| Mitsubishi Dignity | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
Mitsubishi Motors (1999—2001) |
| Годы производства | 2012—2016 |
| Сборка |
 Окадзаки, Каминокава |
| Класс | Люкс |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. лимузин |
| Платформа | Nissan FM |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная (1999—2001); переднемоторная, заднеприводная (2012—2016) |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| Mitsubishi 8A8 и Двигатель Nissan VQ | |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5095 мм |
| Ширина | 1845 мм |
| Высота | 1510 мм |
| Колёсная база | 3050 мм |
| Масса | 1950 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | F-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mitsubishi Dignity (яп. _BOS_菱・ディグニ _BOS_ィ, хэпбёрн: Mitsubishi Diguniti) — представительский автомобиль, выпускавшийся компанией Mitsubishi Motors с 1999 по 2001 год. Являлся флагманской моделью наряду с укороченным Proudia. В Японии автомобиль продавался в розничной сети Galant Shop.
Название Dignity использовалось для описания «несравненного величия и величественной статности» модели[1].
Первое поколение (S43A; 1999—2001)
Модельный ряд Mitsubishi Proudia и Mitsubishi Dignity был совместной разработкой Mitsubishi Motors и Hyundai[2]. Конкурентами являлись Nissan President, Toyota Celsior и Toyota Century.
Автомобиль оснащался двигателем 8A80 объёмом 4498 см3, мощностью 206 кВт (280 л. с.) при 5000 об/мин и крутящим моментом 412 Н⋅м при 4000 об/мин. Длина увеличена на 10 мм, а колёсная база — на 250 мм[3].
В комплектации входили прибор с зарядовой связью для наблюдения за соседними полосами движения и обстановкой позади автомобиля, а также адаптивным круиз-контролем с активацией лидара, включая саморегулирующуюся многорычажную пневматическую подвеску[4].
-
Вид спереди -
Вид сзади
Продажи
| Год | Произведено[5] | Продажи[6] |
|---|---|---|
| 1999 | 15 | 11 |
| 2000 | 42 | 45 |
| 2001 | 2 | 3 |
Второе поколение (BHGY51; 2012—2016)
Второе поколение Mitsubishi Dignity являлось лицензионным клоном пятого поколения Nissan Cima. В отличие от предыдущей модели, масса облегчена на 200 кг. Продажи начались 26 апреля 2012 года. BHGY51 являлся первым гибридным автомобилем Mitsubishi Motors[7]. Автомобиль оснащался двигателем VQ35HR (V6) объёмом 3498 см3. В ноябре 2016 года производство Mitsubishi Dignity было остановлено[8].
-
Вид спереди -
Вид сзади
Примечания
- ↑ Press Release | Mitsubishi Motors Corporation. www.mitsubishi-motors.com. Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 11 апреля 2023 года.
- ↑ Automotive Engineering International Online: Global Viewpoints, Mar. 2000, Page 4. web.archive.org (27 апреля 2009). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано из оригинала 27 апреля 2009 года.
- ↑ Inside Line: Future Vehicles Preview. web.archive.org (15 июля 2006). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 15 июля 2006 года.
- ↑ Press Release. web.archive.org (29 октября 2006). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано из оригинала 29 октября 2006 года.
- ↑ Facts & Figures 2002 (PDF) (яп.), Mitsubishi Motors Corporation, September 2002, p. 8, Архивировано (PDF) 11 ноября 2013
- ↑ Facts & Figures 2002, p. 9.
- ↑ 三菱 ディグニティ 2012年07月～ 商品情報 | GAZOO.com. web.archive.org (10 мая 2017). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 10 мая 2017 года.
- ↑ Wayback Machine. web.archive.org. Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 11 ноября 2013 года.
Ссылки
Автомобили Mitsubishi Motors Corporation | |
|---|---|
| Производимые автомобили: | |
| Снятые с производства: | |
| Pre-MMC автомобили | |
| Концепты и прототипы: | |
| Автоспорт |
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 28 января 2024 в 01:32.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.