Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Миасский троллейбус

Из Википедии — свободной энциклопедии

Миасский троллейбус
Описание
Страна  Россия
Расположение Миасс
Дата открытия 1 ноября 1984
Оператор МУП «УПП МГО» (Управление пассажирских перевозок Миасского Городского Округа)
Стоимость проезда 20 рублей наличными, 19 рублей банковской картой
Сайт uppmgo.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 5
Длина сети 22 км
Подвижной состав
Число ПС 39[1]
Число парков 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Миа́сский тролле́йбус — троллейбусная система, открытая в Миассе 1 ноября 1984. Вторая по возрасту и размеру сети троллейбусная система Челябинской области. Протяжённость троллейбусных линий — 22 км[2]. Троллейбус связывает центральную часть города с северной — Машгородком. Движение осуществляется с 6:00 до 00:20.

История

Троллейбусное движение в Миассе открыто 1 ноября 1984[3] (регулярное движение началось — 1 февраля 1985[4]).

С 1989 по 2001 гг. (12 лет) проезд в троллейбусе, как и в остальном городском общественном транспорте Миасса был бесплатным, что вызвало хроническое недофинансирование и закрытие ряда маршрутов. Стоимость проезда с 1 февраля 2023 года — 20 рублей за наличные, 19 — при оплате банковской картой[5], оплату принимают кондукторы. С октября 2021 года внедряются терминалы самостоятельной бесконтактной оплаты (валидаторы)[6].

В 2020 году закуплено 2 новых низкопольных троллейбуса ВМЗ-5298.01 «Авангард»[7] и получены 10 троллейбусов (восемь Тролза-5265.00 «Мегаполис» и по одному СВАРЗ-6237 и БКМ-321) из Москвы не старше 2012 года выпуска[8]. В 2021 году куплено 4 троллейбуса ВМЗ-5298.01 «Авангард»[9][10]. В 2022 году куплено 5 троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард» и 9 получено из Москвы[11]. За 2019—2023 гг. подвижной состав обновился более чем на 50 %[12].

Перспективы

Существуют планы по развитию сети в посёлок Динамо и до церкви в Старой части города с постройкой дополнительного депо[источник не указан 3621 день]. В 2018 и 2023 году проводятся испытания троллейбуса с автономным ходом, запас хода на аккумуляторах — 25 км, что позволит продлить троллейбусные маршруты в Тургояк, Северные Печи или Старый город без обустройства новой контактной сети[13] [14][15]. В 2023 году московским ООО «Строй Инвест Проект» было проведено исследование работы общественного транспорта в Миасском округе и даны рекомендации по её улучшению — в частности, предложено продление троллейбусного движения до северной границы Машгородка с обустройством нового разворотного кольца. Кроме того, в отдалённой перпективе возможна прокладка линии в микрорайон Комарово в центральной части города[16][17].

Маршруты

По состоянию на 1 сентября 2015 года у парка числится 4 постоянно работающих маршрута и 3 закрытых[18]:

№ марш. Конечный остановочный пункт 1 Конечный остановочный пункт 2 Протяженность Путь следования Остановки Примечание Период работы
1 Автозавод Стадион 12 км пр. Макеева — пр. Октября — Тургоякское шоссе — Предзаводская пл. Стадион — Спортивная — Торговый центр — ул. Менделеева — пр. Октября — ул. Жуковского — ул. Уральских Добровольцев (только в сторону Стадиона) — ГРЦ — Садовая — ПАТО — Пожтехника — Автобаза — ЖБИ — Кирпичный завод — Восточная проходная — Автозавод Закрыт 1985-2010
2 Машгородок КБ им. В. П. Макеева (ГРЦ) 6 км пр. Макеева — пр. Октября — Тургоякское шоссе Стадион — Спортивная — Торговый центр — ул. Менделеева — пр. Октября — ул. Жуковского — ул. Уральских Добровольцев (только в сторону Стадиона) — ГРЦ По будням, разрывной, интервал 5-6 минут 1985-1997, 1999—2006, 2011—2013, с 2015
3 Машгородок Вокзал 16 км пр. Макеева — пр. Октября — Тургоякское шоссе — Предзаводская пл. — пр. Автозаводцев — ул. 8 Марта — ул. Степана Разина — Привокзальная пл. Стадион — Спортивная — Торговый центр — ул. Менделеева — пр. Октября — ул. Жуковского — ул. Уральских Добровольцев (только в сторону Стадиона) — ГРЦ — Садовая — ПАТО — Пожтехника — Автобаза — ЖБИ — Кирпичный завод — Восточная проходная — Автозавод — Дворец Автомобилестроителей — ул. Ферсмана — Центр — ул. Лихачева — Ильменская — ул. Степана Разина — Вокзал Ежедневно с 6.00 до 22.30, интервал 3-6 минут с 1986
4 Вокзал Посёлок Строителей 9 км Привокзальная пл. — ул. Степана Разина — ул. 8 Марта — пр. Автозаводцев — Предзаводская пл. — Тургоякское шоссе — ул. Севастопольская — ул. Нахимова — ул. Керченская — ул. Азовская — ул. Донская — ул. Керченская Вокзал — ул. Степана Разина — Ильменская — ул. Лихачева — Центр — ул. Ферсмана — Дворец Автомобилестроителей — Автозавод — Восточная проходная — Кирпичный завод — ЖБИ — Автобаза — ДСК — Горбольница — Конечная — ДК «Строитель» — Детский дом — ДСК Ежедневно с 6.00 до 22.30, интервал 5-10 минут с 1987
5 Посёлок Строителей Стадион 10 км пр. Макеева — пр. Октября — Тургоякское шоссе — ул. Севастопольская — ул. Нахимова — ул. Керченская — ул. Азовская — ул. Донская — ул. Керченская Стадион — Спортивная — Торговый центр — ул. Менделеева — пр. Октября — ул. Жуковского — ул. Уральских Добровольцев (только в сторону Стадиона) — ГРЦ — Садовая — ПАТО — ДСК — Горбольница — Конечная — ДК «Строитель» — Детский дом — ДСК — Пожтехника — ПАТО Ежедневно.

По будням с 6.00 до 10.00 и с 14.30 до 18.30, интервал 20-25 минут

1998-2004, 2010—2013,[19] с 1 апреля 2022 [источник не указан 644 дня]
6 Вокзал Автозавод 4 км Привокзальная пл. — ул. Степана Разина — ул. 8 Марта — пр. Автозаводцев — Предзаводская пл. Вокзал — ул. Степана Разина — Ильменская — ул. Лихачева — Центр — ул. Ферсмана — Дворец Автомобилестроителей — Автозавод Закрыт 2000-2006
7 Вокзал Завод ЖБИ 7 км Привокзальная пл. — ул. Степана Разина — ул. 8 Марта — пр. Автозаводцев — Предзаводская пл. — Тургоякское шоссе Вокзал — ул. Степана Разина — Ильменская — ул. Лихачева — Центр — ул. Ферсмана — Дворец Автомобилестроителей — Автозавод — Восточная проходная — Кирпичный завод — ЖБИ По будням с 16.00 до 18.00, интервал 20 минут С 2000
8 Вокзал Депо Привокзальная пл. — ул. Степана Разина — ул. 8 Марта — пр. Автозаводцев — Предзаводская пл. — Тургоякское шоссе Вокзал — ул. Степана Разина — Ильменская — ул. Лихачева — Центр — ул. Ферсмана — Дворец Автомобилестроителей — Автозавод — Восточная проходная — Кирпичный завод — ЖБИ — Автобаза — Пожтехника — ПАТО — Домострой — Депо Во время не исправности контактной сети/троллейбуса С 1 ноября 1984


Миасский троллейбус
Микрорайон М
Стадион «Северный» (2, 3, 5)
ГРЦ им. Макеева (2)
Посёлок Строителей (4, 5)
Главный конвейер (7)
Автозавод
Вокзал (3, 4, 7)
Троллейбусные маршруты на карте OpenStreetMap

Подвижной состав

Примечания

  1. ↑ «Миасский БАМ», забастовки, безабонементный проезд. Троллейбусники Миасса празднуют юбилей. Новости Миасса. Сайт U74.ru. Дата обращения: 2 ноября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. ↑ Народная энциклопедия «Мой город». Дата обращения: 29 ноября 2007. Архивировано 3 ноября 2007 года.
  3. ↑ Троллейбусные города России. Дата обращения: 29 ноября 2007. Архивировано 20 сентября 2007 года.
  4. ↑ Пущен троллейбус «Машгородок — Лепешковая» Архивная копия от 16 апреля 2015 на Wayback Machine // ВЕБ Миасс.ру 01.02.2006
  5. ↑ В Миассе выросла стоимость проезда в общественном транспорте. Миасский Рабочий (31 января 2023). Дата обращения: 10 февраля 2024.
  6. ↑ Исчезнут ли кондукторы из миасских троллейбусов? NewsMiass.ru. Агентство новостей и информации «NewsMiass.ru» («НьюсМиасс.ру») (8 сентября 2022). Дата обращения: 10 февраля 2024.
  7. ↑ Павел Яблоков. Миассия выполнима. Низкопольные троллейбусы прибыли в «город грузовиков». TR.ru (Транспорт в России) (22 сентября 2020). Дата обращения: 12 октября 2020. Архивировано 28 октября 2020 года.
  8. ↑ Десять низкопольных троллейбусов появятся на миасских дорогах. Газета «Миасский рабочий» (2 октября 2020). Дата обращения: 12 октября 2020. Архивировано 30 октября 2020 года.
  9. ↑ Тогжан Мусабаева. В Миасс прибыли новые троллейбусы. 1obl.ru. АО «Обл-ТВ» (8 сентября 2021). Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
  10. ↑ Павел Яблоков. Троллейбусы большого класса обновят маршруты Миасса. TR.ru — Транспорт в России (22 марта 2022). Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
  11. ↑ Миасс, Троллейбус — Список подвижного состава. Городской электротранспорт. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
  12. ↑ Евгения Шершнева. В Миассе вышли в рейс новые московские троллейбусы. 1obl.ru. АО «Обл-ТВ» (10 августа 2021). Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
  13. ↑ Александр Попов. В миасском троллейбусе покатали мешки с песком. u74.ru (4 июня 2018). Дата обращения: 10 февраля 2024.
  14. ↑ Ольга Исаева (2018-06-04). "В Миассе могут пустить троллейбус до Тургояка и Северных печей". Газета «Миасский рабочий». Архивировано из оригинала 10 августа 2018. Дата обращения: 10 августа 2018.
  15. ↑ Руслан Сафин. В Миассе начали тестировать новый челябинский троллейбус. Информагентство «Первое областное» (13 ноября 2023). Дата обращения: 10 февраля 2024.
  16. ↑ О перспективах общественного транспорта. NewsMiass.ru (13 апреля 2023). Дата обращения: 10 февраля 2024.
  17. ↑ Депутаты обсудили будущее маршрутной сети общественного транспорта. Собрание депутатов Миасского городского округа (13 апреля 2023). Дата обращения: 10 февраля 2024.
  18. ↑ На миасских улицах станет больше троллейбусов — Новости Миасса — u24.ru. Дата обращения: 2 ноября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  19. ↑ Изменения в графике движения троллейбусов: NewsMiass.ru. Дата обращения: 2 ноября 2015. Архивировано 15 августа 2014 года.

Ссылки

  • Миасс троллейбус. Трамвайные и троллейбусные системы мира. Дата обращения: 1 апреля 2008.
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 февраля 2024 в 23:01.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность