Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Y-20

Из Википедии — свободной энциклопедии

Юнь-20
кит. 运-20
Юнь-20 в 2021 г.
Юнь-20 в 2021 г.
Тип военно-транспортный самолёт
Разработчик
Китай Сианьская авиастроительная промышленная корпорация
Флаг Украины АНТК им. О.К. Антонова
Производитель
Китай Сианьская авиастроительная промышленная корпорация
Главный конструктор Тан Чанхун[1]
Первый полёт 26 января 2013 года[2]
Начало эксплуатации 6 июля 2016 года[3]
Статус на вооружении
Эксплуатанты ВВС КНР
Годы производства 2013 — наше время
Единиц произведено 58 серийных (2023 г.)[4]
Стоимость единицы $160 млн (2013 год)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Юнь-20 (кит. упр. 运-20, пиньинь Yùn-20, палл. Юнь-20) — первый китайский тяжёлый военно-транспортный самолёт, производства Сианьской авиастроительной промышленной корпорации. Первый полёт совершил 26 января 2013 года[2].

История создания

Техническое предложение самолёта было подготовлено в порядке реализации контракта (Соглашение с AVIC II № 808/2003 от 20.12.2003)[5], заключённого украинским «Антоновым» с китайской государственной авиастроительной корпорацией AVIC II 20 декабря 2003 года, и ставшего по сути отправной точкой в создании Y-20.

Самолёт разрабатывается с 2006 года[6]. Аванпроект ТТС вполне соответствует нынешнему конечному облику Юнь-20, отличаясь только предложением по двигателям — вместо используемых сейчас российских Д-30КП-2 предполагалось использовать китайские двигатели FWS10-118 (оставались в стадии разработки до 2020 года). Тактико-технические характеристики аванпроекта ТТС также явно несколько более оптимистичны, чем нынешние характеристики Юнь-20. Также на Юнь-20 отсутствует[7] предлагавшаяся в аванпроекте ТТС обдувка закрылков двигателями в стиле американского C-17A.[8][9][10][11][12]

26 января 2013 года состоялся первый полёт первого прототипа Юнь-20[2]. 14 декабря 2013 второй прототип поднялся в небо.

В июне 2016 первые два Y-20 были переданы для опытной эксплуатации в ВВС КНР[13].

Все прототипы оснащены российскими двигателями Д-30КП-2. Однако серийные самолёты по плану должны оснащаться собственным турбовентиляторным двигателем WS-18 с большей (122 кН против 117 кН), чем у Д-30КП-2, тягой. Однако, в 2016 году стало известно о контракте на поставку большой партии Д-30КП2 в Китай[14]; собственные более мощные WS-20[en], для замены российских Д-30КП-2, появились только в 2020 году[15].

В 2021 году главный конструктор самолёта Y-20 объявил о том, что его детище получит два типа китайских двигателей, испытания которых на тот момент проходили успешно[16]. Позднее стало ясно, что главный конструктор имел ввиду двигатели WS-20 и CJ-1000A (запасной мотор для коммерческого авиалайнера С919). В начале 2023 г. самолёт Y-20 c двигателями WS-20 испытывался на одной из авиабаз ВВС НОАК и готовился к поступлению в войска, а Y-20 c CJ-1000A в это же время находился на более ранней стадии лётных испытаний[17][18].

Технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Юнь-20[2]:

  • Экипаж: 3 человека
  • Длина: ~47 м
  • Размах крыла: ~45 м
  • Высота: ~15 м
  • Колея шасси:
  • База шасси:
  • Площадь крыла: 310 м²
  • Масса пустого: ~100 000 кг
  • Масса максимальная взлётная: 220 000 кг
  • Максимальная полезная нагрузка: 50 000 кг на двигателях Д-30КП-2 и 66 000 кг на двигателях WS-20[19][20][21]
  • Ёмкость топливных баков:
  • Двигатели:: 4 × Д-30КП-2 (4 × WS-20 по плану[17])
    • Тяга максимальная: 4 × 118 кН (по разным данным, тяга WS-20 достигает 127,5 кН или 138 кН[17][22])
  • Максимальная скорость: 830 км/ч
  • Крейсерская скорость на малой высоте: ~780
  • Перегоночная дальность полёта: 7800 км
  • Дальность полёта:
    • с грузом массой 66 000 кг — 4400 км
  • Практический потолок: 13 000 м

Модификации

YY-20A
  • Y-20 — базовая модификация[4]
  • Y-20B — неофициальное обозначение самолёта, оснащённого двигателями WS-20[23]
  • YY-20 — самолёт-заправщик[4]
  • Y-20F-100 — гражданский вариант с двигателями WS-20 (в разработке)[23]
  • KJ-3000 — самолёт ДРЛОиУ или летающий командный пункт (в разработке)[23]

Операторы

 Китай

См. также

Примечания

  1. ↑ Генконструктор о китайском транспортном самолете Y-20. Дата обращения: 18 марта 2013. Архивировано 1 июля 2014 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 Крупнейший китайский транспортник совершил первый полет. Дата обращения: 28 января 2013. Архивировано 31 января 2013 года.
  3. ↑ ВВС Китая получили первые тяжелые транспортные самолеты Y-20. Дата обращения: 7 июля 2016. Архивировано 7 июля 2016 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 The Military Balance 2023 (англ.) / Editor James Hackett. — London: The International Institute for Strategic Studies, 2023. — P. 237—243. — 576 p. — ISBN 978-1-032-50895-5. Архивировано 9 марта 2023 года.
  5. ↑ Фрагменты технического предложения на тяжелый транспортный самолет для Китая, представленного АНТК имени О. К. Антонова в 2004 году (с) АНТК имени О. К. Антонова Стр.22. Дата обращения: 2 сентября 2016. Архивировано 13 сентября 2016 года.
  6. ↑ [name=autogenerated20130129-1]
  7. ↑ Обдувка закрылка струей двигателя Стр.6 Техническое предложение АНТК имени О. К. Антонова для Китая. Дата обращения: 2 сентября 2016. Архивировано 13 сентября 2016 года.
  8. ↑ Фрагменты технического предложения на тяжелый транспортный самолет для Китая, представленного АНТК имени О. К. Антонова в 2004 году Архивная копия от 2 сентября 2016 на Wayback Machine (с) АНТК имени О. К. Антонова
  9. ↑ Фрагменты технического предложения на тяжелый транспортный самолет для Китая, представленного АНТК имени О. К. Антонова в 2004 году (с) АНТК имени О. К. Антонова Стр.15. Дата обращения: 2 сентября 2016. Архивировано 13 сентября 2016 года.
  10. ↑ Центровки Стр.17 Техническое предложение АНТК имени О. К. Антонова для Китая. Дата обращения: 2 сентября 2016. Архивировано 13 сентября 2016 года.
  11. ↑ Основные лётные характеристики Стр.23 Техническое предложение АНТК имени О. К. Антонова для Китая. Дата обращения: 2 сентября 2016. Архивировано 13 сентября 2016 года.
  12. ↑ Сравнение габаритов самолётов Стр.32 Техническое предложение АНТК имени О. К. Антонова для Китая. Дата обращения: 2 сентября 2016. Архивировано 13 сентября 2016 года.
  13. ↑ Sputnik 'Chubby Girl': Meet China's Xian Y-20, the World's Largest Military Plane. sputniknews.com. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  14. ↑ ПАО "НПО «Сатурн» Решения общих собраний участников (акционеров). Дата обращения: 28 октября 2016. Архивировано 28 октября 2016 года.
  15. ↑ Китай заменил российские двигатели Д-30КП-2 на более мощные Архивная копия от 12 декабря 2020 на Wayback Machine // Лента. Ру, 7 декабря 2020
  16. ↑ China's Y-20 large transport aircraft gets high bypass ratio engine, report shows // Global Times. Архивировано 5 июня 2023 года.
  17. ↑ 1 2 3 Chinese WS20 engine likely entering operational service // Janes. Архивировано 24 марта 2023 года.
  18. ↑ Chinese-Built Turbofan Spotted On Wing Of AVIC Y-20 Flying Testbed // Aviation Week Network. Архивировано 5 июня 2023 года.
  19. ↑ China’s Most Powerful Aircraft Engine Ever Takes To The Sky // Popular Science. Архивировано 2 апреля 2023 года.
  20. ↑ Китай увеличит грузоподъемность транспортника Y-20. Дата обращения: 27 февраля 2013. Архивировано 2 марта 2013 года.
  21. ↑ 我国自主发展的运—20大型运输机首次试飞取得圆满成功. news.xinhuanet.com. Дата обращения: 26 января 2013. Архивировано из оригинала 28 января 2013 года.
  22. ↑ nspired By US Tech & Powered By Russian Engines, China ‘Unveils’ Y-20B Aircraft With Indigenous WS-20 Engines // The EurAsian Times. Архивировано 23 мая 2023 года.
  23. ↑ 1 2 3 Our Best Look At China’s Re-Engined Y-20B Cargo Jet // The Drive. Архивировано 3 июня 2023 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 22 ноября 2023 в 18:32.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность