| BMW M3 (F80) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW |
| Годы производства | 2014—2020 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Платформа | BMW F30 |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
|
6-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4671 мм |
| Ширина | 1877 мм |
| Высота | 1424—1431 мм |
| Колёсная база | 2812 мм |
| Масса | 1595—1660 кг |
| На рынке | |
| Связанные | BMW M4 |
| Сегмент | D-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 60 л |
| Дизайнер | Florian Nissl |
 Медиафайлы на Викискладе | |
BMW M3 (F80) — пятое поколение BMW M3[1][2]. Было представлено на Североамериканском автосалоне в 2014 году[3][4]. Одновременно с запуском новой модели с производства была снята предыдущая E90[5][6][7].
Продажи автомобиля в Европе начались в марте 2014 года, а в России — летом 2014 года[8][9]. F80 M3 продавался только в кузове седан[10][11]. А купе и кабриолет выделены в отдельный модельный ряд M4[12][13]. В 2015 году автомобиль прошёл рестайлинг[14][15].
В 2018 году производство автомобилей BMW M3 в США было остановлено из-за введения правил выбросов[16][17]. С 2018 по 2020 год производился вариант BMW M3 CS с облегчёнными элементами кузова[18]. Масса автомобиля была уменьшена на 60 кг[19][20][21].
Технические характеристики
| M3 Limousine | M3 Limousine Competition | M3 Limousine CS | |
|---|---|---|---|
| Годы производства | 04.2014—05.2018 | 01.2016—05.2018 | 03.2018—05.2018 |
| Топливо | Бензиновое | ||
| Количество цилиндров | R6 | ||
| Двигатель | S55B30 | ||
| Объём | 2979 см³ | ||
| Мощность при об/мин | 431 л. с. при 5500—7300 | 450 л. с. при 7000 | 460 л. с. при 6250 |
| Крутящий момент при об/мин | 550 Н*м при 1850—5500 | 600 Н*м при 4000—5380 | |
| Трансмиссия | 6-скор. МКПП | 7-скор. DCT | |
| Трансмиссия (опционально) | 7-скор. DCT | — | |
| Привод | Задний | ||
| Разгон до 100 км/ч | 4,3 [4,1] | 4,2 [4,0] | 3,9 сек. |
| Разгон до 200 км/ч | 13,8 [13,6] | ||
| Максимальная скорость | 250 км/ч
280 км/ч |
280 км/ч | |
| Расход топлива на 100 км | 8,8 [8,3] | 8,3 | |
| Выбросы CO2 | 204 [194] | 194 | |
| ЭКО-стандарт | Euro 6 | ||
Галерея
-
Вид сзади -
Диски автомобиля -
Моторный отсек -
BMW M3 CS -
Вид сзади
Примечания
- ↑ BMW M3 Limousine: Vorstellung - AUTO BILD (нем.). autobild.de (11 декабря 2013). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ BMW M3 Limousine : Technische Daten. web.archive.org (14 июля 2014). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Benny. BMW S55: Details zur Technik des Motors von BMW M4 und M3 2014 (англ.). BimmerToday Deutschland (23 апреля 2014). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ Mit Sechszylinder-Reihenmotor und CFK-Dach: BMW zeigt M3 Limousine und M4 Coupé (нем.). springerprofessional.de (26 сентября 2013). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ Вадим Гагарин. В Детройте дебютировали «заряженные» BMW M3 и M4. Авто Mail.ru (14 января 2014). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ First look: 2014 BMW M3 and M4 (амер. англ.). Autoweek (10 декабря 2013). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ Geneva Motor Show 2013: BMW (брит. англ.). www.pistonheads.com. Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ Вадим Гагарин. BMW M3 и M4: известны российские цены. Авто Mail.ru (17 февраля 2014). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ New Competition Package wrings more out of BMW M3 and M4. www.motorauthority.com. Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ Revolutionizing the BMW M3: Supersedan gets a turbo boost—minus the manual (амер. англ.). Autoweek (6 августа 2012). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ 2017 BMW “30 Jahre M3” Limited Edition. www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ Новая Рестайлинговая BMW M3 2015-2016 года F30 F80 также представлена. web.archive.org (18 мая 2015). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
- ↑ Neue BMW M3 und M4 ab 2014: Sixpack bringt Kraft und Leichtigkeit - auto motor und sport. web.archive.org (20 июня 2018). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 20 июня 2018 года.
- ↑ Benny. BMW M3 2015: F80 LCI erhält 3er Facelift-Rückleuchten (англ.). BimmerToday Deutschland (7 мая 2015). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ First drive: the BMW M3 'Competition Pack' Reviews 2023 (англ.). Top Gear (28 февраля 2016). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 8 апреля 2023 года.
- ↑ Süddeutsche Zeitung. BMW M3 feiert in Los Angeles Premiere als CS-Modell (нем.). Süddeutsche.de (30 ноября 2017). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ Horatiu Boeriu. First video of the new BMW M3 CS (амер. англ.). BMW BLOG (7 ноября 2017). Дата обращения: 21 мая 2023.
- ↑ Roman Domes. Verkaufsende beim BMW M3 F80 im August 2018: Ikone bekommt keine Zulassung ohne Partikelfilter (нем.). auto motor und sport (2 февраля 2018). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ Benny. Zweites Facelift: BMW M3 F80 LCI II ab Produktion März 2017 (англ.). BimmerToday Deutschland (25 января 2017). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ 2024 BMW M4 Review, Pricing, and Specs (амер. англ.). Car and Driver (8 марта 2023). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
- ↑ Gabriel Nica. Production Data Shows Only 15% of BMW F80 M3 Models Were Manual (амер. англ.). BMW BLOG (14 января 2019). Дата обращения: 21 мая 2023.
Ссылки
Автомобили BMW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 6 июня 2023 в 03:09.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.