| Mercury Lynx | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mercury (Ford) |
| Годы производства | 1981—1987 |
| Класс | Субкомпактный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. универсал |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
| 3-скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4140—4267 мм |
| Ширина | 1674 мм |
| Высота | 1354 мм |
| Колёсная база | 2395 мм |
| Масса | 870—1085 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | B-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mercury Lynx — субкомпактный автомобиль, выпускавшийся подразделением Mercury компании Ford с 1981 по 1987 год. Являлся преемником Mercury Bobcat. Конкурентами являлись Chevrolet Chevette, Dodge Omni и Plymouth Horizon.
История
Mercury Lynx впервые был представлен в начале 1981 года в виде ребеджингового варианта Ford Escort. Модель выпускалась в кузовах трёхдверный (с 1982 года пятидверный[1]) хетчбэк и пятидверный универсал. От Ford Escort Mercury Lynx отличался видоизменённой радиаторной решёткой. Кроме базовой комплектации, существовали также L, GL, GS и RS. 1,6-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 48,5 кВт (66 л. с.) сочетался в паре с четырёхступенчатой механической или же трёхступенчатой автоматической трансмиссией. Весной 1982 года мощность двигателя увеличилась до 59,5 кВт (81 л. с.), в то время как базовая силовая установка стала развивать мощность 52 кВт (71 л. с.). В 1983 году в моторную гамму вошёл 1,6-литровый двигатель с впрыском топлива мощностью 65 кВт (89 л. с.). С 1984 года устанавливались также 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 39 кВт (53 л. с.) и 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 90 кВт (122 л. с.), каждый из которых сочетался в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией[2]. Самой топовой моделью был признан пятидверный Lynx LTS (Luxury Touring Sedan), представленный в октябре 1982 года[3].
Весной 1985 года Mercury Lynx прошёл рестайлинг и стал оснащаться 1,9-литровым четырёхцилиндровым турбодвигателем мощностью 64—80 кВт (87—109 л. с.) и 2,0-литровым дизельным двигателем. В 1987 году 1,9-литровые двигатели получили впрыск топлива и стали развивать мощность 67—86 кВт (91—117 л. с.), в остальном были изменены лишь детали.
К окончанию производства было выпущено 600000 экземпляров.
Галерея
-
Mercury Lynx (1981—1985) -
Mercury Lynx (1985—1987)
Примечания
- ↑ Directory Index: Mercury/1982 Mercury/1982_Mercury_Lynx_Brochure. oldcarbrochures.com. Дата обращения: 2 апреля 2024.
- ↑ Directory Index: Mercury/1984_Mercury/1984_Mercury_Lynx_Brochure. oldcarbrochures.com. Дата обращения: 2 апреля 2024.
- ↑ How Mercury Cars Work (амер. англ.). HowStuffWorks (6 июня 2007). Дата обращения: 2 апреля 2024.
В составе Ford Motor Company, 1939–2011 | ||||||||||||||||||
| Прошлые модели (по годам производства) |
|  | ||||||||||||||||
| Концепт-кары |
| |||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 апреля 2024 в 06:08.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.