Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Соединительная железнодорожная ветвь

Из Википедии — свободной энциклопедии

Соединительная железнодорожная ветвь — ветвь, имеющая соединение с путями разных направлений. По ветви может быть или не быть пассажирского движения. Также, может быть как электрифицированной, так и неэлектрифицированной.

Соединительные ветви Москвы

  • Алексеевская соединительная ветвь — 11 км от Курского до Белорусского вокзала с промежуточной станцией Москва-Каланчёвская и тремя остановочными пунктами. Имеет соединение с путями Ленинградского, Рижского и Савёловского направлений. По ветви есть пассажирское движение — пригородное и дальнего следования.
  • Митьковская соединительная ветвь — 4 км от Москвы-Пасс.-Казанской до Москвы-Товарной ОЖД с промежуточными станциями Москва II-Митьково и Николаевка. Существует ответвление в парк Москва III станции Москва-Пасс.-Ярославская. Есть пассажирское движение поездов дальнего следования.
  • Бирюлёвская соединительная ветвь (Курского и Павелецкого направлений) — 4 км от Царицыно до Бирюлёва-Товарного. Используется пассажирскими поездами дальнего следования, следующими с юга (Ростов-Воронеж-Мичуринск) на ГХ Октябрьской ж. д. (С-Петербург, Мурманск) и обратно транзитом через Москву.
  • Соединительная ветвь Казанского и Горьковского направлений — 2 км между станциями Перово (парк Перово I) и Кусково. Есть пассажирское движение поездов дальнего следования.
  • Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями — 10 км между платформой Беговая и Поклонная для пассажирского движения электропоездов Горьковского и Киевского направлений, а также МЦД-4[1][2].

Малое кольцо МЖД

Малое кольцо Московской железной дороги имеет соединительные ветви со всеми направлениями.

Соединительные ветви Петербурга

О линиях, соединяющих петербургские железнодорожные направления, см.:

Московская область

  • Радиальные направления не пересекаются друг с другом, а только разветвляются: станции Люберцы I и Ожерелье, на которых имеются развязки с соединительными ветвями. На некоторых станциях, где отходят тупиковые ответвления, также имеются соединительные ветви.
  • Две хордовые линии Мытищи — Фрязево и Узуново — Рыбное (вторая частично по Рязанской обл.) соединяют разные направления.

Большое кольцо МЖД

Большое кольцо Московской железной дороги имеет соединительные ветви со всеми направлениями.

См. также

Примечания

  1. Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями ж/д: russos — LiveJournal. Дата обращения: 12 декабря 2020. Архивировано 26 июля 2021 года.
  2. Готова соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями МЦД-4. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 августа 2023).

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 9 марта 2024 в 22:18.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).