Транспорт в Астрахани

Астрахань — административный центр Астраханской области.

В Астрахани 1 автовокзал и 8 автостанций. Астраханский центральный автовокзал начал функционировать в 1966 году. До 27 июля 1999 года автовокзал расположен в Соборе Святого Владимира^[1]. После возвращения собора Русской православной церкви, автовокзал переехал на Привокзальную площадь. В 2008—2010 годах прошёл строительство нового здания автовокзала.

Через Астрахань проходят следующие автомобильные трассы:

• Федеральная автомобильная дорога Р22 «Каспий» (Москва — Кашира — Волгоград — Астрахань) (Коридор «Север-Юг»)
• Трасса Р215(Астрахань — Махачкала)

• Трасса Р216(Астрахань — Элиста — Ставрополь)
• Международный транспортный коридор E 40 (Астрахань — Атырау (Казахстан)) (Коридор «Запад-Восток»)

В настоящее время завершен первый этап строительства восточного обхода г. Астрахань, соединяющего коридоры E40 «Запад-Восток» и Р22 «Север-Юг».

Пригородный речной транспорт Астрахани (2020 год)
Условные обозначения
Пионерлагеря Караагаш (Пост 12) Карантинное Приволжье Яманцуг Ерик Перекатный-2 Ерик Перекатный-1 Комсомольская набережная Отель «Азимут» (17-я пристань)

В Астрахани имеются несколько портовых терминалов, рассчитанных как на речные грузоперевозки, так и на погрузку-выгрузку судов, прибывающих со стороны Каспийского моря. На Петровской набережной, в промежутке от улицы Анатолия Сергеева до бывшего эллинга расположены причалы для стоянки круизных судов, прибывающих в Астрахань из городов выше по течению. Судоходными компаниями предлагаются к продаже круизные туры в Астрахань преимущественно из Москвы, Казани, Саратова, реже — Волгограда.

Внутренний водный транспорт в Астрахани не развит. Начиная с 2005 года сеть пригородного речного сообщения Астрахани сокращалась, большая часть речного пассажирского транспорта Астрахани была либо продана в другие города (в основном — в Москву и Санкт-Петербург), либо порезана на чёрный и цветной металлолом. По состоянию на 2018 год в Астрахани работали 4 теплохода типа «Москва»: «Москва-131», «Москва-137» и «Москва-152» задействованы рестораном «Поплавок», «Москва-169» осуществляет регулярные рейсы к Пионерлагерям (в 1 км южнее Растопуловки) и в Яманцуг — по 2 пары 3 раза в неделю в каждом направлении (по понедельникам плавания нет). В 2017 году после удлинения Петровской набережной был открыт новый пригородный причал возле отеля «Азимут», что позволило восстановить движение теплоходов в центр города. В 2017 году начата эксплуатация нового пассажирского судна малого класса «Астраханец-1».

В состав военно-морского флота в Астрахани входит Каспийская флотилия ВМФ России. Также присутствуют множество торговых, служебных судов. Из них есть ледоколы проекта 1105 «Капитан Чечкин». Таких кораблей было построено 6 единиц. На заказ из Финляндии, Швеции, России:

• «Капитан Букаев»
• «Капитан Чадаев»
• «Капитан Крутов»
• «Капитан Зарубин»

Функционирует международный аэропорт Астрахань. Регулярные авиарейсы по состоянию на декабрь 2023 года и март 2024 год:

• Москва (Шереметьево) — Аэрофлот — ежедневно, 2 раза в день
• Москва (Внуково) — Победа — ежедневно, 1 раз в день с 15 января 2024 года по 30 марта 2024 года
• Санкт-Петербург — Победа — 4 раза в неделю по понедельникам, вторникам, четвергам, и субботам с 1 января 2024 года по 6 января 2024 года и с 9 января 2024 года по 30 марта 2024 года
• Сочи — Азимут (авиакомпания) - 2 раза в неделю по вторникам и пятницам 16 января 2024 года по 26 марта 2024 года и 12 января 2024 года по 29 марта 2024 года
• Уфа - Азимут (авиакомпания) - 2 раза в неделю по понедельникам и пятницам с 8 января 2024 года по 25 марта 2024 года и с 15 декабря 2023 года по 22 марта 2024 года
• Минеральные Воды - Азимут (авиакомпания) - 2 раза в неделю по понедельникам и субботам с 8 января 2024 года по 25 марта 2024 года и с 25 ноября 2023 года по 30 марта 2024 года
• Актау — SCAT — 2 раза в неделю по вторникам и воскресеньям с 7 января 2024 года по 26 марта 2024 года
• Казань - ЮВТ Аэро - 1 раз в неделю по воскресеньям 31 декабря 2023 года
• Томск - ЮВТ Аэро - 1 раз в неделю по пятницам с 8 декабря 2023 года по 29 декабря 2023 года

Железная дорога в Астрахань пришла в 1909 году. Движение поездов на всём протяжении Астраханской линии от станции Красный Кут до Астрахани было открыто 15 декабря 1909 года^[2].

Станция Астрахань I, главный железнодорожный вокзал Астрахани (на момент открытия принадлежала Рязано-Уральской железной дороге, была построена как тупиковая.

На станции был построен вокзал в мавританском стиле. Первоначально продолжение линии на юг не планировалось. Однако впоследствии, при строительстве в годы Великой Отечественной войны линии Астрахань-Кизляр, пути обогнули вокзал, и из торцевого он стал продольным^[3].

В 1990 году на участке Астрахань — Аксарайская устроена островная электрификация только для электричек, которые возят рабочих из Астрахани на газовый завод^[4].

В черте города Астрахани также находятся следующие станции и остановочные пункты:

• Астрахань II — станция с локомотивным депо и грузовым терминалом.
• Болдинская Пристань — бывшая станция возле пристани в конце ветки от станции Астрахань II (2 км). Преобразована в подъездной путь в промзону на углу улиц Бабаевского и Аксакова.
• Платформа Софьи Перовской. Остановочный пункт, назван по улице Софьи Перовской.
• Юго-Восток 3. Остановочный пункт, расположенный в микрорайоне Юго-Восток 3.
• Кутум — станция, открыта в 1942 году. Является пунктом отправления электропоездов на Аксарайскую и АГПЗ.
• О.п. 422 км («Школа милиции») — малодеятельный остановочный пункт недалеко от Астраханского суворовского военного училища МВД.
• О.п. Мостострой — малодеятельный остановочный пункт на западном подъёме на Старый мост.
• Правый Берег — грузовая станция на улице Нововолжская Станция, на западной окраине Трусовского района, вблизи бывшего ТК «Солянка». Имеются подъездные пути к портовым терминалам в Солянке.
• Новолесная — конечная станция на подъездной ветке от станции Трусово к правобережным грузовым портам Астрахани, расположенная в микрорайоне Новолесное. Начало подъездного пути к заводу «Лотос» в Нариманове. В 1980-х планировалось открытие пассажирского сообщения.

К концу 2010-х годов в Астрахани полностью исчез муниципальный общественный транспорт: трамвайная система была закрыта ещё 25 июля 2007 года, троллейбусная система — 30 октября 2017 года, примерно тогда же обанкротилось автобусное предприятие ОАО «Астраханьпассажиртранс». Автобусный транспорт остался целиком в руках частных перевозчиков. Большинство подвижного состава составляли автобусы малого класса — «Газель» и подобные; количество машин большой вместимости упало до 1%, а средний возраст превысил нормы на 70%. После этого город несколько раз занимал последние места в рейтингах городов России по качеству работы общественного транспорта: отмечался сильный износ маршрутных такси, их неприспособленность для маломобильных пассажиров, отказ перевозчиков обслуживать отдалённые районы и выполнять перевозки по вечерам, отсутствие бесконтактной оплаты проезда, регулируемых тарифов и абонементных проездных билетов^{[5][6][7][8][9][10][11][12]}.

С 5 апреля 2019 года новое предприятие, ООО «Автомиг», взяло на себя обслуживание автобусов(в настоящее время является банкротом и находится в стадии ликвидации). Стоимость проезда был 35 рублей (являлся самым дорогим тарифом среди пассажирских перевозок внутригородского транспорта, так как стоимость в маршрутных такси была 25-30 рублей). С 4 сентября 2023 года снова вернулся проезд 30 рублей. Автобусы были оборудованы кондиционерами и имели 2 маршрута: 25н и 19н, из них на начало 2024 года в Астрахани остался на линии только единственный автобус 19н данного предприятия.

• 19н ТЦ «Московский» (набережная 1 Мая) — Школа № 71 (улица Щукина);

В 2022 году в Астрахани была анонсирована транспортная реформа: вместо старых взаимодублирующих маршрутов создаются 48 новых, с перевозчиками заключаются брутто-контракты; в перспективе возможно восстановление электрифицированных линий. Планируется закупка примерно 500 автобусов, в том числе не менее 94 большого класса Volgabus-5270.G4. Для централизованного управления перевозками и сбора платы за проезд создано государственное казённое учреждение «Организатор перевозок Астраханской области».

В январе 2023 года на новые магистральные маршруты с номерами от М1 до М6 поступили низкопольные автобусы большого класса. Стоимость одной поездки и провоза багажа составляет 31 рубль, в январе и феврале 2024 года стоимость проезда останется прежней^[13]. Далее ожидается запуск других маршрутов с автобусами средней вместимости, а также реконструкция остановочных пунктов (в 2024 году) и создание на дорогах выделенных полос для общественного транспорта^[14].

Ожидается, что в августе 2023 года прибудет 191 автобус среднего класса Volgabus-4298.G4^[15][16]. В сентябре 2023 года сеть маршрутов была расширена: предприятие также вышло на маршруты № 19н, 28, 30, 45, 53, 63. 6 сентября 2023 года были утверждены новые тарифы на проезд. Появился безлимитный тариф^[17]. 27 октября 2023 года были запущены на линию автобусы № 2 в Трусовский район^[18].

Осенью также были озвучены планы по запуску автобусов малого класса^[19][20], а также запуску новых маршрутов, таких как № 37^[21] и 38^[22]. С 1 декабря 2023 года предприятие вышло на маршрут № 57^[23]. Ожидается, что маршрут будет обслуживаться автобусами малого класса^[23].

С 5 декабря 2023 года будут запущены 7 автобусов на маршруте № 78^[24]. Уже в декабре 2023 года первые 46 маленьких автобусов (ГАЗель City) появятся на маршрутах № 55, 61, 84, 85, 86^[25]. 15 декабря 2023 года запускается первый маршрут третьего этапа транспортной реформы — на линию выходят автобусы малого класса. Первым станет маршрут № 55, который соединит Военный городок с Началовским шоссе. До конца декабря также будут запущены ещё четыре маршрута, обслуживаемые новыми автобусами малого класса: № 85 «Ул. Маркина — Сабанс-Яр» — 9 единиц; № 61 «ТЦ „Московский“ — Городское кладбище № 3» — 9 единиц; № 59 «Октябрьская площадь — городское кладбище № 3» — 5 единиц; № 57 «п. Инициативный — ж/д вокзал» — 3 единицы^[26]. С 22 декабря 2023 года будут запущены маршруты № 59, 61, 85^[27]. С 25 декабря 2023 года на маршрут № 190 вышли 11 автобусов средней вместимости. Маршрут связывает вокзал Астрахани и поселок Начало^[28].

26 января 2024 года в Астрахани запустят сразу три маршрута автобусов малого класса: № 21 «мкр. УВД — ул. Галлея», № 36 «мкр. 3-й Интернационал — пер. Грановский» и № 47 «Ж/д вокзал — Микрорайон пароходства»^[29]. 30 января 2024 года в Астрахани начали работать два новых маршрута № 54с «Агрофарт — проезд Воробьёва — Агрофарт», № 54к «Тракторная улица — ТЦ Московский»^[30]. 16 февраля 2024 года на дороги выйдут 19 автобусов малого класса на двух маршрутах: № 86 «Аэропорт – Славянский рынок» (12 машин) и № 84 «переулок Грановский – посёлок Стрелецкое» (7 машин) ^[31]. 20 февраля 2024 года у астраханцев появится возможность воспользоваться рейсами №9 «Радужный – сквер Ульяновых» (5 автобусов среднего класса) и №95 «Ж/д вокзал – ул. Березовая» (3 автобуса малого класса). 23 февраля 2024 года на дороги выйдут обновлённые маршруты с автобусами средней вместимости на рейсы №18 «улица Садовских –ТЦ Добрострой» (12 автобусов), №90 «улица Садовских — Латышева» (7 автобусов), №13 «Ж/д вокзал – ПМК № 4» (5 автобусов) ^[32]. 29 февраля 2024 года запустили автобус среднего класса №10 ТЦ «Три кота — пос. Семиковка (9 автобусов). С 15 марта 2024 года в Астрахани на линию выходят (9 автобусов) автобусы малого класса на маршрут №19с ^[33]. С 29 марта 2024 года на маршрут № 43 «ТЦ „Три Кота“ — Автотехсервис (улица Лесная)» выйдут 9 автобусов малого класса. По маршруту № 52 «Центральный стадион — улица Александрова» будут курсировать 4 автобуса ^[34]. 5 апреля 2024 года выйдут 11 автобусов малого класса. Как сообщили в региональном Минтрансе, маленькие «Волгобасы» будут курсировать по маршруту № 24 «Школа №16 (п.Морской)− Ж/д вокзал» с 6.00 до 23.30^[35]. 12 апреля 2024 года в Астрахани запускают очередные новые автобусы по маршруту №4 «пер. Грановский – Центральный стадион – СЗК «Звездный» – пл. Ленина – пер. Грановский (кольцевой)» выйдут 11 автобусов среднего класса. Обслуживать пассажиров новый транспорт будет с 6:00 до 22:00^[36]. 19 апреля 2024 года в областном центре на линию выйдут 10 автобусов среднего класса по маршруту № 116 «Красный мост (Автостанция Большие Исады) – Фунтово-2». Маршрут был продлен по поручению Игоря Бабушкина - в связи с частыми обращениями граждан. Изначально конечной остановкой планировалось сделать «Фунтово-1» ^[37].

• Астрахань

• Единая система управления общественным транспортом на территории Астраханской области
• Автобусный транспорт Астрахани на fotobus.msk.ru

Эта страница в последний раз была отредактирована 7 июня 2024 в 12:10.