Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Minardi M191 / M191B
Категория Формула-1
Разработчик
Флаг Италии
Альдо Коста
Флаг Франции
Рене Хилхорст
Конструктор
Флаг Италии
Minardi
Технические характеристики
Шасси Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами из углепластика,
амортизаторы Koni
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель 1991: Ferrari 037 - 3,5 л., 710 л.с.,V12 (65°)
1992: Lamborghini 3512 - 3,5 л., 640 л.с., V12 (80°), атмосферный, средне-расположенный
Трансмиссия Minardi MR108, 6 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая
Вес 505 кг
Топливо Agip
Шины Goodyear
История выступлений
Команды SCM Minardi F1 Team
Пилоты
Флаг Италии
Пьерлуиджи Мартини
Флаг Италии
Джанни Морбиделли
Италия
Роберто Морено
Флаг Бразилии
Кристиан Фиттипальди
Дебют
Соединённые Штаты Америки
США 1991
Гонки Победы Поулы БК
20 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Minardi M191 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1991 года.

История

Сезон 1991 года стал одним из лучших сезонов для Minardi, в основном благодаря мощному двигателю Ferrari и неплохому шасси M191, которое сконструировал Альдо Коста. Оба пилота команды - Пьерлуиджи Мартини и Джанни Морбиделли были высоко мотивированы и показывали неплохие результаты в квалификациях и гонках. По требованию боссов команды из Маранелло Minardi заставили "переобуться" в покрышки Goodyear, вместо Pirelli, которые сыграли одну из главных ролей в успехах команды в 1989 году.

В конце сезона Джанни Морбиделли ушёл в Ferrari. На Гран-при Австралии его заменил Роберто Морено, пришедший из Benneton. Лучшими достижениями команды в сезоне стали два четвёртых места Мартини в Имоле и Эшториле. 10 раз пилоты команды попадали в десятку лучших в квалификациях, наивысшим достижением стало 7-е место Мартини в Японии.

По итогам сезона Пьерлуджи с шестью набранными очками занял 11-е место в Чемпионате Мира, а команда, опередив в Кубке Конструкторов некогда непобедимых Brabham и Lotus обосновалась на 7-м месте. Эти два достижения остались лучшими за всю историю Minardi.

В начале сезона 1992 года в гонках участвовало шасси 193B, на которое устанавливались двигатели Lamborghini V12.

Результаты в гонках

Сезон Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1991 M191 Ferrari 037
3,5 V12
G США
БРА
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
7 6
Мартини 9 Сход 4 12 7 Сход 9 9 Сход Сход 12 Сход 4 13 Сход Сход
Флаг Италии
Морбиделли
Сход 8 Сход Сход Сход 7 Сход 11 Сход 13 Сход 9 9 Сход Сход
Италия
Морено
16
1992 M191B Lamborghini
3512
3,5 V12
G ЮАР
МЕК
БРА
ИСП
САН
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
АВС
11 1[1]
Флаг Бразилии
Фиттипальди
Сход Сход Сход 11
Флаг Италии
Морбиделли
Сход Сход 7 Сход

Примечания

  1. Очко, набранное на шасси Minardi M192
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 января 2024 в 09:41.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).