| Melkus RS 1000 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Melkus |
| Годы производства | 1969—1979 |
| Сборка |
 Дрезден |
| Класс | Спортивный автомобиль |
| Иные обозначения | Melkus RS 1600 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Двигатель | |
|
Рядные трёхцилиндровые: 1,0 л (70 л. с.), 1,1 л (70 л. с.), 1,1 л (90 л. с.) Рядный четырёхцилиндровый 1,6 л (102 л. с.) |
|
| Трансмиссия | |
| 5-ступ. механическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4000 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1070 мм |
| Колёсная база | 2450 мм |
| Колея задняя | 1380 мм[1] |
| Колея передняя | 1340 мм[1] |
| Масса | 680-850 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Wartburg 353, FSO Ogar |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 94 кг |
| Объём бака | 50/60 л |
Melkus RS2000 | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Melkus RS 1000 — немецкий спортивный автомобиль, выпускавшийся в ГДР, в Дрездене, компанией Melkus с 1969 по 1979 годы.
Энциклопедичный YouTube
-
1/2Просмотров:1 6621 901
-
Dornburg 2011 im Melkus RS1000 GT2 (3)
-
Dornburg 2011 im Melkus RS1000 GT2 Teil 5 (3D)
Субтитры
История и описание модели
В 1968 году Хайнц Мелькус, с участием инженеров из Дрезденского технического университета и Айзенахского автомобильного завода, начали работу над автомобилем, и спустя шесть месяцев, по случаю двадцатой годовщины ГДР, был готов прототип. Melkus RS 1000 был представлен на автосалоне в Брюсселе в 1970 году. Конструкция автомобиля была основана на Wartburg 353, и была модифицирована. Кузов двухдверного купе был выполнен из полиэфирной смолы, армированной стекловолокном. Оригинальным решением были двери типа «крыло чайки». На RS 1000 устанавливался двухтактный рядный трёхцилиндровый двигатель объёмом один литр от Wartburg, получивший три карбюратора от мотоцикла MZ. Максимальная мощность составила 70 л. с., а для гоночной версии 90-100 л. с. Позже, увеличение объёма с 993 до 1119 см³ не дало прироста мощности. Момент передается на задние колеса через пятиступенчатую коробку передач. Автомобиль выпускался с 1969 по 1979 годы в Дрездене, где было собрано 101 единица[2][3][4].
В 2005 году Хайнц Мелькус умер, а год спустя его сын и внук планировали выпустить серию из 15 реплик Melkus RS 1000 «Heinz Melkus Limited Edition». Было создано пять экземпляров с четырёхтактным двигателем объёмом 1,6 литра под названием Melkus RS 1600[5][6].
С 2013 года производится в небольших количествах Melkus RS 1000 GTR[7].
Melkus RS 1000 неоднократно был показан в клипе на песню «Around the World» группы ATC[8].
Двигатели
| Версия | Двигатель: | Диаметр цилиндра × ход поршня: | Степень сжатия: | Мощность: | Крутящий момент: | Разгон до 100 км/ч: | Максимальная скорость: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,0[1] | Рядный трёхцилиндровый 1,0 л (993 см³) | 73,50 мм x 78,00 мм | 8,3:1 | 70 л. с. (52 кВт) при 4500 об/мин | 118 Нм при 3500 об/мин | 12 секунд | 165 км/ч |
| 1,1[9] | Рядный трёхцилиндровый 1,1 л (1119 см³) | 78,00 мм x 78,00 мм | 9,5:1 | 70 л. с. (52 кВт) при 4750 об/мин | 128 Нм при 3500 об/мин | 12 секунд | 165 км/ч |
| 1,1[1] | Рядный трёхцилиндровый 1,1 л (1119 см³) | - | - | 90 л. с. (74 кВт) при 6000 об/мин | - | - | 210 км/ч |
| 1,6[10] | Рядный четырёхцилиндровый 1,6 л (1600 см³) | - | - | 102 л. с. (75 кВт) | 135 Нм при 3500 об/мин | - | 180 км/ч |
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 1969 Melkus RS 1000 (англ.). carfolio.com. Дата обращения: 24 октября 2016. Архивировано 30 марта 2016 года.
- ↑ Prawdziwe enerdowskie Ferrari (польск.). motofakty.pl. Дата обращения: 24 октября 2016. Архивировано 21 августа 2016 года.
- ↑ Chronik (нем.). melkus-sportwagen.de. Дата обращения: 24 октября 2016. Архивировано из оригинала 23 марта 2016 года.
- ↑ Wolfgang Melenk, Frank Rönicke. Meister des Sports. Der Automobilrennsport in der DDR. — Штутгарт: Motorbuch-Verlag, 2004. — ISBN 3-613-02441-1.
- ↑ Horst Ihling. BMW (Ost), EMW, Wartburg. Autorennsport in der DDR. — Bielefeld: Delius Klasing, 2006. — ISBN 978-3-7688-5788-8.
- ↑ Wolfgang Melenk, Mike Jordan. Rennsportlegende Heinz Melkus. Lebenswerk und Sportkarriere des Dresdner Automobilkonstrukteurs und Autorennfahrers. — Bielefeld: Delius Klasing, 2008. — ISBN 978-3-7688-5792-5.
- ↑ Neu! Verfolgen Sie den Bau eines RS1000 GTR (нем.). melkus-sportwagen.de. Дата обращения: 24 октября 2016. Архивировано из оригинала 22 марта 2016 года.
- ↑ Melkus RS 1000 (англ.). imcdb.org. Дата обращения: 24 октября 2016. Архивировано 30 октября 2016 года.
- ↑ Melkus RS 1000 (англ.). histomobile.com. Дата обращения: 24 октября 2016. Архивировано 17 сентября 2016 года.
- ↑ Melkus RS 1600 (англ.). history-of-cars.com. Дата обращения: 24 октября 2016. Архивировано из оригинала 15 августа 2016 года.
| Автомобили IFA | ||
|---|---|---|
| Легковые |
|  |
| Малые грузовые |
| |
| Спортивные и гоночные |
| |
| Грузовые |
| |
| Лёгкие многоцелевые | ||
| Автобусы |
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 22 января 2023 в 14:45.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.