| Bell 430 | |
|---|---|
 Bell 430 авиакомпании «Elite Helicopters» в аэропорту Мохаве. | |
| Тип | транспортный вертолёт |
| Разработчик |
 Bell Helicopter Textron |
| Производитель |
 Bell |
| Первый полёт | 25 октября 1994 года |
| Начало эксплуатации | 25 июня 1996 года[1] |
| Статус | эксплуатируется |
| Годы производства | с 1996 |
| Единиц произведено | 123 (2007) |
| Стоимость программы разработки | $ 18 млн.[1] |
| Базовая модель | Bell 222/230 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Bell 430 — гражданский вертолёт. Предшественником 430-го был Bell-230. Первый 430 совершил первый полёт 25 октября 1994 года в Канаде[1]. Вертолёты Bell 430 выпускаются в различных модификациях. Стандартная компоновка салона позволяет разместить 9 человек, включая пилота (2-2-2-3). Опционально доступны варианты исполнения для 10 человек (2-2-3-3), 8 - корпоративный - кресла развёрнуты друг к другу (2-3-3), и 5 или 4-местная кабина (включая пилота) с одним или двумя дополнительными помещениями.
Тактико-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют модификации Bell 430 с колёсным шасси.
Источник данных: Jane's [1]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1-2 пилота
- Пассажировместимость: до 9 пассажиров
- Длина: 15,3 м
- Длина фюзеляжа: 13,44 м
- Диаметр несущего винта: 12,8 м
- Диаметр рулевого винта: 2,1 м
- Ширина фюзеляжа: 3,45 м (по спонсоны)
- Высота: 3,72 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 128,71 м²
- База шасси: 4,17 м
- Колея шасси: 2,78 м
- Масса пустого: 2 430 кг
- Максимальная взлётная масса: 4 218 кг
- Масса полезной нагрузки: 1 788 кг
- на подвеске: 1 587 кг
- Объём топливных баков: 710 л
- Силовая установка: 2 × турбовальных Rolls-Royce 250-C40B
- Мощность двигателей: 2 × 808 л.с. (2 × 603 кВт (взлётная))Габариты кабины
- Длина: 2,77 м (без кабины пилотов)
- Ширина: 1,37 м
- Высота: 1,3 м
- Полезный объём: 4,5 м³
- Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 277 км/ч
- Максимальная скорость: 265 км/ч
- Крейсерская скорость: 250 км/ч
- Практическая дальность: 509 км
- Продолжительность полёта: 2 ч 48 мин
- Практический потолок: 5 590 м
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 3 078 м
- без использования эффекта земли: 1 890 м
- Нагрузка на диск: 32,8 кг/м²
- Тяговооружённость: 184,5 Вт/кг (на трансмиссию)
Операторы
Военные
Доминиканская Республика — некоторое количество Bell 430 (VIP), по состоянию на 2016 год[2]
Эквадор — 2 Bell 430, по состоянию на 2016 год[3]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 41-42. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
- ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 395. — ISBN 9781857438352.
- ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 396. — ISBN 9781857438352.
См. также
- Родственные разработки
- Аналоги
- Списки
Ссылки
- Bell 430. Энциклопедия «Уголок неба».
- Bell Model 430. aviastar.org
- https://web.archive.org/web/20071123195018/http://www.aerojetstyle.ru/arhive.php?id=295
Самолёты / Вертолёты Bell Aircraft и Bell Helicopter | |
|---|---|
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 апреля 2024 в 17:24.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.