Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа
Опалиха
Рижское направление
Курско-Рижский диаметр
Московская железная дорога
55°49′24″ с. ш. 37°14′48″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1901[1]
Количество платформ 1
Количество путей 2
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Перегон ПавшиноНахабино
Расположение
Пересадка на А 833, 833к
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ 196521
Код в «Экспресс-3» 2000720
Соседние о. п. Красногорская и Аникеевка
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Курское и Рижское направления МЖД
Перейти к шаблону «МЦД2» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Подольск
Силикатная
Пригород (тарифная зона)
Центральная (тарифная зона)
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Остафьево
Щербинка
Бутово
Южная Битца
Битца
Красный Строитель
Покровское
Котляково
Царицыно
Москворечье
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Курьяново
Перерва
Депо
Люблино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Печатники
Текстильщики
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новохохловская
Калитники
Москва-Товарная (в будущем Серп и Молот)
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Курская (Курский вокзал)
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Площадь трёх вокзалов
Рижская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Марьина Роща
Дмитровская
Гражданская
Красный Балтиец
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Стрешнево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Щукинская
Тушинская
Трикотажная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Волоколамская
Центральная (тарифная зона)
Пригород (тарифная зона)
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Пенягино
Павшино
Красногорская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Опалиха
Аникеевка
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нахабино

Опа́лиха — остановочный пункт Рижского направления Московской железной дороги в одноимённом микрорайоне города Красногорска Московской области. Является станцией линии МЦД-2 Московских центральных диаметров, на станции останавливаются все проходящие электропоезда, кроме экспрессов РЭКС и электропоездов «Ласточка» до станции Муравьёво.

Состоит из одной островной платформы, оборудована эскалаторами, лифтами и турникетами. Имеет выходы на улицы Опалиха и Ольховая. Рядом с остановочным пунктом находится остановка общественного транспорта. Восточнее остановочного пункта находится неохраняемый регулируемый железнодорожный переезд. В непосредственной близости находится жилой комплекс «Опалиха О3».

Платформа до реконструкции 2020 года

Изначально остановочный пункт, состоящий из двух боковых платформ, был открыт в 1901 году благодаря участию известного в Москве врача-новатора П. Ф. фон Штейна (к 1903 году действительному статскому советнику) — владельцу Усадьбы «Опалиха-Алексеевское» в этот период времени. Усадебные постройки сдавались дачникам, что было обычной практикой для того времени и фон Штейн стремился повысить доходность владения, в том числе за счет улучшения транспортной связи с Москвой. Он уступил часть своей земли под постройку ж/д станции «Московско-Виндавской линии»[2].

В 1945 году при электрификации участка от Ржевского вокзала до Нахабино возле платформы была построена тяговая электроподстанция и открыта дистанция электроснабжения. В конце 80-х годов дистанция электроснабжения была переведена на станцию Нахабино, существовавшее примыкание служебного пути ко 2 главному пути снято.

Весной 2019 года боковые платформы были снесены в рамках реализации проекта МЦД. На время реконструкции были построены деревянные боковые платформы ближе к платформе Аникеевка. 6 апреля 2020 года остановочный пункт открылся после реконструкции — была построена новая платформа островного типа и надземный переход со входом на платформу[3].

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ЦГА Москвы. Ф. 277. Оп. 9. Д. 197. Л. 8
  3. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Станция Опалиха на МЦД-2 открылась после реконструкции. Дата обращения: 6 апреля 2020. Архивировано 7 мая 2021 года.

Ссылки


Эта страница в последний раз была отредактирована 29 марта 2024 в 02:09.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).