ТГ300

ТГ300
Производство
Страна постройки	ФРГ
Завод	Maschinenbau Kiel
Год постройки	1961
Всего построено	1
Технические данные
Осевая формула	3—3
Полный служебный вес	112,4 т
Сцепной вес	112,4 т
Расчётный вес	109 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	18,7 тс
Длина локомотива	22 060 мм
Максимальная высота	4500 мм
Ширина	3136 мм
Полная колёсная база	16 540 мм
Расстояние между шкворнями тележек	12 800 мм
Колёсная база тележек	3740 мм
Диаметр колёс	1050 мм
Ширина колеи	1520 мм
Тип дизеля	MD655
Мощность дизеля	2×1500 л.с.
Тип передачи	гидравлическая
Сила тяги длительного режима	19 100 кгс
Конструкционная скорость	160 км/ч
Запас топлива	10 700 л
Запас песка	800 кг
Запас воды	2000 л
Запас масла	430 кг — дизель 400 кг — гидропередача
Эксплуатация
Страна	СССР
Дорога	Октябрьская
Период эксплуатации	1962—1967
Медиафайлы на Викискладе

ТГ300 — опытный магистральный шестиосный тепловоз с гидропередачей, построенный по заказу СССР в 1961 году заводами компании Maschinenbau Kiel (ФРГ).

Тепловоз имел полуобтекаемый кузов вагонного типа, изготовленный из листовой стали. Кузов опирался на две трёхосные тележки. Колёсные пары имели групповой привод.

На тепловозе были установлены: два дизеля MD655 мощностью по 1500 л.с., гидропередача L306z фирмы Voith, аккумуляторная батарея AFA5G1, дизель — генератор (состоял из дизеля AKD — 421D и генератора Gal — 104), два воздушных компрессора VV 230/180^{[источник не указан 4210 дней]}.

Тепловоз в рабочем состоянии весил 112,4 т. Конструкционная скорость равнялась 160 км/ч^{[источник не указан 4210 дней]}.

Литература

• Опытный тепловоз ТГ300 — 01//В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1956—1975. Москва, «Транспорт», 1999 г.

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 ноября 2021 в 10:42.