Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Парнас (железнодорожная станция)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Парнас
Окружная линия
Октябрьская железная дорога
60°03′26″ с. ш. 30°21′37″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1946[1]
Прежние названия Бугры
Тип товарная
Количество путей 8
Расположение
Код в АСУЖТ 038309
Код в «Экспресс-3» 9990100
Соседние о. п. Парголово и Новая Охта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Парна́с — станция Октябрьской железной дороги на товарной ветке Ручьи — Парнас — Парголово.

Исторически станция и её путевое развитие были созданы в 1930-х годах, когда была проведена железнодорожная линия для разгрузки Ленинградского железнодорожного узла. Здесь добывался торф и были проложены узкоколейные пути для доставки торфа из карьеров, которые активно разрабатывались в этом районе до Великой Отечественной войны. После войны район пришёл в упадок и начал развиваться как промзона в 1970-х годах, тогда и была построена современная инфраструктура[2]. Электрифицирована в 1973 году.

Ранее называлась Бугры из-за близости одноимённого посёлка. Но впоследствии произошла заминка: использовать топоним Бугры оказалось невозможно, так как выяснилось, что на Октябрьской железной дороге уже есть станция Бугры. Тогда решили назвать станцию Парнас по горе в Шуваловском парке.

Через станцию проследует единственный пассажирский поезд 37/38 Москва – Выборг.

Это Окружная линия Октябрьской железной дороги («стратегическая ветвь»). Линия (Парголово — Парнас — Ручьи — Полюстрово — Дача Долгорукова (Ладожский вокзал) — Глухоозерская — Волковская — Цветочная — Нарвская — Автово)

От станции отходит несколько подъездных путей, в частности, на завод Балтика и к метродепо «Выборгское».

Энциклопедичный YouTube

  • 1/2
    Просмотров:
    455
    427
  • на электричке через станцию Парнас, вид справа [РЖД]
  • на электричке через станцию Парнас, вид слева [РЖД]

Субтитры

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Сергей Наконечный. Промзона «Парнас» // Сергей Ярошецкий Адреса Петербурга. — СПб., 2006. — Вып. 24/36. Архивировано 12 декабря 2017 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 мая 2024 в 21:45.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).