Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Осташков (станция)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Осташков (значения).
Станция
Осташков
Соблаго — Бологое
Октябрьская железная дорога
Ретро-поезд «Селигер» отправляется со станции Осташков
Ретро-поезд «Селигер» отправляется со станции Осташков
57°08′02″ с. ш. 33°07′29″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московский
Оператор РЖД
Дата открытия 1907[1]
Классность 3
Количество путей >10
Тип платформ низкая
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 600
Ток нет
Инженеры-конструкторы Рыжов А. Н.
Выход к Привокзальной ул.
Расположение Осташков
Тверская область
Пересадка на А: 1,3, 407, 501
Установленный километраж 112.5
Расстояние до Бологого 112 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Санкт-Петербурга 334 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 069203
Код в «Экспресс-3» 2004740
Соседние о. п. 106 км[d] и 122 км[d]
Объект культурного наследия народов РФ (Тверская область)Выявленный объект культурного наследия народов РФ
(нормативный акт)
объект № 6931142000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Оста́шков — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на линии Соблаго — Бологое в городе Осташков Тверской области. Открыта в 1907 году.

История

Станция открыта в 1907 году на Бологое-Седлецкой железной дороге, одновременно с запуском регулярного движения пассажирских поездов между Бологое и Полоцком через Ос­таш­ков[2].

В 1902 году Императором Николаем II был утвержден окончательный проект стратегически важной железной дороги от станции Бологое через Полоцк до города Седлец. Вскоре были проведены изыскания и разведка местности. Действительный статский советник, инженер путей сообщения, А. Н. Рыжов прошёл пешком всю будущую линию от Бологого до Полоцка, проводя при этом точные замеры, расчёты и исследования. Вскоре Рыжов был назначен руководителем строительства дороги[3].

С началом Русско-японской войны в 1905 году, финансирование работ было урезано и темпы строительства заметно спали. Правильное движение от Полоцка до Бологого удалось открыть лишь в 1907 году. В целом строительство железной дороги в начале XX века обошлось казне Российской империи в 53 000 000 рублей. По различным подсчётам одна верста дороги стоила около 118 000 рублей[4].

В те же годы на станции был сооружён железнодорожный вокзал, пассажирские платформы, водонапорная башня и паровозный сарай, немногим позднее — участковая больница. Оригинальное здание вокзала, ряд станционных построек и сооружений, пассажирские перроны, не сохранились до наших дней. Они были полностью разрушены в годы Великой Отечественной войны. Современное здание вокзала отстроено после войны[5].

В исключительно тяжелых условиях оказалась Бологое — Полоцкая в годы Великой Отечественной войны. Помногу раз в день дорога подвергалась жестоким бомбардировкам. Станция Осташков не раз превращалась в сплошное крошево из кусков металла, кирпичей и обломков. На значительной части линия была оккупирована врагом. Затем она испытала на себе все тяготы, связанные с нашим контрнаступлением 1942 года, Ржевской битвой и Великолуцкой операцией.

— А. Вульфов «Заповедная железная дорога»[5]

Локомотивное депо Осташков (ТЧ-34), существовавшее с 1907 года, было расформировано и полностью закрыто осенью 1998 года. Годный подвижной состав, инструменты и оборудование были переданы в другие подразделения дороги.

Краткое описание

Станция 3 класса, расположена на неэлектрифицированном участке Соблаго — Бологое. Имеет сложное путевое развитие, состоящее более чем из 10 путей различного назначения и пассажирских платформ. Здание железнодорожного вокзала с залом ожидания, кафе и билетной кассой. Рядом с вокзалом расположен автовокзал, в сквере напротив установлен памятник Константину Заслонову и скромный монумент на братской могиле погибшим в годы войны[6].

Пассажирское движение

Со станции отправляются пригородные пассажирские поезда до станций: Бологое-Московское, Великие Луки, Кувшиново и обратно.

Весной и летом по выходным, а также в определённые праздничные дни в течение года курсирует пассажирский поезд №189/190 до Санкт-Петербурга. Начиная с лета 2021 года, в состав поезда включен вагон бесперасадочного сообщения до Москвы[7].

Долгие годы с Савёловского и Ленинградского вокзалов Москвы отправлялись прямые пассажирские поезда до Осташкова, ходил ночной пассажирский поезд до Твери.

Первый в современной России маршрут на паровой тяге

Между станциями Осташков и Бологое с 2018 года регулярно курсирует туристический поезд «Селигер» на паровой тяге. Это первый в современной России действующий паровозный маршрут с 1976 года. Тягу состава ретро-поезда осуществляют локомотивные бригады на паровозах акционерного общества «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания»[8][9].

Примечания

  1. ↑ Архангельский, Архангельский, 1981, Т.2, с. 6.
  2. ↑ БРЭ, 2014.
  3. ↑ Казюлин, 2002.
  4. ↑ Отчет по постр. железнодорожной линии «Бологое - Полоцк», 1909.
  5. ↑ 1 2 А. Вульфов. Заповедная железная дорога // Наука и жизнь : журнал. — 2001. — № 12. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  6. ↑ Осташков, станция Бологое-Полоцкой ж.д. Часть 1. Станционные сооружения. Тверские своды (2015). Дата обращения: 2 апреля 2021. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  7. ↑ По маршруту Москва - Осташков запускают вагоны беспересадочного сообщения. ТИА. Дата обращения: 10 марта 2023. Архивировано 10 марта 2023 года.
  8. ↑ Первый в России регулярный маршрут на паровой тяге. Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (30 марта 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 29 марта 2021 года.
  9. ↑ Ретропоезд «Селигер». официальный сайт. РЖД (12 апреля 2021). Дата обращения: 4 мая 2021. Архивировано 1 февраля 2021 года.

Литература

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 октября 2023 в 10:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность