Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

ПАЗ-5271
Завод-изготовитель
Россия
ПАЗ
Проект, г 1997
Выпускался, гг 19982001
Полная масса, т 19
Снаряжённая масса, т 10
Макс. скорость, км/ч 80
Класс автобуса большой
ЭКО стандарт Евро-2
Вместимость
Мест для сидения 35
Габариты
Длина, мм 12000
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3050
Низкопольность, % 0
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2-2-1
Напряжение бортовой низковольтной сети, В 12
Двигатель
Модель двигателя Volvo DH10A245
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Мощность, л. с. 245
Крутящий момент, Н·м 1050
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF S6-85
Тип коробки передач Механическая
Количество передач 6

ПАЗ-5271 — российский высокопольный автобус большого класса, выпускавшийся на Павловском автобусном заводе с 1998 по 2001 год на шасси Volvo B10B.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/2
    Просмотров:
    1 577
    4 284
  • Departamento de lujo en venta en la Colonia La Paz Puebla 2023
  • Fundación Don Bosco Cuernavaca, Mor

Субтитры

История

После неудачного сотрудничества с Autosan руководство ПАЗ нашло партнёра в лице Volvo Trucks, переговоры с которым начались в августе 1997 года на MIMS 97. Их инициатором выступила шведская делегация, высоко оценившая потенциал Павловского автобусного завода. После посещения заводов Volvo павловчане приобрели на пробу два образца шведских шасси, на базе которых к середине 1998 года построили опытные образцы автобусов, которые были впоследствии представлены на Мотор-шоу на Красной Пресне. Длиннобазный вариант, 11,9-метровый, получивший поначалу проектное обозначение ПАЗ-52691, базировался на шасси Volvo B10B с горизонтальным дизелем DH10A.

В ноябре 1998 года в НАМИ был присвоен отраслевой индекс ПАЗ-5271.

Модификации

ПАЗ-5272 — дальнейшее развитие модели.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 марта 2024 в 21:54.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).