Первый поезд прибыл на территорию современной Армении в феврале 1899 года (была открыта линия Тифлис — Александрополь Закавказских железных дорог).
В советское время линии управлялись Закавказской и Азербайджанской железными дорогами. Особое значение железная дорога получила в период ликвидации последствий Спитакского землетрясения 1988 года, когда объемы перевозок многократно превысили среднегодовые показатели предшествующих лет[1]. В 1990-е годы после распада СССР линия, ранее обслуживаемая Азербайджанской железной дорогой, прекратила своё функционирование, оставшиеся же участки были переданы образованной Армянской железной дороге. Также в 1990-е годы по политическим причинам было прекращено сообщение с Азербайджаном и Турцией; единственная страна, с которой у Армении был сохранён действующий железнодорожный переход — Грузия.
По состоянию на 2009 год рассматриваются возможности возобновления железнодорожного сообщения с Турцией и строительства линии в Иран.
См. также
Примечания
- ↑ ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»: общенациональная транспортная компания Армении. Евразия Вести (2009). Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
| Промышленность |
|
|---|---|
| Сельское хозяйство |
|
| Транспорт |
|
| Связь | Сотовая связь |
| Финансы |
|
| Торговля |
|
| Внешняя торговля |
|
| Инвестиции | Иностранные инвестиции |
| История | |
| Компании и предприятия | |
| Прочее |
|
| Государства-члены ООН |
|
|---|---|
| Другие территории |
|
| Страны Азии: Железнодорожный транспорт | |
|---|---|
| Независимые государства |
|
| Зависимые территории |
|
| Непризнанные и частично признанные государства |
|
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 11 января 2024 в 09:43.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.