Вокзал Эссен

Эссен нем. Essen HBf
Deutsche Bahn AG
Фрагмент южного фасада
51°27′05″ с. ш. 7°00′50″ в. д.^HGЯO
Оператор	Deutsche Bahn
Дата открытия	1862
Прежние названия	нем. Bahnhof Essen BM
Тип	Пассажирская станция
Классность	1
Количество платформ	6
Количество путей	13
Тип платформ	Островные
Форма платформ	Прямые
Длина платформ, м	290 – 680
Ширина платформ, м	10 – 13
Архитекторы	Курт Разенак, Бернд Фиге.
Выход к	Willy-Brandt-Platz, Am Hauptbahnhof, Hachestraße, Gildehofstraße, Freiheit и Kruppstraße
Расположение	Эссен, Дюссельдорф, Северный Рейн-Вестфалия, Германия
Код станции	EE
Код в «Экспресс-3»	8045292
Соседние о. п.	Essen West station^[d], Essen Süd station^[d], Essen-Steele station^[d], Essen-Kray Nord station^[d] и Essen-Kray Süd station^[d]
Медиафайлы на Викискладе

Эссенский вокзал (нем. Essen Hauptbahnhof) — главный железнодорожный вокзал в городе Эссен (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Здание вокзала расположено на границе городских районов Штадткерн и Зюдфиртель. Эссенский вокзал является одним из важнейших транспортных узлов как Рурской области, так и Северного Рейна-Вестфалии в целом. Ежедневно эссенский вокзал отправляет до 170 000 пассажиров^[1].По немецкой системе классификации вокзал Эссена принадлежит категории 1, что относит его к числу 20 главных вокзалов страны.

История

Вокзал был открыт 1 марта 1862 года как станция железнодорожного участка Виттен/Дортмунд-Оберхаузен/Дуйсбург на участке между Бохумом и Мюльхайм-ан-дер-Руром. Этот вокзал не являлся первым вокзалом на территории современного Эссена — ещё в 1847 году был открыт вокзал «Борбек» (нем. Borbeck) (Борбек вошел в состав Эссена в 1914 году)^[2].
Первое деревянное здание вокзала просуществовало менее 40 лет. В 1900 году на его месте строится новое монументальное здание по проекту архитектора Фрица Кингхольца. Строительство осуществлялось под руководством главного инженера Александра Рюделя^[3] и было завершено в 1902 году.
В ходе второй мировой войны во время многочисленных бомбардировок союзнической авиации зданию вокзала был нанесён непоправимый ущерб и оно не подлежало восстановлению. В 1950-е годы было построено новое современное здание по проекту архитекторов Курта Разенака и Бернда Фиге, при этом большая часть помещений находилась под железнодорожными путями. Вокзал был открыт 15 ноября 1959 года.
В 2008—2010 годах была проведена масштабная реконструкция вокзала. Изначально планировалось провести реконструкцию вокзалов кроме Эссена ещё в 4 городах Северного Рейна-Вестфалии: Дуйсбурге, Дортмунде, Мюнстере и Вуппертале, на что в земельном бюджете была предусмотрена сумма в 350 млн. евро. Однако, запланированная реконструкция осуществилась только в Эссене. Это было обусловлено тем, что в 2010 году Эссен был выбран культурной столицей Европы.
Общие расходы в размере примерно 57 млн. Евросоюз вложил 35 млн евро, земля Северный Рейн-Вестфалия — 5,1 млн евро и «Deutsche Bahn AG» почти 17 млн евро^[4].

Станция скоростного трамвая *Essen Hauptbahnhof*

В ходе реконструкции вокзал получил 5700 м² площадей для розничной торговли, был расширен главный проход, с южной стороны были пристроены 2 стеклянных павильона, в которых были размещены туристический центр и отдел обслуживания абонентов Эссенского транспортного объединения (EVAG), на крыше которых располагались солнечные батареи, способные вырабатывать до 23.300 кватт-часов электроэнергии в год^[5]. Стеклянная ротонда кафе была снесена, а вместо неё был построен прямоугольный павильон, в котором расположились рестораны быстрого питания.
Официальное открытие происходило 16 января 2010 года в присутствии федерального министра путей сообщения Петера Рамзауера, премьер-министра Северного Рейна-Вестфалии Юргена Рюттгерса и президента «Deutsche Bahn AG» Рюдигера Грубэ.

Движение поездов по станции Эссен

IC и ICE

Линия	Маршрут
THA	Париж (Северный вокзал) — Брюссель — Льеж — Ахен — Кёльн — Дюссельдорф — Дуйсбург — Эссен
ICE 10	Берлин (Восточный вокзал) — Ганновер — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Аэропорт «Кёльн-Бонн»
IC 30	Вестерланд — Гамбург — Мюнстер — Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Кобленц — Мангейм — Штутгарт — Фрайбург
IC 32	Берлин — Ганновер — Билефельд — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Кобленц — Мангейм — Штутгарт — Мюнхен
ICE 41	Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн-Мессе/Дойц — Кёльн — Франкфурт-на-Майне — Вюрцбург — Нюрнберг — Мюнхен
ICE 42	Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Франкфурт-на-Майне — Мангейм — Штутгарт — Мюнхен
ICE 80	Париж (Северный вокзал) — Брюссель — Льеж — Ахен — Кёльн — Дюссельдорф — Дуйсбург — Эссен
IC 51	Бинц — Берлин — Галле — Эрфурт — Кассель — Дортмунд — Эссен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн
IC 55	Лейпциг — Магдебург — Ганновер — Билефельд — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн

RE, RB и S-Bahn

Линия	Название	Маршрут
RE 1	NRW-Express	Падерборн — Зост — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Ахен
RE 2	Rhein-Haard-Express	Мюнстер — Реклингхаузен — Ванне-Айкель — Гельзенкирхен — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф
RE 6	Westfalen-Express	Минден — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф
RE 11	Rhein-Hellweg-Express	Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Крефельд — Мёнхенгладбах
RE 14	Der Borkener	Боркен — Дорстен — Ботроп — Эссен
RE 16	Ruhr-Sieg-Express	Эссен — Бохум — Виттен — Хаген — Зиген/ Изерлон
RB 40	Ruhr-Lenne-Bahn	Эссен — Бохум — Виттен — Хаген
RB 42	Haard-Bahn	Мюнстер — Реклингхаузен — Ванне-Айкель — Гельзенкирхен — Эссен
S1	S-Bahn Rhein-Ruhr	Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Хильден — Золинген
S3	S-Bahn Rhein-Ruhr	Оберхаузен — Мюльхайм-ан-дер-Рур — Эссен — Хаттинген
S6	S-Bahn Rhein-Ruhr	Эссен — Ратинген — Дюссельдорф — Лангенфельд — Кёльн-Мессе/Дойц — Кёльн
S9	S-Bahn Rhein-Ruhr	Хальтерн-ам-Зе — Ботроп — Эссен — Фельберт — Вупперталь

Примечания

↑ Сайт www.bahnhof.de (неопр.). Дата обращения: 17 октября 2011. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.
↑ Thomas Dupke: Kohle, Krupp und Kommunalentwicklung. In: Ulrich Borsdorf (Hrsg.): Essen — Geschichte einer Stadt. 2002, стр. 293.
↑ Eintrag zu Rüdell im Historischen Architektenregister «archthek» (неопр.). Дата обращения: 5 октября 2011. Архивировано 21 марта 2012 года.
↑ Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (недоступная ссылка), abgerufen am 4. Dezember 2010
↑ Der Westen.de vom 13. April 2010: Neues Evag-Kundencenter als Zwilling des Reisezentrums (неопр.). Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 20 июня 2010 года.

Ссылки

Вокзалы Германии категории 1
	Берлин Берлин–Гезундбруннен Берлин–Зюдкройц Берлин-Восточный Гамбург Гамбург–Альтона Ганновер Дортмунд Дрезден Дуйсбург Дюссельдорф Карлсруэ Кёльн Кёльн — Мессе/Дойц Лейпциг Мюнхен Мюнхен-Восточный Нюрнберг Франкфурт-на-Майне Штутгарт Эссен