| Стул | |
|---|---|
| Стулъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Парусный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация | Азовский флот |
| Изготовитель | Воронежская верфь |
| Корабельный мастер | К. Бокар, Интедоус |
| Строительство начато | июнь 1697 года |
| Спущен на воду | май 1699 года |
| Выведен из состава флота | разобран в 1710 году |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 35,1—35,15 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 7,4 м |
| Осадка | 2,9 м |
| Движитель | паруса |
| Экипаж | 135 |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 36/38 |
«Стул» — парусный линейный корабль Азовского флота Российской империи пятого ранга, построенный кумпанством боярина П. И. Хованского.
Описание судна
Построенные для Азовского флота корабли, в числе которых был и «Стул», первоначально были названы баркалонами (от итал. barca longo — длинная барка), однако фактически соответствовали кораблям 5-го класса по принятой в Европе в конце XVII века классификации и в последующие годы во всех документах числились в качестве кораблей. Представляли собой двух- или трехмачтовые корабли с прямым и косыми парусным вооружением, вооружались 26—46 орудиями различного калибра, включавшие двух-, четырёх-, шестифунтовые орудия и дробовики[1].
Длина корабля по сведениям из различных источников составляла от 35,1 до 35,15 метра[комм. 1], ширина — 7,4 метра[комм. 2], а осадка — 2,9 метра[комм. 3]. Вооружение судна составляли от 36 до 38 орудий, включавших две 6-фунтовых, восемнадцать 4-фунтовых, шесть 3-фунтовых и двенадцать 2-фунтовых пушек, а экипаж состоял из 135 человек[2][3][4][5].
Как и все корабли, построенные кумпанствами, отличался несовершенством конструкции и низким качеством выполнения работ по постройке[6].
История службы
Линейный корабль «Стул» был заложен кумпанством боярина П. И. Хованского на Воронежской верфи в июне 1697 года и после спуска на воду в мае 1699 года вошёл в состав Азовского флота России. Строительство вёл кораблестроитель К. Бокар, затем корабль перестраивался другим кораблестроителем — Интедоусом[2][4][7][5].
В апреле 1702 года корабль был переведён из Воронежа в устье Дона[2][4].
В 1710 году корабль «Стул» был разобран в районе села Трушкино[2][4][8].
Примечания
Комментарии
Ссылки на источники
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 20—21.
- ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 1997, с. 21.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 442.
- ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 279.
- ↑ 1 2 Sozaev, Tredrea, 2010, с. 261.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 25.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 442—443.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 443.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Eduard Sozaev, John Tredrea. Russian Warships in the Age of Sail 1696-1860: Design, Construction, Careers and Fates. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2010. — 400 с. — ISBN 1848320582, 9781848320581.
| Воронежская верфь | |
|---|---|
| Хопёрская верфь |
|
| Чертовицкая верфь |
|
| Коротоякская верфь |
|
| Чижовская верфь |
|
 | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 3 февраля 2022 в 14:20.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.