| Mercedes-Benz L206 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mercedes-Benz |
| Сборка |
 Tempo Traveller |
| Класс | LCV |
| Иные обозначения |
Force Matador |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4*2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Полная масса | 2000 — 3550 кг. |
| На рынке | |
| Связанные | Mercedes-Benz "Kurzhauber" |
| Похожие модели | Mercedes-Benz MB100 |
| Сегмент | M-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mercedes-Benz L206 (Harburg Transporter) — семейство малотоннажных автомобилей компании Mercedes-Benz. Серийное производство автомобилей длилось с 1965 по 1977 год.
Энциклопедичный YouTube
-
1/2Просмотров:632355
-
Mercedes-Benz L306D
-
Hagglunds BV-206 на реставрации ArcticWay #1
Субтитры
История
Базовая модель автомобиля под названием Matador изготавливалась компанией Tempo в Гамбурге. В 1965 году компания Tempo была приобретена компанией Hanomag, в 1966 году транспортные средства производились под названием Rheinstahl-Hanomag. В 1967 году изменили название Matador на Hanomag F 20, F 25, F 30 и F 35. C 1969 года транспортные средства начали продаваться под названием Hanomag Henschel. Так как завод в Гамбурге был занят производством фургонов, с 1969 года производство автомобилей начало осуществляться на бывшем заводе компании Borgward в Бремене.
В 1970 году Daimler-Benz выкупил компанию Hanomag Henschel. Под маркой Mercedes-Benz изготавливались L 206 D, L 207, L 306 D и L 307.
Объёмы производства Harburg Transporter никогда не достигали объёмов производства основных конкурентов, таких как Volkswagen Transporter и Ford Transit. В 1975 году был изготовлен последний фургон под названием Hanomag Henschel, под названием Mercedes-Benz производство продолжалось до 1977 года. Компания Force Motors производила эту модель в Индии под названием Force Matador. В 1977 году семейство Harburg Transporter было вытеснено семейством Mercedes-Benz TN.
Технические характеристики
Harburg Transporter имеет переднее расположение двигателя, передний привод и шасси из параллельных труб. Передние колёса расположены на двойных поперечных рычагах с торсионной подвеской на продольно установленных рессорах, сзади — неразрезной мост с рессорами. Это отличает его от лидера Volkswagen Transporter с задним расположением двигателя. Были доступны дизельные и бензиновые двигатели. Дизельные двигатели были первоначально конструкции Hanomag, после присоединения к Daimler-Benz начали устанавливать двигатели Mercedes-Benz. Бензиновые двигатели покупались у британской компании Austin. Общая масса составляет от 2000 кг до 3550 кг.
Ссылки
- Vom Tempo-Matador zum Lieferwagen-Programm mit Mercedes-Stern (нем.)
- Mercedes L 206-306 (70-77): Frontscheibe (нем.)
| Грузовые автомобили Mercedes-Benz с 1950 года по настоящее время. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||||||||||
| Малотоннажные | Citan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N1000/N1300 | MB 100 | Vito (W638) | Vito (W639) | Vito (W447) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L206 | T1 | Sprinter (W901) | Sprinter (W906) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 319 | T2 (первое поколенние) | T2 (второе поколение) | Vario | Sprinter (W906) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднетоннажные | L 3250 | L 4500 | Mercedes-Benz Lo 2000 | LN1 / LP | LN2 / LK | Atego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средне-/Крупнотоннажные | L 5000 | Kurzhauber | Econic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MB700/MB800 | LP (LP333) | NG | MK / SK | Atego | Axor | Antos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крупнотоннажные | Arocs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 6600 | Kurzhauber | S2000 | Zetros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP | NG | MK / SK | Actros 1 | Actros 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 апреля 2023 в 13:14.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.