Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Сабуровские железнодорожные мосты

Из Википедии — свободной энциклопедии

Сабуровские железнодорожные мосты
55°38′37″ с. ш. 37°41′34″ в. д.HGЯO
Пересекает Москва
Место расположения Москворечье-Сабурово
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Сабуровские мосты: Нижний (дальний на фото) и Верхний (ближний на фото), между ними — быки разобранного моста. Примерно 1980 г.

Нижний и Верхний Сабу́ровские железнодорожные мосты — железнодорожные мосты через Москва-реку, расположенные на перегоне Люблино-Сортировочное — Царицыно (между платформами Курьяново и Москворечье) Курского направления МЖД в Москве. Построены в 1924 и 1952 годах, разобраны и построены заново в 2000-х годах.

Нижний (Восточный) Сабуровский мост

Построен в 1924 году по проекту Л. Д. Проскурякова. Двухпутный, под каждым путём — клёпаные фермы консольно-неразрезной системы из литого железа, с ездой поверху. Формула пролётов 15,9 + 42,0 + 53,4 + 53,4 + 42,0 м. Высота ферм главных пролётов от 7,41 до 3,92 м. Демонтирован в 2007 году.

Верхний (Западный) Сабуровский мост

Построен в 1951—1952 годах по проекту С. С. Брызгачёва и Б. М. Надеждина. Формула пролётов 21,26 + 151,3 + 21,26, полная длина 243 м. Двухпутный, главный пролёт — серповидная арка с ездой посередине. Арка выполнена в виде сквозной фермы с треугольной решёткой. Стрела арки — 33,2 м. До ввода в действие Живописного моста это была самая высокая мостовая арка в Москве. Если присмотреться к береговым опорам моста — видно, что имеется задел для установки ещё одной мостовой фермы. То есть планировалось, что Западный Сабуровский мост будет четырёхпутным, однако планы оказались нереализованными. После реконструкции участка Москворечье — Люблино[1], в 2011 году мост был демонтирован.

Средний Сабуровский мост

Между двумя действующими мостами в воде более полувека стояли три опоры, оставшиеся от первого железнодорожного моста, который был возведён здесь в 1864 году, непосредственно при постройке Московско-Курской железной дороги. После Великой Отечественной войны выше по течению был отстроен западный арочный мост, на который перевели пассажирское движение, а центральный мост разобрали. Данную версию подтверждают строители «СК МОСТ», занимающиеся реконструкцией Сабуровских мостов[2]. Кроме того, на немецких аэрофотоснимках Москвы 1942 года также имеется достоверное подтверждение данного факта, при взгляде с воздуха видны железнодорожные полотна двух параллельно идущих мостов, которые обведены светлым контуром, а на месте будущего арочного моста на верхнем берегу сооружён лишь пилон[1].

Реконструкция

Мосты в июне 2020 года

В августе 2002 года началась реконструкция узла. К 2003 году снесены старые опоры разобранного центрального моста. В 2006 году на их месте построен новый мост. В 2007 году разобрали старый восточный мост. В 2009 году построен новый. В 2011 году разобран старый западный мост.

Сабуровский автомобильный мост

Основная статья: Сабуровский автодорожный мост

На месте разобранного западного арочного моста в 2020 году началось строительство автомобильного моста в составе Юго-Восточной хорды, который будет связывать Каспийскую и Шоссейную улицы[3]. Мост открыт 9 сентября 2023 года.

Примечания

  1. ↑ http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=656&layer_id=4069&id=70823
  2. ↑ Мост через реку Москву. Дата обращения: 6 июня 2010. Архивировано 30 августа 2010 года.
  3. ↑ Реконструкция набережных Москвы-реки. stroi.mos.ru. Дата обращения: 2 января 2018. Архивировано 3 января 2018 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 27 января 2024 в 23:21.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность