Список кораблей Королевских военно-морских сил Югославии

Список кораблей Военно-морских сил Королевства сербов, хорватов и словенцев (с 1929 года — Королевских военно-морских сил Югославии) включает в себя все корабли, которые несли службу в составе флота с 1920 по 1945 годы. В этот список входят все корабли основных типов (от лёгкого крейсера до торпедного катера), мониторы Речной флотилии Королевства Югославии, крупные вспомогательные корабли типа плавучих баз подводных лодок и танкеров. В списке отсутствуют малые вспомогательные корабли, буксиры и баржи.

Флот Королевства сербов, хорватов и словенцев формально был создан де-юре в 1920 году. Его основу составили корабли, которые ранее были в составе ВМС Австро-Венгрии и были переданы КСХС по решению Парижской мирной конференции. Впрочем, перед самой конференцией югославы выдвигали куда более обширные требования, оставшиеся в итоге без ответа. Все суда к марту 1921 года, за исключением 12 миноносцев, уже морально устарели к тому времени^[1]^[2]. Глубокая модернизация флота началась только в 1930-е годы, когда в состав флота КВМС Югославии были включены корабли, построенные на британских, французских и немецких судостроительных заводах^[3]. Почти весь флот был захвачен войсками стран оси во время вторжения в Югославию в апреле 1941 года, и лишь считанные корабли сумели уйти к британцам и создать югославский «флот в изгнании». Несколько кораблей, захваченных итальянцами, в сентябре 1943 года после капитуляции были переданы «флоту в изгнании» вместе с одним британским корветом и группой американских торпедных катеров. По окончании войны все эти корабли составили основу флота коммунистической Югославии^[4].

Корабль береговой обороны

Австро-венгерский барбетный броненосец SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf был построен в 1889 году, позднее был классифицирован в броненосец береговой обороны. В 1921 году его приняли в состав ВМС Королевства сербов, хорватов и словенцев под именем «Кумбор», но к тому времени он был признан устаревшим, и через год его пустили на слом^[5]^[6].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Kumbor	Австро-Венгрия	3 × 305-мм орудия	6721	15,5	Март 1921	Пущен на слом в 1922 году

Лёгкий крейсер

Бронепалубный крейсер типа «Газелле» «Ниобе» был принят в состав Кайзерлихмарине в 1900 году, в 1925 году его передали югославскому флоту и переименовали в «Далмацию». К 1941 году этот крейсер устарел и использовался как учебное судно для подготовки артиллеристов. В апреле 1941 года он был захвачен итальянцами и продолжил службу в итальянском флоте под именем «Каттаро». После капитуляции Италии в сентябре 1943 года его захватили немцы и вернули в состав кригсмарине под прежним именем «Ниобе». В дальнейшем на крейсере службу нёс смешанный хорватско-немецкий экипаж. В декабре 1943 года крейсер, служивший в ВМС НГХ под именем «Зням», был торпедирован британцами и затонул^[7]^[8]^[9]^[10].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Dalmacija	Германская империя	10 × 105-мм орудий L/40	2916	21,5	26 июня 1925	Уничтожен торпедными катерами КВМС Великобритании в декабре 1943 года

Эсминцы

«Дубровник»

«Дубровник» — лидер эскадренных миноносцев ВМС Югославии, построенный в 1930—1931 годах на британской верфи. В апреле 1941 года его захватили итальянцы и переименовали в «Премуда»: для них это был крупнейший и важнейший военный трофей. После капитуляции Италии эсминец достался немцам и был переименован в «TA32». Ближе к концу войны его затопили во избежание захвата британцами^[7]^[11]^[12]^[13].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Dubrovnik	Великобритания	4 × 140-мм орудия Škoda	1880	37	11 октября 1931	Как TA32 затоплен в Генуе 24 апреля 1945 года

Тип «Београд»

Три эскадренных миноносца типа «Београд» были построены во Франции в 1937—1938 годах. «Загреб» был взорван югославскими моряками 17 апреля 1941 года во избежание захвата итальянцами, но те сумели захватить два других корабля — «Београд» и «Любляну» — и включили их в свой флот, переименовав соответственно в «Себенико» и «Любьяна». В апреле 1943 года «Любьяна» была потоплена британской авиацией, а «Себенико» продолжил службу в кригсмарине под именем «TA43», пока не был затоплен в самом конце войны в Триесте^[14].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Beograd	Франция	4 × 120-мм орудия Škoda	1190	38	23 декабря 1937	Как TA43 затоплен в Триесте в ночь с 30 апреля на 1 мая 1945 года
Ljubljana	Королевство Югославия				28 июня 1938	Потоплен 1 апреля 1943 года у тунисских берегов британской авиацией
Zagreb	Королевство Югославия				30 марта 1938	Взорван 17 апреля 1941 года в Которском заливе

Корвет

В начале 1944 года военно-морские силы Великобритании передали югославскому королевскому флоту корвет «Мэллоу» типа «Флауэр». Он получил имя «Нада». После завершения войны его передали флоту СФРЮ, где корвет получил имя «Партизанка»^[15].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Nada	Великобритания	102-мм орудие	925	16	Начало 1944	Возвращён ВМС Великобритании под именем Partizanka

Канонерка / королевская яхта

В 1939 году службу в ВМС Королевства Югославии начала королевская яхта «Бели Орао (англ.) (рус.», которую захватили в апреле 1941 года итальянцы. В составе итальянского флота она служила под именами «Альба» и «Дзагабрия», пока в конце 1943 года её не вернули в состав югославского «флота в изгнании». Во время войны на неё установили два зенитных орудия. В послевоенные годы корабль служил в составе флота СФРЮ под именами «Биоково» и «Ядранка»^[15].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Beli Orao (англ.) (рус.	Италия	2 × 40-мм зенитные пушки	558	18,5	Июнь 1939	Утилизирована в 1978 году

Миноносцы

Тип 74T

Восемь австро-венгерских миноносцев типа 74T были переданы флоту Югославии в 1921 году и были единственными современными на тот момент кораблями нового флота. Ещё до войны два миноносца были пущены на слом, остальные были захвачены итальянцами и переведены в итальянский флот. После капитуляции два миноносца удалось вернуть югославскому королевскому «флоту в изгнании», из оставшихся четырёх один был уничтожен немецкой авиацией, а другой подорван самими же итальянцами. Из оставшихся двух один миноносец был переведён в состав флота НГХ, а другой зачислен в состав кригсмарине под именем TA48 и затоплен в начале 1945 года. В конце войны уцелевшие два миноносца были переданы флоту югославских партизан, где получили имена «Голешница» и «Цер»^[7]^[16]^[17].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
T1 (англ.) (рус.	Австро-Венгрия	4 × 450-мм торпедных аппарата	258–266	28	Март 1921	Служил под именем «Голешница» после войны, исключён из состава флота в 1959 году
T2 (англ.) (рус.						Разрезан на металл в 1939 году
T3 (англ.) (рус.						Потоплен в феврале 1945 года авиацией союзников в Триесте
T4 (англ.) (рус.						Сел на мель в 1932 году
T5 (англ.) (рус.						Служил под именем «Цер» после войны, исключён из состава флота в 1962 году
T6 (англ.) (рус.						Взорван итальянцами в Римини в сентябре 1943 года
T7 (англ.) (рус.						Торпедирован британскими торпедными катерами у острова Муртер 24 июня 1944 года
T8 (англ.) (рус.						Потоплен немецкой авиацией в сентябре 1943 года

Тип «Кайман»

Ещё четыре австро-венгерских миноносца типа «Кайман» были переданы Югославии в 1921 году, но из-за неудовлетворительного состояния с 1928 по 1930 годы все были пущены на слом^[7]^[18].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
T9 (англ.) (рус.	Австро-Венгрия	3 × 450-мм торпедных аппарата	206–208	26	Март 1921	Все пущены на слом в 1928—1930 годах
T10 (польск.) (рус.
T11 (польск.) (рус.
T12 (польск.) (рус.

Торпедные катера

Тип «Ускок»

В 1927 году в состав флота Югославии были приняты два торпедных катера типа «Ускок» (англ.) (рус., построенные в Великобритании и получившие названия «Ускок» и «Четник». Оба были захвачены итальянцами в апреле 1941 года, но были потеряны в ходе войны: один потоплен в апреле 1942 года у Млета, второй взорван в сентябре 1943 года^[19]^[20].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Uskok	Великобритания	2 × 456-мм торпедных аппарата	15	40	1927	MAS 1 D затоплен у Млета в апреле 1942 года
Četnik	Великобритания	2 × 456-мм торпедных аппарата	15	40	1927	MS 47 взорван в сентябре 1943 года

Тип «Орьен»

Восемь торпедных катеров типа «Орьен» (англ.) (рус. были заказаны Югославией у Третьего рейха в середине 1930-х годов. Два корабля — «Дурмитор» и «Каймакчалан» — сумели избежать захвата и уйти в море: они вошли в состав югославского королевского «флота в изгнании». Остальные же шесть были захвачены итальянцами и получили новые наименования. Два корабля в сентябре 1943 года (MS-41 и MS-45, бывшие «Орьен» и «Сувобор») после капитуляции Италии были уничтожены экипажем, остальные четыре (бывшие «Велебит», «Динара», «Рудник» и «Триглав») были включены в состав флота кригсмарине. В октябре 1944 года все они были затоплены в порту Салоник. Уцелевшие два югославских корабля после войны служили дальше во флоте СФРЮ^[21]^[22]^[23].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Orjen	Нацистская Германия	2 × 550-мм торпедных аппарата	61	31	1936	Как MS-41 потоплен в Монфальконе экипажем в сентябре 1943 года
Durmitor					Нет данных	Продолжил службу в ВМС СФРЮ под именем TČ 391, исключён из состава флота в 1963 году
Suvobor					1937	Как MS-45 потоплен в Каттолике экипажем в сентябре 1943 года
Kajmakčalan					Нет данных	Продолжил службу в ВМС СФРЮ под именем TČ 392, исключён из состава флота в 1963 году
Velebit					Нет данных	Все потоплены немцами в октябре 1944 года в Салониках
Dinara					1939
Rudnik					1939
Triglav					1939

Тип MT

Восемь американских торпедных катеров типа «PT» (англ.) (рус. были переданы югославскому «флоту в изгнании» в середине 1944 года. Все они благополучно пережили войну и продолжили службу в ВМС СФРЮ^[21].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
MT1	США	4 × 533-мм торпедных аппарата	56	34,3	Середина 1944	Все семь кораблей выведены из состава флота в 1966 году
MT2
MT3
MT4
MT5
MT6
MT7
MT8						Выведен из состава флота в 1955 году

Подводные лодки

Тип «Храбри»

Подводная лодка «Храбри»

Две подводные лодки типа «Храбри» британского производства были введены в эксплуатацию в 1927 году. В апреле 1941 года подлодка «Небойша» сумела вырваться к британскому флоту, а «Храбри» оказался в руках итальянцев и позднее был пущен на слом. «Небойша» использовалась как учебное судно для отработки навыков по борьбе против вражеских субмарин, после войны служила во флоте СФРЮ под именем «Тара»^[15].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Hrabri	Великобритания	6 × 533-мм торпедных аппаратов	975 (надводное положение)	15,7 (надводное положение)	1927	Разрезана на металл итальянцами в 1941 году
Nebojša	Великобритания	6 × 533-мм торпедных аппаратов	975 (надводное положение)	15,7 (надводное положение)	1927	Служила под именем «Тара» после войны, исключена из состава флота в 1954 году

Тип «Осветник»

Две подводные лодки типа «Осветник» французского производства были введены в эксплуатацию в 1928–1929 годах. Обе были захвачены итальянцами в апреле 1941 года, продолжили службу под другими именами в итальянском флоте как учебные и экспериментальные судна. После капитуляции разрезаны на металл^[15].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Osvetnik	Франция	6 × 550-мм торпедных аппаратов	630 (надводное положение)	14,5 (надводное положение)	1929	Во флоте Италии под именем «Франческо Рисмондо», в сентябре 1943 года разрезана на металл в Бонифачо
Smeli	Франция	6 × 550-мм торпедных аппаратов	630 (надводное положение)	14,5 (надводное положение)	1928	Во флоте Италии под именем «Антонио Байямонти», в сентябре 1943 года разрезана на металл в Ла Специи

Минные заградители

Тип «Галеб»

Шесть минных заградителей (изначально — тральщиков) типа «Галеб» (англ.) (рус. были заказаны в Веймарской Республике после образования Югославии. Все шестеро были захвачены итальянцами во время войны и введены в состав флота Италии. До конца войны уцелел только один минный заградитель, который в декабре 1943 года был передан югославскому «флоту в изгнании» и продолжил службу в ВМС СФРЮ под именами «Пионир» и «Зеленгора»^[7].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Galeb	Германия	2 × 90-мм орудия Škoda L/45	500	16	Июль 1921	Во флоте Италии под именем «Зельве», окончательно пущен на слом в 1948 году
Orao						Продолжил службу под именем «Зеленгора», исключён из состава флота в 1962 году
Labud						Во флоте Италии под именем «Ориоле», разрезан на металл в 1943 году
Jastreb						Во флоте Италии под именем «Дзирона», потоплен собственным экипажем в ноябре 1941 года
Kobac						Во флоте Италии под именем «Уние», потоплен в январе 1943 года
Sokol						Во флоте Италии под именем «Эсо», потоплен в январе 1943 года

«Змай»

Гидроавианосец «Змай» немецкого производства был принят в состав ВМС Югославии в 1930 году, но в 1937 году переоборудован в минный заградитель. В апреле 1941 года он был захвачен немцами и использовался как транспортное и спасательное судно, носил имя «Драхе». В конце 1942 года переоборудован как минный заградитель, использовался в 1943 году для испытания первых вертолётов. В сентябре 1944 года потоплен британской авиацией^[21].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Zmaj	Германия	2 × 83,5-мм зенитных орудия L/55	1840	15	1930	Потоплен 22 сентября 1944 британской авиацией

Тип «Малинска»

Минный заградитель «Марьян» типа «Малинска», 1939 год

В 1931 году в состав флота Югославии были приняты пять минных заградителей флота Австро-Венгрии типа «Малинска» (англ.) (рус.. В апреле 1941 года их захватили итальянцы, переименовали и отремонтировали — в составе флота Италии они относились к минным заградителям типа «Альбона». Два были захвачены немцами после капитуляции Италии, были переданы флоту НГХ и в ходе боёв против югославских партизан и британской авиации были уничтожены. Три вернулись в состав югославского «флота в изгнании», после войны возвращены ВМС СФРЮ^[15].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Malinska	Австро-Венгрия	66-мм зенитное орудие L/30	126	9	1931	Во флоте Италии под именем «Арбе», продолжил службу в составе ВМС СФРЮ как минимум до 1978 года
Marjan						Во флоте Италии под именем «Ульяно», захвачен немцами и позднее потоплен
Meljine						Во флоте Италии под именем «Зольта», продолжил службу в составе ВМС СФРЮ
Mljet						Во флоте Италии под именем «Меледа», продолжил службу в составе ВМС СФРЮ
Mosor						Во флоте Италии под именем «Пашман», затонул 31 декабря 1944 года, поднят и пущен на слом в 1954 году

Тральщики

Четыре австро-венгерских миноносца типа «Шихау» (англ.) (рус. были переоборудованы югославским флотом в тральщики. Три из них были исключены из состава флота и пущены на слом, только один корабль «D2» прослужил до начала войны и был захвачен итальянцами. В сентябре 1943 года этот же корабль оказался в руках немцев и позднее затонул^[24]^[25]^[26].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
D1	Австро-Венгрия	2 × 37-мм орудия L/23	87–89	19	Март 1921	Исключён из флота и разрезан на металл в 1924 году
D2						Захвачен немцами в сентябре 1943 года, позднее затонул
D3						Исключены из флота и разрезаны на металл в 1924 году
D4						Исключены из флота и разрезаны на металл в 1924 году

Плавучие базы подводных лодок

В составе КВМС Югославии были две плавучие базы подводных лодок «Ситница» и «Хвар». Первая была переделана из немецкого танкера, переданного Австро-Венгрии; вторая была ещё британцами переделана из сухогруза в плавучую базу для британских субмарин. «Хвар» был захвачен итальянцами, но пережил войну и продолжил службу в составе флота СФРЮ^[27]^[28]^[29].


Наименование	Страна-производитель	Водоизмещение, англ. т	Начало службы	Дальнейшая судьба
Sitnica	Германская империя	370	Март 1921	Нет данных
Hvar	Великобритания	2600	1927	Разрезан на металл в 1953 году

Спасательные суда

В составе флота Югославии были два спасательных судна. Первое, «Мочни», было построено в Австро-Венгрии и пущено на слом югославами в конце 1920-х годов. Его заменили другим спасательным судном «Спасилац» немецкого производства^[30].


Наименование	Страна-производитель	Водоизмещение, англ. т	Начало службы	Дальнейшая судьба
Moćni	Австро-Венгрия	265	Март 1921	Пущен на слом в 1929 году
Spasilac	Германия	740	1929	Нет данных

Танкеры

В составе югославского флота были два танкера: «Перун» для перевозки нефти и «Ловчен» для доставки воды. «Перун» был захвачен итальянцами и в марте 1943 года был потерян, а «Ловчен» был уничтожен в конце войны^[31]^[32].


Наименование	Страна-производитель	Водоизмещение, англ. т	Начало службы	Дальнейшая судьба
Lovćen	Нет данных	561	1932	Уничтожен в 1945 году
Perun	Бельгия	4,500	1939	Затоплен в марте 1943 года

Речная флотилия

Четыре речных монитора Австро-Венгрии разных классов были переданы югославскому флоту. В апреле 1941 года монитор «Драва» был потоплен в бою силами люфтваффе, три остальных («Вардар», «Сава» и «Морава») были затоплены своим же экипажем. Монитор «Драва» был поднят Венгрией и пущен на слом; мониторы «Сава» и «Морава» восстановлены техниками НГХ и включены в хорватский флот («Морава» переименована в «Босну»). Однако в 1944 году «Босна» подорвалась на морской мине, а «Сава» была затоплена своим же экипажем. «Саву» подняли после войны и включили в состав флота СФРЮ, выведя оттуда его в 1962 году и передав в гражданское ведение^[7].


Наименование	Страна-производитель	Вооружение	Водоизмещение, англ. т	Максимальная скорость, узлов	Начало службы	Дальнейшая судьба
Vardar	Австро-Венгрия	2 × 120-мм орудия L/45 2 × 120-мм гаубицы L/10	570	13,5	Март 1921	Затоплен своим экипажем в ночь с 11 на 12 апреля 1941
Sava		2 × 120-мм орудия L/35 120-мм гаубица L/10	430	13		Окончательно выведен из состава флота в 1962 году, по состоянию на 2014 год — плавучий причал
Drava		2 × 120-мм орудия L/45 3 × 120-мм гаубицы L/10	528	13		Потоплен авиацией люфтваффе 12 апреля 1941 года, утилизирован Венгрией
Morava		2 × 120-мм орудия L/35	441	10		Подорвался на морской мине в июне 1944 года

См. также

Список кораблей военно-морских сил СФРЮ (англ.) (рус.

Примечания

↑ Vego, 1982, pp. 344—345.
↑ Chesneau, 1980, p. 355.
↑ Vego, 1982, p. 349.
↑ Chesneau, 1980, p. 356.
↑ Vego, 1982, pp. 344, 347.
↑ Gardiner, 1979, p. 271.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Chesneau, 1980, p. 357.
↑ Rohwer, Hümmelchen, 1992, pp. 181, 294.
↑ Hildebrand, Röhr, Steinmetz, 1993, p. 158.
↑ Gröner, 1990, pp. 100–101.
↑ Lenton, 1975, p. 105.
↑ Brescia, 2012, p. 134.
↑ Whitley, 1988, p. 313.
↑ Chesneau, 1980, pp. 357–358.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Chesneau, 1980, p. 358.
↑ Greger, 1976, pp. 58 & 60.
↑ Gardiner, 1983, p. 388.
↑ Greger, 1976, p. 55.
↑ Chesneau, 1980, pp. 358–359.
↑ Brescia, 2012, p. 157.
↑ ¹ ² ³ Chesneau, 1980, p. 359.
↑ Fraccaroli, 1974, pp. 176–177.
↑ Paterson, 2015, p. 216.
↑ Vego, 1982, pp. 344, 347 & 356.
↑ Gardiner, 1985, p. 426.
↑ Niehorster, 2016.
↑ Vego, 1982, pp. 345, 349–350 & 356.
↑ Haworth, 2016a.
↑ Haworth, 2016b.
↑ Vego, 1982, pp. 345, 349 & 356.
↑ Vego, 1982, pp. 350 & 356.
↑ Haworth, 2016c.

Литература

Книги

Maurizio Brescia. Mussolini's Navy. — Barnsley, South Yorkshire: Seaforth Publishing, 2012. — ISBN 978-1-59114-544-8.
Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 / Roger Chesneau. — London, England: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 978-0-85177-146-5.
Aldo Fraccaroli. Italian Warships of World War II. — London, England: Ian Allan Publishing, 1974.
Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905 / Robert Gardiner. — London, England: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 978-0-85177-133-5.
Conway's All the World's Fighting Ships, 1947–1982 / Robert Gardiner. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983. — ISBN 978-0-87021-919-1.
Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921 / Robert Gardiner. — London, England: Conway Maritime Press, 1985. — ISBN 978-0-85177-245-5.
René Greger. Austro-Hungarian Warships of World War I. — London, England: Allan, 1976. — ISBN 978-0-7110-0623-2.
Erich Gröner. German Warships: 1815–1945. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. — ISBN 978-0-87021-790-6.
Hans H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz. Die Deutschen Kriegsschiffe. — Ratingen, Deutschland: Mundus Verlag, 1993. — Vol. 6. — ISBN 3-7822-0237-6.
Henry Trevor Lenton. German Warships of the Second World War. — London, England: Macdonald and Jane's, 1975. — ISBN 978-0-356-04661-7.
Lawrence Paterson. Schnellboote: A Complete Operational History. — Barnsley, England: Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-083-3.
Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. — ISBN 978-1-55750-105-9.
M. J. Whitley. Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1988. — ISBN 978-0-87021-326-7.

Журналы

Milan Vego. The Yugoslav Navy 1918–1941 // Warship International. — Toledo, Ohio: International Naval Research Organisation, 1982. — С. 342–361. — ISSN 0043-0374.

Ссылки

Dr. Leo Niehorster. Balkan Operations Order of Battle Royal Yugoslavian Navy Coastal Defense Command 6th April 1941 (неопр.). Dr. Leo Niehorster (2016). Дата обращения: 1 декабря 2015.
R.B.Haworth. Najade (6100091) (неопр.). Miramar Ship Index (2016a). — Subscription required. Дата обращения: 1 декабря 2016.
R.B.Haworth. Umtali / Hvat (1105810) (неопр.). Miramar Ship Index (2016b). — Subscription required. Дата обращения: 1 декабря 2016.
R.B.Haworth. Perun (6110884) (неопр.). Miramar Ship Index (2016c). — Subscription required. Дата обращения: 1 декабря 2016.

Вооружённые силы Королевства Югославия
Командование	Верховные главнокомандующие^[en] Министры армии и флота^[en] Начальники генерального штаба^[en] (Верховное командование^[en])
Рода войск	Армия 1-я группа армий^[en] 4^[en] 7^[en] 2-я группа армий^[en] 1^[en] 2^[en] 3-я группа армий^[en] 3^[en] 3-я территориальная^[en] 5^[en] 6^[en] Командование береговой обороны^[en] Флот Список кораблей Авиация ВВС в Апрельской войне^[sr]
Прочее	Воинские звания Список наград^[en]

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 декабря 2023 в 04:28.

Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.