Третьяковская (станция метро)

«Третьяковская»

(южный зал)

Калужско-Рижская линия

Калининская линия

Московский метрополитен

Район

Замоскворечье

Округ

Центральный

Дата открытия

3 января 1971 года

Прежние названия

«Новокузнецкая» (до июня 1983 года)

Тип

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения

Глубина заложения, м

Количество платформ

Тип платформы

островная

Форма платформы

прямая

Архитекторы

В. Г. Поликарпова и А. А. Марова

Переходы на станции

Третьяковская

Новокузнецкая

Выход к улицам

Малая Ордынка, Климентовский переулок

Наземный транспорт

А: м90, н8; Тм: А, 3, 39

Режим работы

5:30—1:00

Код станции

097^[1], Тр^{[источник не указан 1608 дней]}

Медиафайлы на Викискладе

«Третьяковская»
(северный зал) Калужско-Рижская линия Калининская линия
Московский метрополитен

Район	Замоскворечье
Округ	Центральный
Дата открытия	11 января 1986 года
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	46
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Р. И. Погребной, В. З. Филиппов
Художники	А. Н. Бурганов
Переходы на станции	0608 Третьяковская Новокузнецкая
Выход к улицам	Малая Ордынка, Климентовский переулок
Наземный транспорт	А: м90, н8; Тм: А, 3, 39
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	085^[1], Тт^{[источник не указан 1608 дней]}
Медиафайлы на Викискладе

Калужско-Рижская линия

Рижская

Проспект Мира

Сухаревская

Тургеневская

Китай-город

ТЧ-5 «Калужское»

Калужская

Новоясеневская

Калининская линия

Условные обозначения

«Третьяко́вская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской и Калининской линиях, для последней из которых является временной западной конечной — до объединения с Солнцевской линией, что в перспективе образует Калининско-Солнцевскую линию. До 20 февраля 2023 года являлась единственной конечной кросс-платформенной станцией для одной из линий в Московском метрополитене^[2]^[3]^[4]^[5]. Расположена в районе Замоскворечье (ЦАО); названа по Третьяковской галерее. Открыта 3 января 1971 года в составе участка «Октябрьская» — «Площадь Ногина» (ныне «Китай-город») на Калужском радиусе будущей Калужско-Рижской линии и 25 января 1986 года в составе участка «Марксистская» — «Третьяковская» на Калининском радиусе будущей Калининско-Солнцевской линии. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой в каждом из залов.

Путевое развитие
станции «Третьяковская»

Марксистская

Китай-город

Октябрьская

История

Южный зал станции был открыт 3 января 1971 года в составе участка «Октябрьская» — «Площадь Ногина» (ныне «Китай-город») на Калужском радиусе будущей Калужско-Рижской линии одновременно с открытием участка «Таганская» — «Площадь Ногина» на Ждановском радиусе будущей Таганско-Краснопресненской линии. После ввода в эксплуатацию указанных участков в Московском метрополитене стало 89 станций.

Новая станция получила пересадку на станцию «Новокузнецкая» Горьковско-Замоскворецкой линии и носила такое же название до июня^[6] 1983 года; нынешнее название дано по расположенной неподалёку Третьяковской галерее.

11 января^[7] 1986 года был открыт северный зал станции. В этот день на один из путей нового зала было переключено движение поездов Калужско-Рижской линии в направлении станции «Октябрьская». Следующие две недели выполнялись работы по переключению старого пути в южном зале для Калининской линии. 25 января 1986 года было открыто движение поездов по участку «Марксистская» — «Третьяковская» на Калининской линии, в результате «Третьяковская» Калининской линии стала 132-й станцией Московского метрополитена.

Среди путевого развития сохранился один из двух соединительных съездов с Калининской на Калужско-Рижскую линию — пошёрстный, а противошёрстный разобрали.

Теракт на станции «Третьяковская»

1 января 1998 года в вестибюле станции «Третьяковская» произошёл теракт. В результате действия взрывного устройства, мощность заряда которого оценивается в 150 г ТНТ, три человека были ранены. Взрывное устройство спрятали в небольшой сумочке. Она была обнаружена машинистом и, поскольку вызвала его подозрения, передана дежурной по станции, которая вызвала милицию. Взрывное устройство сработало до появления милиции и повлекло ранение самой дежурной и двух уборщиц, находившихся неподалёку^[8].

Особенности

В составе «Третьяковской» — два зала. На станции устроена кросс-платформенная пересадка: для того чтобы осуществить пересадку на другую линию, достаточно перейти на противоположную сторону платформы. Попасть в параллельный зал можно по лестничному переходу, входы в который расположены в центре залов. При следовании по Калужско-Рижской линии на юг для пересадки необходимо перейти в другой зал. В южный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, следующие в сторону станции «Китай-город», и поезда Калининской линии, следующие в сторону станции «Марксистская»; в северный зал прибывают поезда Калужско-Рижской линии, следующие в сторону станции «Октябрьская». На поезда Калининской линии, прибывающие в северный зал, посадки нет, так как станция является конечной для этой линии. Станция имеет два кода и составляет четырёхпикетовый транспортный узел.

Вестибюли

Станция не имеет наземных вестибюлей; вход (с Малой Ордынки и Климентовского переулка) осуществляется через подземный переход (в который с улицы имеется только один вход). Подземный вестибюль у обоих залов общий; в него ведут эскалаторные наклоны, причём северный эскалаторный наклон находится в плане не на одной прямой с центральным залом, а переходит в него под углом

Пересадки

Помимо пересадки между Калужско-Рижской и Калининской линиями, с «Третьяковской» можно осуществить пересадку на станцию «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии. Всего существует 3 действующих перехода (2 оборудованных эскалаторами торцевых и 1 лестничный в центре южного зала), а также имеется задел под лестничный переход в центре северного зала. В торце южного зала начинается переход в торец «Новокузнецкой» (эскалатор работает только в сторону от Новокузнецкой); из торца северного зала по переходу можно попасть в центральную часть «Новокузнецкой» (эскалатор работает в обе стороны). Также в центре южного зала имеются лестничные марши более длинного перехода на южную часть платформы «Новокузнецкой». На выходе из этого перехода на «Новокузнецкой» имелись турникеты, не пропускающие пассажиров обратно (демонтированы в 2011 г.). В северном зале имеются неиспользуемые закрытые лестничные марши планируемого ранее перехода в северную часть платформы «Новокузнецкой»^[9].

Техническая характеристика

«Третьяковская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 46 метров) с тремя сводами. Построена по проекту архитекторов В. Г. Поликарповой и А. А. Маровой (южный зал), Р. И. Погребного и В. З. Филиппова (северный зал). Пилоны и путевые стены южного зала отделаны серым мрамором, пол выложен серым гранитом. Путевые стены северного зала облицованы розовым мрамором; их украшают бронзовые портреты русских художников (работы А. Н. Бурганова). Светильники находятся в верхней части пилонов.

Станция в цифрах

Код станции Калужско-Рижской линии — 097.
Код станции Калининской линии — 085.
Время открытия станции для входа пассажиров — 5:30, время закрытия — в 1:00^[10].
Таблица входного/выходного пассажиропотока по состоянию на март 2002 года (значения по линиям указаны пропорционально общему пассажирообороту по каждой из сопряжённых линий пересадочного узла)^[11]:

	Вход (чел./сутки)	Выход (чел./сутки)	В сумме (чел./сутки)
Калужско-Рижская линия	37 890	35 760	73 650
Калининская линия	11 900	11 240	23 140
В сумме	49 790	47 000	96 790

Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[12]^[13]:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам	Будние дни	Выходные дни
В сторону станции «Октябрьская»	05:52:00	05:54:00
В сторону станции «Октябрьская»	05:53:00	05:54:00
В сторону станции «Китай-город»	05:41:00	05:41:00
В сторону станции «Китай-город»	05:53:00	05:53:00
В сторону станции «Марксистская»	нет данных	нет данных
В сторону станции «Марксистская»	нет данных	нет данных