Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

HMS Somerset (1748)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Somerset.
HMS Somerset
HMS Somerset
HMS Somerset (в центре) при Банкер-Хилл
HMS Somerset (в центре) при Банкер-Хилл
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна линейный корабль 3 ранга
68-пушечный, уложение 1745 года
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация
Великобритания Королевский флот
Изготовитель королевская верфь, Чатем (Англия)
Спущен на воду 18 июля 1748
Выведен из состава флота разбился, 2 ноября 1778
Основные характеристики
Водоизмещение 1436 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку 160 фута (48,8 м)
Ширина по мидельшпангоуту 45 фт (13,7 м)
Глубина интрюма 19 фт 4 дюйма (5,9 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 68[2]
Орудий на гондеке 26 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 12 × 9-фн пушек
Орудий на баке 2 × 9-фн пушки

HMS Somerset (1748) — 68-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, четвертый корабль, названный Somerset. Авторы XIX века утверждают, что корабль был 64-пушечным.[3][4] Однако распоряжения Адмиралтейства и записи верфи говорят, что все корабли этого типа задуманные как 70-пушечные, были официально перезаказаны как 68-пушечные, с сохранением 32-фунтовой нижней батареи.[2]

Заказан 4 сентября 1746 года. Строился по уложению 1745 года. Спущен на воду 18 июля 1748 года на королевской верфи в Чатеме[1].

Служба

1748 — декабрь, вступил в строй, капитан Томас Стертон (англ. Thomas Sturton). Брандвахта в Чатеме.

1750 — переведен в Ширнесс.

1752 — в резерв.

1753 — январь, вошел в строй, капитан Гарри Паулетт (англ. Harry Powlettt). Брандвахта в Чатеме.

1755 — март, капитан Френсис Гири (англ. Francis Geary). 22 апреля вышел в Северную Америку для присоединения к эскадре Боскавена.

Участвовал в Семилетней войне.

1756 — флагман вице-адмирала Генри Осборна (англ. Henri Osborne); январь, в крейсерстве; март, в составе флота Эдварда Хока (англ. Edward Hawke); летом с флотом Боскавена; ноябрь, с флотом Ноулза (англ. Knowles).

1757 — вышел в Америку в качестве подкрепления Холберну (англ. Holburne). 13 апреля совместно с HMS Dorsershire и HMS Rochester взял байонский приватир La Victoire.

1758 — капитан Эдвард Хьюз; был при штурме Луисбурга.

1759 — флагман Сондерса (англ. Saunders); 14 февраля вышел в Северную Америку, затем в Квебек; участвовал в высадке под Квебеком. Присоединился к флоту Хока после Киберона.

1760 — 21 мая ушел в Средиземное море.

1763 — капитан Джон Кларк (англ. John Clark); июнь, выведен в резерв и рассчитан.

1771 — январь, введен в строй, снова капитан Хьюз. Брандвахта в Плимуте.

1773 — 22 июня присутствовал на смотре флота в Спитхеде.[2]

Участвовал в Американской революционной войне.

1774 — капитан Эдвард ле Крас (англ. Edward Le Cras); 24 октября вышел в Северную Америку (Бостон и Галифакс).[2]

Его дозоры пропустили лодку Ревира в ночь его знаменитой поездки 18 апреля 1775 года, что повлияло на исход боев при Лексингтоне и Конкорде. После них Somerset прикрывал огнём отходящие в Бостон войска. Поддерживал армию в сражении при Банкер-Хилл.

Его шлюпка участвовала в инциденте при Челси-Крик (1775).

1776 — вернулся в Англию в марте-апреле для вывода в резерв. Капитан Джордж Урри (англ. George Ourry), брандвахта в Плимуте.

1777 — 10 апреля вышел в Северную Америку.[2] Осенью 1777 года был в устье Делавэр.

1778 — июль-август, был при Санди-Хук и Лонг-Айленд.

Сел на мель и разбился во время шторма 2 ноября 1778 года в районе Провинстаун, Массачусетс. 21 человек утонул. Обломки сохранились и видны при низкой воде.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Lavery, Brian. The Ship of the Line — Volume 1: The development of the battlefleet 1650—1850. Conway Maritime Press, 2003. p.173 ISBN 0-85177-252-8
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Winfield,… p. 53.
  3. ↑ Clowes,… vol III, p. 400−409
  4. ↑ Mahan,… p. 363.

Литература

  • Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present, Vol. III. London, Sampson Low, Marston & Co. 1898.
  • Alfred Thayer Mahan. Major Operations of the Navies in the War of American Independence :  [англ.]. — Cambrige, MA : The Uiversity Press, 1913. — 280 p.
  • Navies and the American Revolution : 1775—1783 :  [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X.
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 12 августа 2023 в 21:26.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность