Mercedes-Maybach

Mercedes-Maybach
Тип	Подразделение концерна Mercedes-Benz Group
Основание	2014; 10 лет назад (2014)
Предшественник	Maybach Manufaktur[d]
Прежние названия	Maybach
Основатели	Mercedes-Benz Group
Расположение	Германия: Штутгарт
Отрасль	автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция	Люксовые автомобили Авиационные двигатели
Материнская компания	Mercedes-Benz Group
Сайт	mercedes-benz.com/… (нем.)​ (англ.)
Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Maybach — подразделение немецкого концерна Mercedes-Benz Group, пришедшее на смену закрытому в 2012 году убыточному предприятию Maybach. Основано в 2014 году в качестве суббренда Mercedes-Benz.

Первым автомобилем, выпущенным предприятием, стал люксовый Mercedes-Maybach S 500 на платформе 222 серии S-класса.

История

В ноябре 2011 года руководство концерна Daimler AG приняло решение о сворачивании выпуска автомобилей Maybach, так как марке не удалось составить достойную конкуренцию Bentley Motors и Rolls-Royce. Рассматривалось два варианта решения: либо закрыть компанию, либо продолжить производство в партнёрстве с Aston Martin. Британский автопроизводитель даже разработал концепцию второго поколения Maybach^[1]. Однако сотрудничество не состоялось, и компания была закрыта. Как заявил глава концерна Дитер Цетше, руководство пришло к решению, что в люксовом сегменте Mercedes-Benz S-класс будет иметь бо́льший успех^[2]. Проект так и не вышел на уровень самоокупаемости: на каждом автомобиле Maybach концерн терял около 300 тысяч евро^[3]. В апреле 2012 года компания объявила о продаже автомобилей со скидкой в 100 000 долларов, чтобы избавиться от складских запасов^[4]. В полдень 14 августа Daimler распространил прейскурант на 2013 год, в котором напротив всех моделей (Maybach 57, 57S, 62, 62S и Landaulet) стояла пометка — «Снято с производства»^[5]. 17 декабря 2012 года на заводе Зиндельфингене была выпущена последняя модель под маркой Maybach^[6]. Лимузины Maybach продавались до 2013 года, после чего название Maybach больше не использовалось.

В 2014 году концерн Daimler AG объявил о возрождении марки Maybach в качестве суббренда.

Модельный ряд

S-Klasse (X 222)

В конце 2014 года концерн Daimler объявил о возобновлении производства автомобилей с фамилией Maybach в названии. Первым автомобилем новой компании стала усовершенствованная версия Mercedes-Benz S-класса. Автомобиль получил название Mercedes-Maybach S-Klasse (X 222) и выпускался в двух версиях: S 500 (4,7-литровый V8) и S 600 (6,0-литровый V12). В отличии от стандартной версии, автомобиль имеет более качественные материалы, увеличенное пространство для ног (автомобиль стал на 40 см длиннее), эксклюзивные опции оборудования, недоступные для других вариантов S-класса, и ряд внешних отличий.

Новые Mercedes-Maybach S 500 и S 600 были впервые представлены на автосалонах в Лос-Анджелесе и Гуанчжоу. Основными рынками сбыта этого роскошного автомобиля называются Китай, Россия и США.^[7]

С начала 2016 года производитель предлагает лимузин Pullman, длиной 6,5 метра. В задней части этого автомобиля установлено четыре расположенных друг напротив друга сиденья. Mercedes-Maybach Pullman оснащен бензиновым V12 двигателем, мощностью 390 кВт (530 л.с.), взятым из модели S 600.^[8] Кроме этого, предлагаются бронированные версии Guard как обычного Maybach, так и версии Pullman.

В ноябре 2016 года, в автосалоне Лос-Анджелеса, была представлена ограниченная в 300 автомобилей серия роскошных кабриолетов Mercedes-Maybach S 650 на базе Mercedes-Benz C217. Кабриолет выделяется многочисленными хромированными деталями, эмблемами Maybach и 20-дюймовыми дисками, а при открытии дверей, логотип Maybach проецируется на дорогу. Для отделки салона использованы наиболее дорогие сорта кожи и натурального дерева, создана новая фактура обивки, а пошив сидений и обработка панелей производятся вручную. В автомобиле установлена даже система подачи теплого воздуха к шеям водителя и переднего пассажира. Автомобиль также оснащен пневмоподвеской. За основу взят самый мощный кабриолет Mercedes-AMG S 65 с битурбомотором V12 6.0 мощностью 630 л.с. и задним приводом. Колесная база и общая длина (5027 мм), в отличие от седанов под суббрендом Maybach, остались нетронутыми, но AMG-характер все же смягчен: семиступенчатый «автомат» 7G-Tronic лишился приставки AMG Speedshift Plus и обрел более комфортную программу управления. Предельная динамика не пострадала: с места до 100 км/ч такой кабриолет массой 2,3 тонны разгоняется за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Кабриолет продавался с весны 2017 года по цене 357 000 евро.^[9]

• 
  Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet

В 2017 году флагманская серия подверглась комплексному рестайлингу, который привнёс изменения во внешний вид, набор электронных систем и модельный ряд двигателей автомобиля. Внешние изменения затронули оптику, бамперы и решётку радиатора, в то время как внутренние коснулись рулевого колеса, цветовой палитры отделки и некоторых элементов передней панели (в частности дисплеи были помещены под единое стекло). Обновились существующие и добавились новые системы помощи водителю.

В марте 2018 года, на Женевском автосалоне, была представлена еще одна обновленная версия с измененной решеткой радиатора и двухцветной окраской.^[10]

• 
  S 650 (2019)
• 
  Капитанское сиденье в S 650
• 
  Лимузин Pullman на Geneva Motor Show

Modell 6

На Pebble Beach Concours d'Elegance в августе 2016 года был представлен концепт-кар Mercedes-Maybach 6. Двухдверный автомобиль длиной 5,7 метра представляет собой Maybach будущего.

Автомобиль оснащен четырьмя электродвигателями, которые приводят в движение все четыре колеса и развивают общую мощность в 550 кВт (750 л.с.). Несмотря на небольшую высоту автомобиля (1,30 метра), в днище кузова установлены большие аккумуляторы, которые обеспечивают запас хода до 500 км. При зарядке постоянным током мощностью 350 кВт пяти минут достаточно, чтобы автомобиль смог проехать 100 километров.

В салоне автомобиля установлен огромный передний дисплей, электронные зеркала заднего вида, а также датчики на сиденьях, которые передают информацию о цвете одежды пассажиров на электронику, для создания соответствующего освещения внутри.^[11] Четырехместный автомобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за четыре секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч.^[12]

• 
  Mercedes-Maybach 6 (2016), вид спереди
• 
  Mercedes-Maybach 6 (2016), вид сбоку

В 2017 году, в Пеббл-Бич, Mercedes-Maybach также представили концепт Mercedes-Maybach 6 Cabriolet. Он унаследовал силовую установку и габариты от купе. Обе версии оснащены 24-дюймовыми колесами и роскошным деревянным полом внутри. Складывающаяся крыша кабриолета вышита нитями из розового золота.^[13]

• 
  Mercedes-Maybach 6 Cabriolet (2017)
• 
  Вид изнутри

G-Klasse

На 87. Genfer Auto-Salon был представлен G-Klasse Landaulet, базирующийся на G 500 4x4², однако, имеющий силовую установку мощностью 463 кВт (630 л.с.) от G 65 AMG. Разгоняется 3,3-тонный Landaulet до 100 км/ч менее чем за шесть секунд; максимальная скорость ограничена до 180 км/ч.^[14] Автомобиль выпущен ограниченной серией в 99 экземпляров и поступил в продажу осенью 2017 года по цене 749 700 евро.^[15]

• 
  G 650 Laundalet (2017), вид спереди
• 
  G 650 Laundalet (2017), вид сзади

Ultimate Luxury

Концепт-кар Mercedes-Maybach Ultimate Luxury был представлен в автосалоне в Пекине в 2018 году. Автомобиль длиной 5,26 метра представляет собой возможный седан-внедорожник на базе Mercedes-Benz GLS. Как и в случае с Mercedes-Maybach 6, приводится в движение четырьмя электродвигателями, обеспечивающими общую мощность 550 кВт (750 л.с.); емкость аккумулятора составляет 80 кВт/ч, а запас хода заявлен 500 км. Максимальную скорость ограничена электроникой до 250 км/ч.^[16]

• 
  Mercedes-Maybach Ultimate Luxury (2018)

GLS (X 167)

Mercedes-Maybach GLS 600 (X 167) презентовали в 2019 на Guangzhou Auto Show. Одной из новинок стали выдвижные подножки с электроприводом и подсветкой: они выезжают из-под порогов примерно за секунду после открытия дверей и могут выдержать нагрузку до 200 кг. Штатное оснащение — два капитанских сиденья с электрорегулировкой боковых секций, спинки которых можно откинуть назад на 43,5 градуса, приняв полулежачее положение. Кроме того, в центральной консоли прячутся складные столики и холодильник. Также предусмотрен обогрев, вентиляция и встроенный массаж сидений. Кроссовер оснащен тем же битурбо V8 4.0 мотором, что и более простой Mercedes-Benz GLS 580, хотя его отдача все-таки повышена — с 489 л.с. до 558 л.с. А еще для роскошного кроссовера разработан отдельный ездовой режим Maybach, который меняет настройки силового агрегата и подвески для наиболее комфортного перемещения. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с, максимальная скорость ограничена до 250 км/ч. Автомобиль вышел в продажу в 2020 году.^[17]

• 
  Mercedes-Maybach GLS 600

S-Klasse (Z 223)

Mercedes-Maybach Z 223 представлен в конце 2020 года. Опциональными, как и на обычном S-Class, являются активная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control, управляющая каждым колесом по отдельности и приподнимающая кузов на восемь сантиметров при угрозе бокового удара. А также полноуправляемое шасси, в котором задние колёса поворачиваются на угол до 4,5 или 10 градусов, сокращая тем самым радиус поворота с 13,1 метра до 12,2 и 11,2 метра соответственно. Во второй половине 2021 года на всей линейке S-Class стал доступен автопилот Drive Pilot третьего уровня, но он будет работать только в плотном потоке на некоторых автомагистралях Германии. В автомобиле должно быть комфортно в первую очередь пассажиру, поэтому колёсная база Майбаха на 18 сантиметров больше, чем у Long-версии обычного Mercedes-Benz W223. На выбор есть две модификации, обе — с постоянным полным приводом и девятиступенчатым «автоматом».

Кресла Executive (наклон спинки регулируется в диапазоне 19–43,5 градуса) с обивкой из дорого́й кожи наппа, подогреваемой подушкой на подголовнике и массажем икр — стандартное оснащение. Те, кому и этого мало, за доплату можно получить пакет Seating Comfort с мультиконтурными креслами, несколькими программами массажа, подогревом шеи и плеч. Между задними креслами установлена сплошная консоль. В ней размещаются два подстаканника с регулировкой температуры, беспроводная зарядка, четыре USB-разъёма, держатель для фирменного планшета и два складных столика. Кроме того, там же установлен отсек для ноутбука и документов.

Базовый Mercedes-Maybach S 480 оснащается шестицилиндровым двигателем 3.0 (367 л.с.); Mercedes-Maybach S 580 — битурбомотором V8 4.0 (503 л.с.), а на вершине — Mercedes-Maybach S 680 с двигателем V12 6.0 (630 л.с.).^[18]

• 
  Mercedes-Maybach S 580
• 
  S 680, вид изнутри

Concept EQS

На выставке в Мюнхене в 2021 году дебютировал новый концепт роскошного электрокроссовера — Mercedes-Maybach EQS.^[19] В основе электромобиля лежит модульная платформа MEA (Modular Electric Architecture). А запас хода кроссовера на одной зарядке достигнет 600 километров по циклу WLTP.

В салоне установлена мультимедиа из 3 экранов MBUX Hyperscreen, роскошный руль-штурвал, а также рельефные кресла с тонкими спинками и вставками из розового золота. На дверных картах вкрапления из необычного текстиля, пол покрыт искусственным мехом.

• 
  Concept EQS (2021), вид спереди
• 
  Concept EQS (2021), вид сзади

Offroad-Concept

Почти шестиметровый внедорожник Offroad Concept был представлен в музее Рубелла в Майами в начале декабря 2021 года. В разработке дизайна также принимал участие недавно умерший дизайнер Вирджил Абло.^[20]

Особенностями стали защитные дуги с металлической пластиной спереди и сзади, восемь светодиодных прожекторов, расширители колесных арок на болтах и внешний каркас безопасности, одновременно выполняющий функции багажника. Под прозрачным капотом установлены солнечные панели, которые в теории дадут несколько лишних километров запаса хода. Сиденья в стиле итальянских суперкаров 1970-х раскладываются горизонтально. Рядом с водителем — топор. С торца передней панели закреплен съемный ящик.

• 
  Offroad-Concept (2021)

EQS SUV (Z 296)

На Шанхайском автосалоне в апреле 2023 года был представлен полностью электрический внедорожник Maybach EQS 680 на базе модельного ряда X 296.^[21] В нем установлена мультимедиа шириной 1,41 метра (состоящая из трех экранов), которая входит в стандартную комплектацию. Автомобиль обладает мощностью 484 кВт (658 л.с.) и крутящим моментом 950 Нм, как и в исполнении Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+. Внедорожник, длиной 5,13 метра и шириной 2,03 метра, разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды и разгоняется до 210 км/ч. Заявленный запас хода составляет до 600 километров.

• 
  Mercedes-Maybach EQS SUV 680 (2023), вид спереди
• 
  Mercedes-Maybach EQS SUV 680 (2023), вид сзади

Список моделей

• Mercedes-Maybach S-Klasse (X 222)
  • S 400 4MATIC (M276, Biturbo-V6, 2.996 см³, 245 кВт (333 л.с.), 480 Нм), 2015–2017
  • S 500 (S 550 в США^[22], 4MATIC) (M278, Biturbo-V8, 4.663 см³, 335 кВт (455 л.с.), 700 Нм), 2015–2017
  • S 560 (4MATIC) (M176, Biturbo-V8, 3.982 см³, 345 кВт (469 л.с.), 700 Nm), 2017–2020
  • S 600 (M279, Biturbo-V12, 5.980 см³, 390 kW (530 л.с.), 830 Нм), 2015–2017
  • S 600 Pullman (M279, VV 222, Biturbo-V12, 5.980 см³, 390 кВт (530 л.с.), 830 Нм), 2016–2020
  • S 650 (S 680 в Китае)^[23] (M279, Biturbo-V12, 5.980 см³, 463 кВт (630 л.с.), 1.000 Нм), 2017–2020
• Mercedes-Maybach S-Klasse Cabrio (A 217), ограниченная серия из 300 автомобилей^[24]
  • S 650 Cabrio (M279, Biturbo-V12, 5.980 см³, 463 кВт (630 л.с.), 1000 Нм), 2016
• Mercedes-Maybach G-Klasse (W 463), ограниченная серия из 99 автомобилей^[25]
  • G 650 Landaulet (M279, Biturbo-V12, 5.980 см³, 463 кВт (630 PS), 1000 Нм), 2017
• Mercedes-Maybach GLS (X 167)
  • GLS 600 (M176, Biturbo-V8+Электромотор, 3.982 см³, 410+16 кВт (558+22 л.с.), 730+250 Нм), 2020
• Mercedes-Maybach S-Klasse (Z 223)
  • S 480 4MATIC (в Китае) (M256, Турбо-R6+Электромотор, 270 кВт+16 кВт (367 л.с.+22 л.с.), 500+250 Нм), 2021
  • S 580 4MATIC (M176, Biturbo-V8, 3.982 см³, 370+15 кВт (503+20 л.с.), 700+250 Нм), seit 2021
  • S 680 4MATIC (M279, Biturbo-V12, 5.980 см³, 450 кВт (612 л.с.), 900 Нм), 2021
  • S 580 e (M256, Plug-in-Hybrid-V6, 2.998 см³, 270+110 kW (367+150 л.с.), 500+440 Нм), 2023
• Mercedes-Maybach EQS SUV (Z 296)
  • EQS SUV 680 4MATIC (484 кВт (658 л.с.), 950 Нм), 2023

Примечания

Ссылки

• Dieter Günther. Maybach: Eine Luxusmarke am Ende // Technik & Motor. — 2013. — 4 января. Архивировано 20 декабря 2016 года.
• Кочетов Андрей. Mercedes-Maybach: да здравствует король! // За рулём. — 2015. — 17 апреля. Архивировано 21 декабря 2016 года.
• Первый раз: Mercedes-Maybach // Top Gear Russia. — 2015. Архивировано 20 декабря 2016 года.

Эта страница в последний раз была отредактирована 6 апреля 2024 в 13:05.