Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Су-25М1

Из Википедии — свободной энциклопедии

Су-25М1
Тип фронтовой штурмовик
Производитель
Флаг Украины ЗАРЗ «МиГремонт»[1]
Начало эксплуатации 2010 год
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты
Украина ВВС Украины
Базовая модель Су-25

Су-25М1 — украинский вариант модернизации советского реактивного штурмовика Су-25[1][2].

История

О возможности осуществления модернизации Су-25 и Су-25УБ на запорожском авиаремонтном заводе «МиГремонт» было упомянуто в 2008 году[3], приказом министра обороны № 104 от 4 марта 2010 года Су-25М1 и Су-25УБМ1 были официально приняты на вооружение[4].

Помимо завода «МиГремонт», в программе модернизации штурмовика принимали участие КП CКБ «Арсенал», ГП «Оризон-Навигация», ГП «Новатор», ГП ГККБ «Луч», ООО «Радионикс», ООО «Научно-производственная фирма «АДРОН», КП НПК «Искра», Изюмский приборостроительный завод, ГП «Одесский авиационный завод» и ещё несколько предприятий военно-промышленного комплекса Украины[2].

4 марта 2010 года министерство обороны Украины официально приняло на вооружение военно-воздушных сил Украины модернизированный вариант штурмовика Су-25 и его учебно-боевого варианта Су-25УБ (получившие наименование Су-25М1 и Су-25УБМ1)[5]. Первые модернизированные самолёты (два Су-25М1 и один Су-25УБМ1) были изготовлены и переданы в войска в 2010 году, они поступили в 299-ю бригаду тактической авиации в Николаевской области[1]. В 2011 году модернизировали и передали в войска ещё два Су-25М1[6].

В течение 2012 года были модернизированы и переданы в войска три самолёта Су-25М1[7]: 1 октября 2012 года 299-я бригада тактической авиации получила один Су-25М1, что увеличило общее количество модернизированных самолётов до шести единиц (пять Су-25М1 и один Су-25УБМ1)[8], 5 декабря 2012 года в 299-ю бригаду тактической авиации передали ещё два Су-25М1[9].

В 2013 году не было модернизировано ни одного самолёта этого типа[10], но 26 февраля 2014 года генеральный директор государственного концерна «Укроборонпром» С. В. Громов сообщил о том, что в 2013 году было освоено серийное производство самолёта Су-25М1[11].

В 2014 году в войска были переданы четыре модернизированных самолёта (три Су-25УМ1 и один Су-25УБМ1)[12], однако после начала военной операции на востоке Украины имели место потери в самолётах этого типа[2]. К началу августа 2014 года в составе ВВС Украины имелось 14 модернизированных самолётов типа Су-25М1[13].

В 2015 году были разработаны новые варианты модернизации самолётов типа Су-25 (Су-25М1К и Су-25УБМ1К), выполнение работ по ремонту и продлению ресурса самолётов Су-25М1 вооружённых сил Украины продолжалось, но в войска не передали ни одного дополнительного модернизированного самолёта этого типа[14]. В 2016 году завод «МиГремонт» отремонтировал и передал в войска ещё два модернизированных штурмовика Су-25М1[15].

21 декабря 2018 года в войска передали ещё один модернизированный штурмовик - Су-25М1К[16].

В 2019 году в государственном научно-исследовательском институте испытаний и сертификации вооружения и военной техники Украины были проведены лётные испытания модернизированного варианта самолёта Су-25УБМ1К (оснащённого новым прибором GPS-навигации модели СН-3307М с улучшенными характеристиками)[17].

Описание

В ходе модернизации самолёта Су-25 до уровня Су-25М1 производится капитальный ремонт и установка дополнительного оборудования украинского производства[1][18]: производится замена аналогового прицела серийного Су-25 на новый цифровой прицел АСП С-17БЦ8-М1, устанавливают интегрированный в прицельно-навигационный комплекс самолёта приёмник системы спутниковой навигации СН-3307 производства «Оризон-Навигация», средства контроля и регистрации полётных данных[19] производства харьковского ОАО "Авіаконтроль"[20] и модернизированную радиостанцию[21].

В результате модернизации были улучшены точность навигации при полётах на маршрутах на любых высотах, точность бомбометания и стрельб по наземным целям[1].

Стоимость модернизации одного Су-25 до уровня Су-25М1 в ценах 2011 года составляла около 10 млн. гривен[22]. По состоянию на начало октября 2012 года стоимость программы модернизации одного Су-25 до уровня Су-25М1 (без учёта расходов на капитальный ремонт) составляла 920 тыс. долларов США[18].

На следующие модификации устанавливается дополнительная аппаратура (в частности, улучшенная система аудио- и видеорегистрации) и комбинированные устройства отстрела ложных тепловых целей[2].

Варианты и модификации

  • Су-25М1 - модернизированный вариант одноместного штурмовика Су-25, вариант 2010 года[5]
  • Су-25УБМ1 - модернизированный вариант двухместного учебно-боевого самолёта Су-25УБ, вариант 2010 года[5]
  • Су-25УМ1 - модернизированный вариант штурмовика Су-25, вариант 2014 года[12]
  • Су-25М1К - модернизированный вариант одноместного штурмовика Су-25, вариант 2015 года[14][23], дооборудован комбинированным устройством отстрела ложных тепловых целей «Адрос» КУВ 26-50-01[24]
  • Су-25УБМ1К - модернизированный вариант двухместного учебно-боевого самолёта Су-25УБ, вариант 2015 года[14][23], дооборудован комбинированным устройством отстрела ложных тепловых целей «Адрос» КУВ 26-50-01[24]

Страны-эксплуатанты

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 На ГП «Мигремонт» успешно выполнена программа контрольных полетов очередной партии модернизированных самолетов Су-25М1 Архивная копия от 25 января 2020 на Wayback Machine // «Новости ЦАМТО» от 25 ноября 2011
  2. ↑ 1 2 3 4 "Модернізовані Су-25М1 пройшли випробування на війні. Кілька штурмовиків було втрачено, та гіркий досвід бойових дій одразу врахували вітчизняні конструктори й винахідники"
    Віктор Гедз. Штурмовик Су-25 модернізація по-українськи // газета "Народна армія" від 4 березня 2017
  3. ↑ «МиГремонт», Запорожский государственный авиационный ремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.197-198
  4. ↑ Су-25М1 // журнал «Військо України», № 11-12 (157-158) 2013. стор.78-79
  5. ↑ 1 2 3 Біла книга 2010: Збройні сили України. Київ, «Міністерство оборони України», 2011. стор.28  (укр.)
  6. ↑ Біла книга 2011: Збройні сили України. Київ, «Міністерство оборони України», 2012. стор.70  (укр.)
  7. ↑ Біла книга 2012: Збройні сили України. Київ, «Міністерство оборони України», 2013. стор.68  (укр.)
  8. ↑ Бригада тактической авиации в Николаеве получила ещё один модернизированный штурмовик Су-25М1 Архивная копия от 1 ноября 2016 на Wayback Machine // «Новости ЦАМТО» от 1 октября 2012
  9. ↑ В состав тактической авиации Воздушных сил ВС Украины переданы два модернизированных самолета Су-25М1 Архивная копия от 25 января 2020 на Wayback Machine // «Новости ЦАМТО» от 6 декабря 2012
  10. ↑ Біла книга 2013: Збройні сили України. Київ, «Міністерство оборони України», 2014. стор.69  (укр.)
  11. ↑ Укроборонпром в 2013 году вчетверо увеличил количество разработок, запущенных в серийное производство Архивная копия от 18 февраля 2017 на Wayback Machine // «Новости ЦАМТО» от 26 февраля 2014
  12. ↑ 1 2 Біла книга 2014: Збройні сили України. Київ, «Міністерство оборони України», 2015. стор.77  (укр.)
  13. ↑ полковник И. Григоренко. Военно-воздушные силы Украины // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (808), 2014. стр.56-64
  14. ↑ 1 2 3 Біла книга 2015: Збройні сили України. Київ, «Міністерство оборони України», 2016. стор.96  (укр.)
  15. ↑ Віктор Гедз. Що гальмує виконання держзамовлення? // газета "Народна армія" від 27 січня 2017
  16. ↑ Українське військо посилилось черговою партією з понад 200 одиниць ОВТ від "Укроборонпрому" та приватних зброярів Архивная копия от 20 сентября 2020 на Wayback Machine // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 21 декабря 2018
  17. ↑ С. Воронков. Цьогоріч Державний науково-дослідний інститут провів вже понад 55 випробувань нових та модернізованих зразків ОВТ // "Армiя Inform" от 23 сентября 2019
  18. ↑ 1 2 Валерий Роман. Воздушная мощь Украины – двадцать лет спустя // журнал "Взлёт", № 10, 2012. стр.12-17
  19. ↑ Панорама // журнал "Авиация и время", № 6 (124), 2011. стр.2
  20. ↑ А. А. Курило, О. М. Походенко. Шляхи подолання актуальних проблем випробувань наземних радіолокаційних засобів // журнал "Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України", № 1 (5), 2011. стор.98-102
  21. ↑ Николаевские авиаторы получили два модернизированных самолета Су-25 Архивная копия от 18 февраля 2017 на Wayback Machine // "Новости N" от 29 ноября 2011
  22. ↑ В Запорожье провели модернизацию самолетов ВВС Украины Архивная копия от 3 августа 2016 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 24 ноября 2011
  23. ↑ 1 2 Наказ Міністерства оборони України № 187 від 27 квітня 2015 р. «Про прийняття на озброєння Збройних Сил України бойових літаків Су-25М1К та учбово-бойових літаків Су-25УБМ1К»
  24. ↑ 1 2 Владислав Дем’яненко. «Адрос» захищає нашу авіацію // газета "Народна армія" від 9 березня 2017

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 сентября 2023 в 07:29.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность