Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Бологое-Полоцкое

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Бологое-Полоцкое
Соблаго — Бологое-Московское
Октябрьская железная дорога
Паровоз Л-5248 на станции Боголое-2
Паровоз Л-5248 на станции Боголое-2
57°51′25″ с. ш. 34°06′44″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московский
Оператор РЖД
Дата открытия 1907[1]
Прежние названия Бологое II
Количество платформ 2
Количество путей >10
Тип платформ низкая
Форма платформ прямая
Ток нет
Выход к Полоцкой ул.
Расположение Бологое
Пересадка на станции Бологое-Московское
Пересадка на А: 2, 3, 12, 15
Установленный километраж 5.5
Расстояние до Великих Лук 305 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Санкт-Петербурга 321 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 050103
Код в «Экспресс-3» 2004575
Соседние о. п. Бологое-Московское и 14 км[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Вид станции с воздуха

Болого́е-По́лоцкое (Бологое II) — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на линии Соблаго — Бологое-Московское в городе Бологое Тверской области. Открыта в 1907 году.

История

Станция открыта 1 (14) января 1907 года на Бологое-Седлецкой железной дороге, одновременно с запуском регулярного движения пассажирских поездов между Бологое и Полоцком[2].

Окончательный проект стратегически важной железной дороги от станции Бологое через Полоцк до города Седлец был утверждён Императором Николаем II в 1902 году. Строительство продолжалось с 1904 по 1907 годы и обошлось казне Российской империи в 53 миллиона рублей, в среднем по 118 000 рублей за версту[3][4].

На станции были построены оборотное депо с разворотной площадкой, которое никогда не эксплуатировалось (его построили как резервное), и каменное здание железнодорожного вокзала. В годы Великой Отечественной войны город Бологое и в частности станция подвергались постоянным налётам и бомбардировкам немецкой авиации, однако здание вокзала и часть станционных построек уцелели и сохранились до наших дней[5].

Краткое описание

Станция 5 класса на неэлектрифицированном участке Бологое-Московское — Соблаго. Имеет разветвлённое, сложное путевое развитие, более 10 путей различного назначения, здание железнодорожного вокзала и пассажирские перроны. Расположена на малодеятельном участке с редким движением пассажирских и грузовых поездов. Является первой станцией с запасны́м локомотивным депо, построенной в 1906 году на Бологое-Седлецкой железной дороге. В границах станции имеется небольшая база запаса, предназначенная для отстоя и хранения выведенного из эксплуатации подвижного состава[6].

Пассажирское движение

Через станцию курсирует пригородный пассажирский поезд Осташков-Бологое, в выходные и праздничные дни на паровозной тяге. Маршрут обслуживается акционерным обществом «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания»[7]. Поезда дальнего следования остановки на станции не имеют.

Примечания

  1. ↑ Архангельский, Архангельский, 1981, Т.1, с. 64.
  2. ↑ Николаевская железная дорога // Новый энциклопедический словарь: В 48 томах (вышло 29 томов). — СПб., Пг., 1911—1916.
  3. ↑ Казюлин, 2002.
  4. ↑ Отчет по постр. железнодорожной линии «Бологое - Полоцк», 1909.
  5. ↑ А. Вульфов. Заповедная железная дорога // Наука и жизнь : журнал. — 2001. — № 12. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  6. ↑ Станция Бологое-Полоцкое. Октябрьская магистраль (5 мая 2016). Дата обращения: 3 апреля 2021. Архивировано 22 сентября 2020 года.
  7. ↑ Первый в России регулярный маршрут на паровой тяге. Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (30 марта 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 29 марта 2021 года.

Литература

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 3 декабря 2022 в 08:47.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность