, затем количество обрабатываемой колёсной техники в Выборге будет наращиваться[3].
Перспективой порта должна стать совместная комплексная работа с терминалом «Онега», этот логистический комплекс, должен осуществлять обработку существенной доли грузов Ro-Ro в регионе. Для этого планируется реконструкция около 70 тыс. м² портовой площади и полное переоснащение существующего порта. Предполагается, что после реконструкции порт будет специализироваться прежде всего на контейнерных, генеральных и Ro-Ro грузах[3].
Грузооборот
| Год | 2003 | 2005 | 2010 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| Грузооборот тыс. т[4][5] | 1078 | 901,0 | 1090 | 1558 | 1382 | 1548 | 1931 | 1216 | 676,7 | 1083 |
См. также
- Высоцкий (порт)
Ссылки
- Официальный сайт порта* Официальный сайт.
- Схема порта Выборг. Архивировано 19 мая 2012 года.
- Большой порт Санкт-Петербург. pasp.ru. Архивировано 19 мая 2012 года.
- Многое в малом? Архивная копия от 13 декабря 2013 на Wayback Machine // korabel.ru, 9.12.2013
Примечания
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 12 ноября 2009. Архивировано из оригинала 25 апреля 2010 года.
- ↑ Южный вал, 1 – здание таможни и пакгаузов. Дата обращения: 10 июля 2021. Архивировано 10 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 3 www.dp.ru. Выборгский порт принял первую партию грузов Ro-Ro // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) /Санкт-Петербург/. — 16:02 14 апреля года. (недоступная ссылка)
- ↑ ЕСИМО. Архивировано 6 июня 2012 года.
- ↑ Данные по грузообороту. Администрация морских портов Балтийского моря. Архивировано 26 января 2020 года.
| Азовского моря | |
|---|---|
| Балтийского моря | |
| Баренцева моря | |
| Белого моря |
|
| Берингова моря | |
| Восточно-Сибирского моря | |
| Карского моря | |
| Каспийского моря[1] |
|
| Моря Лаптевых | |
| Охотского моря | |
| Тихоокеанского побережья Камчатки и Курильских островов | |
| Чёрного моря | |
| Чукотского моря | Мыс Шмидта[4] |
| Японского моря | |
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 февраля 2024 в 20:15.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.