Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Астрахань I

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Астрахань (значения).
Станция
Астрахань I
Москва-Казанская — Астрахань
Червлённая-Узловая — Астрахань
Приволжская железная дорога
Вокзал железнодорожной станции Астрахань I. Вид с площади
Вокзал железнодорожной станции Астрахань I. Вид с площади
46°21′38″ с. ш. 48°03′33″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Астраханский регион
Дата открытия сентябрь 1909[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 5
Количество путей 8 (5 пассажирских, 3 служебных)
Тип платформ низкие, 2 островная, 1 боковая
Форма платформ 2 прямые, 1 с закруглением к южной горловине
Длина платформ, м по III пути 320 м, по VI пути 600 м.
Ширина платформ, м 15 м
Электрифицирована 1990
Ток переменный, 25 кВ
Выход к Вокзальной площади, улицам Беринга, Яблочкова, Анри Барбюса, 1-ой Красноармейской; автовокзалу
Расположение Астрахань, Вокзальная площадь, д. 20.
Пересадка на Автобус: М1, М3, М4, М5, М6, 2, 4, 10, 13, 19с, 19н, 21, 24, 30, 37, 38, 43, 45, 47, 53, 57, 61, 63, 85, 86, 90, 91, 95, 190;
Маршрутные такси: 1, 5, 12, 13, 14, 17, 21, 27, 30с, 32, 35, 37, 38, 43, 47, 48, 50, 53, 63, 64, 66, 80, 82, 86, 90, 91;
Пригородные МТ: 108, 113, 120, 122, 124, 132, 139, 183, 190
Расстояние до Москвы 1529 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Кизляра 348 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Аксарайской 49 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 616803
Код в «Экспресс-3» 2020600
Соседние о. п. Астрахань II и Софьи Перовской
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

А́страхань I — железнодорожная станция Астраханского региона Приволжской железной дороги, находящаяся в городе Астрахани. Главная пассажирская железнодорожная станция города.

История

Станция была открыта в сентябре 1909 года как конечный пункт участка Бузанский — Астрахань Рязано-Уральской железной дороги.Сквозное движение было открыто 15 декабря 1909 года по старому стилю после открытия движения по мосту через реку Бузан[2]. В 1953 году часть бывшей Рязано-Уральской дороги и Сталинградская дорога были преобразованы в Приволжскую железную дорогу, станция Астрахань I стала относиться к Приволжской железной дороги.

Фойе старого здания вокзала (2020)

Первоначально станция была тупиковой, линию завершал построенный вокзал в мавританском стиле. От него сохранился только западный флигель, примыкающий к новому зданию вокзала и первой платформе. В сентябре 1942 года, в связи со строительством железнодорожной линии Астрахань — Кизляр, старый вокзал был частично снесён. Новое здание вокзала было построено к 1970 году.

Путевое развитие станции подверглось реконструкции в 1985 году при прокладке второго пути на участке Верхний Баскунчак — Кутум. В 1990 году станция электрифицирована на переменном токе для пригородного сообщения по участку Кутум — ГПЗ (АГПЗ)/Аксарайская.

В 2006 году проведена повторная реконструкция станции: модернизирован вокзал, на первой платформе, примыкающей к залу ожидания, частично заменено асфальтовое покрытие на плитку.

Описание

Станция состоит из 8 путей, из которых четыре (№№ 1, 2, 3 и 4) используются для транзитного движения поездов, ещё один путь (№ 6) тупиковый и принимает/отправляет поезда с северного направления, а три других используются для отстоя хозяйственных составов, до 2011 года также производился отстой пассажирских поездов Астрахань — Грозный (перенумерован и продлён до Волгограда) и Астрахань — Махачкала (отменён). С 2018 года отстаивается дневной экспресс до Волгограда. Имеется погрузочная рампа. К северо-западу от станции имеется полузаброшенная база запаса пассажирских вагонов. Под путями станции в 1982 году проложен подземный переход, выходящий из здания вокзала, имеющий выход на вторую платформу, а также к улице Яблочкова и платформе № 3. Из северной горловины начинаются подъездные пути, ведущие к станкостроительному заводу и промзоне компании «Элко». Над южной горловиной стоит путепровод «Вокзальный мост».

Деятельность

Станция является одной из самых напряжённых в Астраханском регионе Приволжской железной дороги. Является транзитной для проходящих через Астрахань пассажирских поездов и конечной для некоторых из них. Поезда, имеющие Астрахань I конечной станцией, обслуживаются вагонным депо Астрахань, пассажирские ТЭП70 проходят техосмотр в ТЧ Астрахань. Транзитные пассажирские поезда меняют локомотив в Артезиане. На станции производится остановка всех пригородных поездов, идущих из Астрахани в Аксарайский, Олейниково и АГПЗ.

Между Москвой и Астраханью курсирует фирменный поезд «Лотос»[3]. На протяжении длительного срока (на 2018 год — не менее 17 лет с учётом правопреемства графика от бывшего скорого поезда № 93/94) для приёма и отправки за ним закреплён 4-й станционный путь возле платформы № 1. По понедельникам, в связи с курсированием поезда № 55, приём состава и высадка пассажиров осуществляется на 6-м пути возле той же платформы.

Пригородное сообщение

По состоянию на июль 2021 года через станцию курсируют следующие поезда пригородного сообщения:

Дальнее следование

По состоянию на март 2023 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ Астраханская линия. Описание станций и их окрестностей. Мост через реку Бузан. Дата обращения: 2 ноября 2012. Архивировано 8 января 2008 года.
  3. ↑ Краткая справка по станции Астрахань. Дата обращения: 17 ноября 2011. Архивировано из оригинала 16 декабря 2011 года.


Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 апреля 2024 в 11:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность