Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

HE 6
Тип почтовый
Разработчик Heinkel
Производитель Heinkel
Главный конструктор Эрнст Хейнкель
Первый полёт 2 августа 1927
Начало эксплуатации 1927
Конец эксплуатации 1927
Статус разбился
Единиц произведено 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хейнкель HE 6 (нем. Heinkel HE 6) — немецкий почтовый самолёт.

В 1927 году на заводе Heinkel было начато строительство самолёта, получившего обозначение Heinkel HE 6. Самолёт официально строился в виде личной инициативы Эрнста Хейнкеля, хотя на самом деле этот проект финансировали германские ВМС, судоходная компания HAPAG, а также фирма Telefunken. HE 6 получил прозвище ласточка.[1] Первый полет HE 6 состоялся 2 августа 1927 года. Самолёт был оснащён немецким двигателем BMW VI. В ходе испытаний стало ясно, что требуется более мощный двигатель. Выбор был сделан в пользу американского Packard 3A-2500 (800 л. с.). Новая версия самолёта получила обозначение HE 6b.[2]

HE 6b с полезной нагрузкой в 1000 кг смог пролететь почти 11 часов, установив новый рекорд Германии. Рекордный полет стал последним перед запланированным на 12 октября перелетом через Атлантический океан. Весь перелет самолёт преследовали мелкие поломки и плохая погода, пока наконец 16 ноября при старте не был сорван винт и повреждены поплавки, вследствие чего машина перевернулась. Экипажу удалось спастись. Восстанавливать машину не стали, но в конце 1928 года были построены два экземпляра самолёта с двигателем BMW VI, получившие название Heinkel HE 10.[1]

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    430 631
    23 593
    13 875
  • Хенкель He-177 «Грайф». Немецкий стратегический бомбардировщик.
  • Самый Узнавемый Немецкий Бомбардировщик Второй Мировой Heinkel He 111 #shorts
  • Небесные ГИГАНТЫ - Самые большие и тяжелые самолёты времен Второй мировой. Самолеты люфтваффе

Субтитры

Примечания

  1. 1 2 Уголок неба. Дата обращения: 12 июня 2015. Архивировано 17 марта 2015 года.
  2. http://airspot.ru/. Дата обращения: 13 июня 2015. Архивировано из оригинала 15 июня 2015 года.

Литература

  • Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2014. — 400 с. — ISBN 978-5-699-70867-3.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 апреля 2023 в 13:01.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).