Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Бирюлёво-Товарная

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Бирюлёво-Товарная
Павелецкое направление
Московская железная дорога
55°35′34″ с. ш. 37°39′14″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-8 Московско-Горьковский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1900 год[1]
Тип грузовая
Классность 1
Количество платформ 2 + 2 (о. п. Бирюлёво-Пасс.)
Парки «А», «Б», «В»
Тип платформ 1 островная высокая, 1 боковая высокая
Форма платформ прямые
Прилегающие перегоны Коломенское — Бирюлёво-Тов. (2), Чертаново — Бирюлёво-Тов. (1), Бирюлёво-Тов. — Домодедово (3), Царицыно — Бирюлёво-Тов. (1)
Выход к Медынская улица, Булатниковский проезд, Касимовская улица
Расположение
Пересадка на А: м97, с809, 814, с891, 933
Расстояние до Москвы-Пасс.-Павелецкой 17 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 2
Код в АСУЖТ 193307
Код в «Экспресс-3» 2001095
Соседние о. п. Бирюлёво-Пассажирское и Чертаново
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бирюлёво-Това́рная — узловая железнодорожная станция Павелецкого направления Московской железной дороги в Москве. Открыта в 1900 году[1][2]. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному применению является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.

От станции отходит ветка на Московский коксогазовый завод. Другой электрифицированный путь отходит на Курское направление к станции Царицыно, это Бирюлёвская соединительная ветвь, используется поездами дальнего следования; ранее использовалась аэроэкспрессом с Белорусского вокзала к аэропорту Домодедово (маршрут через Курский вокзал и Алексеевскую соединительную линию).

История

На рубеже XIX-XX веков была проложена Павелецкая железная дорога, и примерно в 400 верстах от деревни Бирюлёво была построена станция, которая получила своё название от деревни. При станции появился посёлок. Первоначально в нём было 11 жилых домов, несколько казарм и большое количество бараков для рабочих-железнодорожников и членов их семей[2].

В период индустриализации при станции было открыто вагонное депо, паровозное ремонтное депо, построен кирпичный завод, заложена хлебная база (элеватор). В 1936 году на станции была открыта пассажирская платформа[3].В 1938 году была проложена ветка на коксогазовый завод в городе Видное[2].

Пассажирские устройства

В границах станции находятся два остановочных пункта:

О. п. Бирюлёво-Товарная находится на границе между московскими районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Выход на Медынскую улицу и Булатниковский проезд с западной стороны и на Касимовскую улицу с восточной, проход по пешеходному переходу-туннелю под станцией и платформами.

Пешеходный тоннель на платформе Бирюлёво-Товарная (2021)

Эта часть станции находится на насыпи. Две платформы: западная боковая у I пути для поездов из центра, восточная островная между II путём в центр и III путём для скоростных поездов. Входы на платформы оборудованы турникетами: на островную из подземного перехода, на боковую у западного входа в него. Кассы расположены с обоих концов перехода. Основное путевое развитие станции находится к востоку от платформ, что определяет длину перехода.

Расстояние до Павелецкого вокзала 17 км.

Достопримечательности

Рядом со станцией сохранились сооружения паровозного депо станции:

  • Водонапорная башня станции Бирюлёво
    паровозная водокачка (в хорошем состоянии на огороженной территории)
  • Паровозное депо Бирюлёво (фото 2021)
    здание паровозного депо (в полуразрушенном состоянии)

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[4]:

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ 1 2 3 Аверьянов, 2008, с. 681—685.
  3. ↑ Район Бирюлево Западное - История района
  4. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Литература

  • Аверьянов К.А. История московских районов: энциклопедия. — М.: АСТ, 2008. — С. 681—685. — 830 с. — ISBN 5-17-029169-8.

Ссылки


Эта страница в последний раз была отредактирована 8 апреля 2024 в 21:41.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность