Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

FMA 20 El Boyero
El Boyero

El Boyero
Тип туристический самолёт
Разработчик Instituto Aerotécnico
Производитель
Флаг Аргентины
FMA
Флаг Аргентины
Petrolini Hermanos
Главный конструктор Хуан Перетти
Первый полёт 2 ноября 1940 года
Начало эксплуатации 1949
Эксплуатанты частные лица
ВВС Аргентины
Годы производства 1949 - 1951
Единиц произведено 129 + несколько прототипов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

FMA 20 Эль Бойеро (исп. FMA 20 El Boyero, «Пастух») — лёгкий двухместный самолёт общего назначения, выпускавшийся в Аргентине компанией FMA2009 году сменила название на FAdeA) с 1949 по 1951 год.

История

Впервые проект туристического самолёта был представлен аргентинскими инженерами в 1939 году. В середине 1940 года был построен первый прототип, получивший обозначение FMA 20 (IAe.20). Самолёт выполнен по схеме моноплана с высоко расположенным крылом, закрытой кабиной и неубираемым шасси. Корпус самолёта выполнялся из металла и дерева. Двигатель Continental A-65-8 — поршневой, двуцилиндровый, мощностью 65 л. с. (27 кВт), расположен в носовой части самолёта.

Самолёт, получивший название 20 El Boyero, совершил первый полёт 2 ноября 1940 года. Организовать серийное производство FMA 20 долго не удавалось, так как военное ведомство не горело желанием выделять средства на гражданский самолёт во время продолжавшейся Второй Мировой войны, и в итоге права на производство были проданы аргентинской компании Sfreddo y Paolini, которая, в свою очередь, продала их Petrolini Hermanos. После войны эта фирма получила заказ на производство 150 самолётов от аргентинского правительства. Поставки начались в январе 1949. Самолёты были распределены между аэроклубами Аргентины и ВВС[1], которые использовали их в качестве самолёта-разведчика.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: [2]

Технические характеристики
Лётные характеристики

См. также

Примечания

  1. World Air Forces — Historical Listings Argentina (ARG) Архивировано 4 июля 2013 года.
  2. FMA.20 El Boyero - Уголок неба. Дата обращения: 29 июля 2012. Архивировано 14 мая 2012 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 февраля 2023 в 01:12.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).