| Т-21 | |
|---|---|
| Т-21 | |
| Классификация | танкетка |
| Боевая масса, т | около 2,5 |
| Компоновочная схема | танкетная |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Десант, чел. | 5 |
| История | |
| Производитель | 2-й автозавод ВАТО |
| Годы разработки | 1929 год |
| Основные операторы |
 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 3300 |
| Ширина, мм | 1620 |
| Клиренс, мм | 245 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. | 14 |
| Борт корпуса, мм/град. | 14 |
| Корма корпуса, мм/град. | 14 |
| Днище, мм | 6 |
| Крыша корпуса, мм | 6 |
| Борт рубки, мм/град. | 14 |
| Корма рубки, мм/град. | 14 |
| Вооружение | |
| Пулемёты | 1 пулемёт 7,62-мм ДА-2 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | бензиновый 4-цилиндровый воздушного охлаждения МС-2 |
| Мощность двигателя, л. с. | 20 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 25 |
| Удельная мощность, л. с./т | 8 |
| Тип подвески | сблокированная на вертикальных пружинах |
| Преодолеваемый подъём, град. | 40 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,5 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,3 |
Т-21 — опытная советская танкетка межвоенного периода, разработанная на основе танкетки Т-17 в 1929-1930 годах. Прототип построен не был, проект остался на бумаге.
История создания
В 1929 году началось проектирование нескольких танкеток сопровождения, одной из них и стала Т-21, спроектированной в 1930 году.
Проект предполагал наличие двух членов экипажа, но ходовая часть, трансмиссия, двигатель и корпус практически без изменений перешли от Т-17. Рассмотрение проекта Т-21 состоялось в начале 1930 г., однако расчетная скорость и ходовые характеристики танкетки посчитали недостаточными, из-за чего данный проект был отменён.
См. также
Литература
- М. Свирин " Первые советские танки"
Ссылки
- Т-21 и Т-23 на сайте BATTLEFIELD.RU Архивная копия от 16 ноября 2011 на Wayback Machine
Эта страница в последний раз была отредактирована 7 марта 2024 в 18:42.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.