| Nissan Pulsar GTI-R | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 1990—1994 |
| Иные обозначения | Nissan Sunny/Pulsar GTI-R |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Платформа | N14/RNN14 |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 169 kw (230 hp) 284 Nm) 2.0 L (1998 cc) SR20DET l4 16 valve DOHC | |
| Трансмиссия | |
| 5-ст МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3975 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1410 мм |
| Клиренс | 150 мм |
| Колёсная база | 2430 мм |
| Колея задняя | 1415 мм |
| Колея передняя | 1440 мм |
| Масса | 1220 кг |
| Другая информация | |
| Объём бака | 50 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Nissan GTi-R (код шасси N14/RNN14) представляет собой специальный автомобиль, который был изготовлен на Nissan в период между 1990 и 1994 годами, для того, чтобы выступить в WRC в группе А. За основу был взят Ниссан Пульсар (или Санни) в кузове N14 3-дверный хетчбэк, но внешне у GTi-R большое заднее крыло и воздухозаборники на капоте. В автомобиле реализовано полноприводное управление на основе ATTESA 4WD.
Nissan GTi-R находится в одном классе с такими автомобилями, как например, Subaru Impreza WRX, Mitsubishi Lancer Evolution, Ford Escort Cosworth , Lancia Delta Integrale и Toyota Celica GT4.
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 апреля 2024 в 14:45.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.