Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Nissan Laurel Spirit
Общие данные
Производитель Nissan
Годы производства 19821990
Класс Бизнес
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nissan Laurel Spirit — автомобиль, выпускавшийся компанией Nissan с 1982 по 1990 годы. Позиционировался как «роскошная компактная модель»[1] Nissan Laurel на базе Nissan Sunny, с высококлассной отделкой салона, при этом, цена самой дешёвой комплектации этой «компактной» версии Nissan Laurel была в то время дороже, чем цена самой модели Nissan Laurel в самой лучшей комплектации.

Базой модели служили 5-6 поколения (тип кузова B11-12) Nissan Sunny. И первое и второе поколение выпускалось только в 4-х дверном кузове седан. Использовалась окраска в цвета металлик в цвета, доступные только для топовых версий Nissan Laurel.

История

Первое поколение B11 (1982—1986)

Модель появилась в январе 1982 года на базе кузова B11. В ноябре 1983 года был незначительно изменён дизайн — установлены другие решетка радиатора и задние фонари. Гамма двигателей: E15S и E15E (оба объёмом в 1,5 л.), в январе 1983 года был добавлен 115-сильный двигатель E15ET с турбонаддувом (Turbo XJ), а в ноябре был добавлен дизель CD17 объёмом 1,7 л. Комплектации: LT (GL), LT-G (GL-L), LF (SGL), XJ (SGL Extra), XJ-E (SGX-E).

2-е поколение B12L (1986—1990)

В августе 1986 года со сменой кузова Nissan Sunny на В12 сменилось и поколение Nissan Laurel Spirit. Внешне модель была более дифференцирована от Sunny — крылья с декоративной панелью C-pillar, на капоте установлен значок. Во втором поколении появились такие опции как: гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, центральный замок дверей. Гамма двигателей — три прежних: E15S, E15E и дизель CD17, а турбированый E15ET заменён 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем CA16DE, устанавливаемым на лучшую комплектацию «1600 Grand Limited Twin Cam». В сентябре 1987 года появилась полноприводная версия 4WD. В октябре 1988 года — появились комплектации Grand Limited и Royal Grand Limited E с сиденьями из натуральной кожи.

Прекращение производства

В ноябре 1989 года производство было прекращено. Это было связано с тем, что в это время в Японии появился маньяк Цутому Миядзаки, который использовал автомобиль подобной марки. Продажи модели упали. В июне 1990 года в линейке компании модель была заменена моделью с другим названием — Nissan Presea, и продажи прекратились.

Галерея-сравнение

Примечания

  1. «The Laurel Spirit squeezes luxurious feel Into a compact body» // Japanese Current Research, 1987

Литература

  • Sunny and Laurel Spirit // Car Maint 41 (12): 14-15, December 1987
  • Test drive (3): riding in the newest passenger automobiles; the Nissan Sunny and Laurel Spirit // Motor Vehicle Magazine 37 (12): 26-27, December 1987
  • The New Laurel Spirit’s distinctive performance; a sunny sized high society car // Motor Mainichi (331): 22-23, November 1986
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 января 2024 в 05:34.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).