Тандер-Бей (аэропорт)

Международный аэропорт Тандер-Бей
англ. Thunder Bay International Airport, фр. Aéroport International de Thunder Bay
ИАТА: YQT – ИКАО: CYQT
Информация
Вид аэропорта	Гражданский
Страна	Канада
Расположение	Тандер-Бей (Онтарио)
Владелец	Министерство транспорта Канады
Оператор	Thunder Bay International Airports Authority
Высота НУМ	199 м
Часовой пояс	UTC-5
• Летом	UTC-4
Сайт	tbairport.on.ca
Карта
YQT
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 07/25 2,231 асфальт 12/30 1,615 асфальт
Статистика (2016)
Годовой пассажиропоток	807,041
Взлётов/Посадок	94,836
Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Тандер-Бей (англ. Thunder Bay International Airport, фр. Aéroport International de Thunder Bay, IATA: YQT, ICAO: CYQT) — международный аэропорт в городе Тандер-Бей, Онтарио, Канада^[1]. За 2012 год на счету аэропорта было зарегистрировано 108 130 принятых воздушных судов^[2][3]. В тот год он стал четвертым по загруженности аэропортом в Онтарио и 16-м по загруженности аэропортом в Канаде. В течение того же года более 761 000 пассажиров прошли через аэропорт^[4].

Аэропорт классифицируется как аэропорт въезда Nav Canada и обслуживается Канадским агентством пограничных служб (CBSA). Сотрудники CBSA в этом аэропорту могут обслуживать самолеты с количеством пассажиров до 40 человек^[5].

Аэропорт был построен как муниципальный аэропорт Форт-Уильям в 1938 году, отчасти для уменьшения безработицы^[6].

Во время Второй мировой войны в аэропорту Тандер-Бей (тогда Форт-Уильям) находилась начальная летная школа № 2, входящая в план обучения британских пилотов. Аэропорт также использовался в качестве базы для испытательных полетов самолетов-истребителей, строящихся на близлежащем канадском автомобильно-литейном заводе.

До слияния двух городов Форт-Уильям и Порт-Артур его называли канадским аэропортом Лейкхед.

В 1994 году аэропорт был капитально отреставрирован: было построено новое здание терминала, в том числе две станции метро, большой фуд-корт, сувенирный магазин и сводчатая галерея.

Аэропорт был передан правительством в 1997 году Управлению международных аэропортов Тандер-Бей, некоммерческой организации. Аэропорт принял более 600 000 пассажиров в 2006 году впервые с 2001 года^[4].

Примерно в 1942 году аэродром был внесен в список RCAF & D of T Aerodrome - Fort William, Ontario, под углом 48° 22′ с.ш. 89° 19′ з.д. с изменением 01 градуса на восток и высотой 645 футов (197 м). Три ВПП были описаны следующим образом^[7]:

Несколько авиакомпаний обслуживали аэропорт регулярными пассажирскими перевозками в прошлом, с конца 1960-х до начала 2000-х годов. Эти авиаперевозчики вместе с соответствующими типами реактивных лайнеров, которыми они управляли с аэродрома, были следующими:

• Air Canada (основной сервис)^[8]: Airbus A319, Boeing 727-200, McDonnell Douglas DC-9-30
• Air Ontario: Fokker F28
• Canadian Airlines International^[9]: Boeing 737-200
• Canadian Regional Airlines^[10]: Fokker F28
• CanJet^[11]: Boeing 737-200
• Jetsgo^[12]: Fokker 100, McDonnell Douglas MD-80
• Nordair^[13]: Boeing 737-200
• North Central Airlines^[14]: McDonnell Douglas DC-9-30
• Pacific Western Airlines^[8]: Boeing 737-200
• Republic Airlines (1979-1986)^[15]: McDonnell Douglas DC-9-30
• Transair (Canada)^[16]: Boeing 737-200, Fokker F28
• Vistajet^[17]: Boeing 737-200

Согласно различным изданиям Официального руководства для авиакомпаний (OAG), а также расписаниям авиакомпаний, большинство рейсов, выполняемых канадскими авиаперевозчиками, выполнялись беспосадочно или напрямую в Торонто и Виннипег. Авиакомпания North Central Airlines, выполняющая рейсы в США, выполняла беспосадочные рейсы в Дулут, не изменяя при этом рейсов реактивных самолетов в аэропорт Чикаго О'Хара, в то время как ее преемник Republic Airlines (1979-1986) также выполнял беспосадочный перелет в Дулут, продолжая полет без смены самолета в Миннеаполис, а затем в Денвер^[14][18].

В середине 1980-х годов три авиакомпании конкурировали с беспосадочными рейсами, выполняемыми на магистральных реактивных самолетах между Тандер-Бей и Торонто^[8]: Air Canada с Boeing 727-200 и McDonnell Douglas DC-9-30, Nordair с Boeing 737-200 и Pacific Western Airlines с самолетом Boeing 737-200.

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Canada Rouge[19]	Торонто
Bearskin Airlines[20]	Драйден, Форт-Франсес, Су-Сент-Мари, Су-Лукаут, Грейтер-Садбери
North Star Air[21][22]	Форт-Хоуп, Мускрат-Дам-Лейк, Нескантага, Мартен Фоллс, Сачиго-Лейк, Северное Карибу-Лейк, Вебек
Porter Airlines[23]	Торонто
Sunwing Airlines[24]	Канкун, Пунта-Кана[25], Варадеро
Superior Airways	Чартерные: Ред-Лейк
Wasaya Airways[26]	Су-Лукаут, Вебек, Виннипег
WestJet Encore[27]	Торонто, Виннипег

Авиакомпания	Пункты назначения
Cargojet Airways	Виннипег
FedEx Feeder	Виннипег
North Star Airways	Рейсы в Канаду и США (по заказу)

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Bravo	Чартерные рейсы (по заказу)
Thunder Airlines	Чартерные рейсы (по заказу)
North Star Airways	Чартерные рейсы в Канаду и США (по заказу)

• CHC Helicopter от Ornge (Скорая помощь Онтарио)
• Thunder Airlines от Ornge
• Колледж Конфедерации Школа Авиации — Aviation Centre of Excellence
• Министерство природных ресурсов и лесного хозяйства, лесной пожарной и аварийно-спасательной служб — база сезонных пожарных самолетов

Транспортные средства могут достигать аэропорта через шоссе Онтарио 61, затем скоростную автомагистраль Харбор и шоссе Онтарио 11 в центр Тандер-Бей.

Автостоянка содержит 100 мест на краткосрочный период, 300 мест на долгосрочный период, можно воспользоваться услугами такси и бесплатным общественным транспортом. Автобусы Thunder Bay Transit по маршруту 14 Артур обслуживают терминал аэропорта и близлежащий Aviation Centre of Excellence.

Международный аэропорт Тандер-Бей имеет 2-х этажное здание терминала.

Взлетно-посадочные полосы аэропорта в основном используются небольшими или более крупными турбовинтовыми самолетами, такими как самолет Bombardier Q400; однако, они способны принимать и самолеты, такие как самолеты Boeing 737 текущего поколения, эксплуатируемые (ранее) Air Transat, Sunwing Airlines и WestJet. Как отмечалось выше, в прошлом аэропорт регулярно обслуживал магистральные реактивные самолеты Boeing 727-200, Boeing 737-200 и McDonnell Douglas DC-9-30, а также меньший двухместный реактивный самолет Fokker F28 Fellowship. В прошлом в аэропорту также приземлялись и другие более крупные типы реактивных самолетов, в том числе Boeing 720, эксплуатируемый American Airlines в 1962 году, Boeing 757-200 и широкофюзеляжный самолет Airbus A310, эксплуатируемый дочерней компанией Royal Aviation Royal Airlines в 1999 и 2000 годах, и Boeing 747SP с широким фюзеляжем выполнял функции самолета «Посла мира» для христианского проповедника К.А. Пола в 2005 году.

В аэропорту также есть два оператора фиксированной связи: Innotech Aviation Services от Shell Shell Aviation и заправка рейсов из Тандер-Бей от Esso Avitat.

• Thunder Bay Flight Information
• Past three hours METARs, SPECI and current TAFs for Thunder Bay International Airport from Nav Canada as available.

Эта страница в последний раз была отредактирована 29 декабря 2023 в 21:04.