Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Morris Light Reconnaissance Car
Боевая масса, т 3,7
Экипаж, чел. 3
История
Производитель Morris Motors Limited
Годы производства 1940-1944
Количество выпущенных, шт. 2200
Основные операторы Великобритания
Размеры
Длина корпуса, мм 4060
Ширина, мм 2030
Высота, мм 1880
Вооружение
Калибр и марка пушки 14 мм ПТР Boys
Другое вооружение 7,7 мм ПТР Boys
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 80
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Morris Light Reconnaissance Car (или Morris LRC) — британский лёгкий бронеавтомобиль для разведки, выпускавшийся компанией Morris Motors Limited и использовавшийся британцами во время Второй мировой войны.

Группа Nuffield была привлечена к производству легких разведывательных машин компаниями Standard Motor Company (Beaverette) и Humber (Humber LAC, также известной как «Humberette»).

Машина имела необычное внутреннее устройство: экипаж из трех человек сидел бок о бок с водителем посередине, член экипажа в небольшой многогранной башне с ручным пулеметом Bren справа, а еще один с противотанковым ружьем Boys (устанавливается в кронштейнах в люках на крыше корпуса) и доступом

к радиостанции установлен слева. С 1940 по 1944 год было построено более 2200 штук.

Машина использовалась в кампаниях в Северной Африке, Италии и в Северо-Западной Европе. Некоторые служили в полку Королевских ВВС, другие были переданы польским частям.

Одна из уцелевших машин выставлена ​​в Имперском военном музее Даксфорда, другая — в Танковом музее в Бовингтоне, а третья — в Военном музее в Порт-Диксоне, Малайзия.

Варианты

версия Morris LRC с башней сверху.

Mk I

Оригинальная версия.

Mk I OP

Вариант поста наблюдения. Нет башни. Оснащен двумя дальномерами.

Mk II

Шасси 4x4.

Morris Experimental Tank

Имел две башни. Так и не дошел до производства.

Firefly

Эксперимент Морриса по использованию 6-фунтовых орудий периода до того, как танки стали доступны для их установки. В передней части корпуса устанавливалась 57-мм противотанковая пушка QF 6 pounder. Он был отклонен.

Salamander

Узкая двухместная версия Morris LRC с башней сверху. Прототип был построен, но в производство не попал.

Glanville Fighter Car

Одноместная версия Morris Light Reconnaissance Car с двумя стационарными пулеметами. Прототип создан, но производства не было.

См. также

Ссылки

https://en.wikipedia.org/wiki/Morris_Light_Reconnaissance_Car

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 октября 2023 в 16:13.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).