| Рейс 702 Ethiopian Airlines | |
|---|---|
 Угнанный самолёт в 2011 году | |
| Общие сведения | |
| Дата | 17 февраля 2014 года |
| Характер | Угон самолёта |
| Место |
 Воздушное пространство Судана (место угона) Международный аэропорт Женевы (место посадки) |
| Погибшие |
|
| Раненые | 0 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Boeing 767-3BGER |
| Имя самолёта | ETHIOPIAN 702 |
| Авиакомпания |
 Ethiopian Airlines |
| Пункт вылета |
Боле, Аддис-Абеба (Эфиопия) |
| Остановки в пути |
 Фьюмичино, Рим (Италия) |
| Пункт назначения |
Мальпенса, Милан (Италия) |
| Рейс | ETH702 |
| Бортовой номер | ET-AMF |
| Пассажиры | 193 |
| Экипаж | 9 (включая угонщиков) |
| Погибшие | 0 |
| Раненые | 0 |
| Выживших | 202 (все) |
Угон Boeing 767 в Швейцарию — угон самолёта, произошедший в понедельник 17 февраля 2014 года. Boeing 767-3BGER авиакомпании Ethiopian Airlines, следовавший по маршруту Аддис-Абеба—Рим—Милан был захвачен вторым пилотом Хайлемедином Абера Тегегном по пути из Аддис-Абебы в Рим и приземлился в Женеве[2][3]. Из 202 человек (193 пассажира и 9 членов экипажа), находившихся на борту, никто не пострадал. Хайлемедин[4] был арестован швейцарскими властями и заочно осуждён эфиопским судом.
Хронология событий
Рейс 702 вылетел из международного аэропорта Боле в Аддис-Абебе, в 00:30 по местному времени 17 февраля 2014 года[5]. Во время полёта над Суданом транспондер самолёта начал передавать сигнал «7500» — международный код угона самолёта[6]. Когда пилот вышел из кабины, чтобы воспользоваться туалетом, второй пилот запер дверь кабины и продолжил управление самолетом[7].
Рейс должен был прибыть в аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино в Риме, в 04:40 по центральноевропейскому времени, а затем продолжить свой путь в аэропорт Мальпенса в Милане. Вместо этого он направился в Женеву, где второй пилот сделал несколько кругов над городом, общаясь с авиадиспетчерской службой международного аэропорта Женевы, пытаясь договориться о политическом убежище для себя и получить гарантии того, что он не будет экстрадирован в Эфиопию[6][7][8][9].
В 06:02 по местному времени (UTC+1) самолет приземлился в международном аэропорту Женевы с запасом топлива, достаточным примерно для 10 минут полёта и одним отказавшим двигателем[6][7].
Второй пилот вышел из самолета, спустившись по верёвке, выброшенной из окна кабины, он заявил что угнал самолет, и сдался властям, после чего был взят под стражу. Во время инцидента аэропорт был ненадолго закрыт; пассажиры и члены экипажа не пострадали[10].
Самолёт сопровождали итальянские истребители Eurofighter и французские истребители Mirage, когда он входил в воздушное пространство этих стран. Швейцарские ВВС не среагировали, поскольку инцидент произошёл в нерабочее время, то есть до 8:00; Представитель ВВС Швейцарии заявил: «Швейцария не смогла вмешаться, поскольку её авиабазы закрыты ночью и в выходные дни. Это вопрос бюджета и кадров»[11][12]. Швейцария полагается на то, что соседние страны будут контролировать её воздушное пространство в нерабочее время; французские и итальянские военно-воздушные силы имеют разрешение сопровождать подозрительные воздушные суда в воздушном пространстве Швейцарии, но не имеют права сбивать самолеты над её территорией[12].
Последствия
Угонщик
Угонщиком рейса 702 был 31-летний Хайлемедин Абера Тегегн, который был вторым пилотом[13].
В мае 2014 года правительство Швейцарии отклонило запрос правительства Эфиопии об экстрадиции Хайлемедина. Первоначально швейцарские власти заявили, что Хайлемедин предстанет перед судом в Швейцарии. Однако в ноябре 2015 года швейцарский прокурор постановил, что Хайлемедин (который содержался под стражей в Швейцарии с момента его ареста) не будет преследоваться после того, как группа экспертов «единогласно постановила, что Хайлемедин находился в состоянии паранойи» во время угона и был неспособен к рациональному принятию решений[14]. Затем Хайлемедин должен был предстать перед швейцарским федеральным судом, который предписал бы пилоту пройти лечение от психических заболеваний[14].
В марте 2015 года Верховный суд Эфиопии заочно осудил Хайлемедхина и приговорил его к 19,5 годам тюремного заключения[15].
ВВС Швейцарии
Инцидент продемонстрировал ограниченные возможности средств ПВО Швейцарии. Хотя предложение по улучшению покрытия уже активно обсуждалось, угон привёл к внедрению состояния круглосуточной боевой готовности. С 4 января 2016 года 2 F/A-18 Hornet находилась в состоянии 15-минутной готовности с 8:00 до 18:00 в будние дни. Со 2 января 2017 года они находились в этом состоянии ещё и в выходные[16]. С 31 декабря 2020 года ВВС Швейцарии находятся в 15-минутной готовности 24 часа в сутки 7 дней в неделю[17][18][19][20].
См. также
Примечания
- ↑ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20140217-0
- ↑ "Swiss confirm Ethiopian plane hijack". 17 Февраль 2014. Архивировано из оригинала 17 февраля 2014. Дата обращения: 17 февраля 2014.
- ↑ Lynch, Dennis VIDEO: Inside The Plane That Was Hijacked By Its Own Co-Pilot. Business Insider. Дата обращения: 19 февраля 2014. Архивировано 4 декабря 2018 года.
- ↑ Правильным обращением является именно форма «Хайлемедин», несмотря на то, что в некоторых источниках используется форма «Тагегн», поскольку у эфиопов и эритрейцев вместо фамилий используются отчества, часто принимаемые иностранцами за фамилии.
- ↑ "Ethiopian Airlines flight ET-702 of 17 February 2014". 2014-02-17. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014. Дата обращения: 17 февраля 2014.
- ↑ 1 2 3 "Hijacked Ethiopian plane probably flown to Switzerland for asylum". Focus Information Agency. 2014-02-17. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014. Дата обращения: 17 февраля 2014.
- ↑ 1 2 3 "Ethiopian Airline pilot gets 19 years for hijacking plane". Agence France-Presse. 2015-03-20. Архивировано из оригинала 18 декабря 2021. Дата обращения: 26 января 2022.
- ↑ Ethiopian Airlines hijack: Co-pilot took control of plane. BBC News (17 февраля 2014). Дата обращения: 17 февраля 2014. Архивировано из оригинала 17 февраля 2014 года.
- ↑ Hijacker arrested after Ethiopian Airlines flight forced to land in Geneva. The Guardian. Дата обращения: 17 февраля 2014. Архивировано 19 мая 2019 года.
- ↑ Larry Register, Co-pilot hijacks Ethiopian Airlines plane, flies to Geneva, seeks asylum Архивная копия от 18 декабря 2021 на Wayback Machine, CNN (18 February 2014).
- ↑ Emine Saner. The Swiss air force: armed and dangerous, but only in office hours. The Guardian. Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 18 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 Swiss Airforce Grounded During Hijacking Because It Was Outside Office Hours. HuffPost. Agence France-Presse (17 февраля 2014). Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 19 апреля 2018 года.
- ↑ Swiss confirm Ethiopian plane hijack Архивная копия от 18 февраля 2014 на Wayback Machine, BBC News, 17 February 2014 Last updated at 01:44 ET.
- ↑ 1 2 Caroline Bishop, 'Paranoid' hijack pilot faces no Swiss charges Архивная копия от 18 декабря 2021 на Wayback Machine, The Local (13 November 2015).
- ↑ "Ethiopian pilot who hijacked plane sentenced to 20 years in jail". Reuters. 2015-03-20. Архивировано из оригинала 18 декабря 2021. Дата обращения: 26 января 2022.
- ↑ "Businessjet ohne Funk löste «Hot Mission» aus" (нем.). 20 Minutes. 2017-04-24. Архивировано из оригинала 18 сентября 2020. Дата обращения: 2 мая 2020.
- ↑ Praesentation Aufbau Luftpolizeidienst 24h
- ↑ Ausbau der Luftwaffe: Kampfjets fliegen nächstes Jahr bis 18 Uhr - 20 Minuten. Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ —. Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
- ↑ Luftpolizeidienst jetzt rund um die Uhr. Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 29 ноября 2022 года.
Ссылки
| |
| |
| Дочерние компании |
| ||
|---|---|---|---|
| Бывшие |
| ||
| История |
| ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 декабря 2023 в 15:04.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.